Before beginning a flight, the pilot-in-command of an aircraft shall become familiar with all available information appropriate to the intended operation.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Avant d’entreprendre un vol, le pilote commandant de bord d’un aéronef prend connaissance de tous les renseignements disponibles utiles au vol projeté.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

406.26 No flight training unit shall assign a person to conduct flight training in an aircraft unless the person is familiar with the flight characteristics, operating limitations and operational performance data specified in the aircraft flight manual or equivalent document.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

406.26 Il est interdit à l’unité de formation au pilotage de charger une personne de dispenser l’entraînement en vol sur un aéronef à moins qu’elle ne possède une connaissance des caractéristiques de vol, des limites d’utilisation et des données de performances opérationnelles précisées dans le manuel de vol de l’aéronef ou dans tout document équivalent.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

405.22 No person shall conduct flight training in an aircraft unless the person is familiar with the flight characteristics, operating limitations and operational performance data specified in the aircraft flight manual or equivalent document.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

405.22 Il est interdit de dispenser de l’entraînement en vol à bord d’un aéronef à moins de posséder une connaissance des caractéristiques de vol, des limites d’utilisation et des données de performances opérationnelles précisées dans le manuel de vol de l’aéronef ou un document équivalent.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(5) No person referred to in paragraph (3)(d), except an employee of the air operator who is undergoing the aircraft cockpit familiarization required for the performance of their duties, shall be admitted to the flight deck if a seat is available in the passenger compartment.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(5) Il est interdit, si un siège est disponible dans la cabine passagers, de laisser entrer dans le poste de pilotage toute personne visée à l’alinéa (3)d), sauf un employé de l’exploitant aérien qui se familiarise avec le poste de pilotage comme l’exige l’exercice de ses fonctions.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

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The Canadian Forces conduct familiarization flights for civilians in very high performance aircraft when they can be accommodated in a way that will not interfere with operational and training missions.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1999-09-12]

Les Forces canadiennes font des vols de familiarisation pour les civils, dans des appareils de très haute performance, lorsqu'elles peuvent le faire sans nuire aux missions d'entraînement et aux missions opérationnelles.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1999-09-12]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [1999-09-12]

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