On-board radars, for example, are able to detect an accident situation and activate safety equipment even before impact, thus avoiding an accident or considerable reducing the consequences.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Les radars embarqués sont notamment capables de détecter une situation d'accident et de déclencher les équipements de sécurité avant même l'impact de la voiture, évitant ainsi l'accident ou en réduisant considérablement les conséquences.

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Similarly, the installation in road vehicles, as in other forms of transport, of on-board devices (black boxes) to record parameters which can explain the causes of accidents will make motorists more responsible, speed up court proceedings following accidents, lower the cost of court proceedings, and enable more effective preventive measures to be taken.

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Dans le même ordre d'idées, l'installation éventuelle à bord des véhicules routiers, comme dans d'autres modes de transport, de dispositifs embarqués (« boîtes noires ») destinés à enregistrer les paramètres permettant d'expliquer les causes des accidents, rendra les automobilistes plus responsables, accélérera les procédures judiciaires après les accidents, réduira le coût des actions en justice et permettra de prendre des mesures préventives plus efficaces.

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* Develop specifications for on-board accident recording devices, and examine the consequences of various alternatives for certain categories of vehicles.

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* Élaborer une spécification applicable aux enregistreurs d'accident embarqués et étudier les retombées des différentes alternatives pour certaines catégories de véhicules.

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It lays down rules concerning the timely availability of information relating to all persons and dangerous goods on board an aircraft involved in an accident.

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Il établit également des règles concernant la disponibilité en temps utile des informations relatives à toutes les personnes et aux marchandises dangereuses présentes à bord d’un aéronef impliqué dans un accident.

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The International Association of Industrial Accidents Boards and Commissions had a special leadership seminar this year in Omaha on exactly this topic.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

L’International Association of Industrial Accidents Boards and Commissions a justement consacré tout un séminaire au thème du leadership cette année, à Omaha.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

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Mr. Hall: The committee might be interested to know that the actual beginning of the idea of an independent accident board in our country goes back to 1935, when Senator Bronson Cuttie from New Mexico opposed President Roosevelt's packing of the Supreme Court.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

M. Hall: Il peut être intéressant de préciser au comité que l'idée d'un bureau indépendant d'enquête sur les accidents remonte en fait dans notre pays à 1935, date à laquelle le sénateur Bronson Cuttie, du Nouveau-Mexique, s'est opposé à la politique du président Roosevelt, qui cherchait à mettre des gens à lui à la Cour suprême.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

The International Association of Industrial Accidents Boards and Commissions had a special leadership seminar this year in Omaha on exactly this topic.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

L'International Association of Industrial Accidents Boards and Commissions a justement consacré tout un séminaire au thème du leadership cette année, à Omaha.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

Therefore, the Canadian Transportation Accident Investigation and Safety Board, pursuant to subsections 31(1) and (3) and 34(1)Footnote of the Canadian Transportation Accident Investigation and Safety Board Act , makes the annexed Transportation Safety Board Regulations.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

À ces causes, en vertu des paragraphes 31(1) et (3) et 34(1)Note de bas de page de la Loi sur le Bureau canadien d’enquête sur les accidents de transport et de la sécurité des transportsNote de bas de page , le Bureau canadien d’enquête sur les accidents de transport et de la sécurité des transports prend le Règlement sur le Bureau de la sécurité des transports, ci-après.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Whereas, pursuant to subsection 34(3) of the Canadian Transportation Accident Investigation and Safety Board ActFootnote , a copy of the proposed Transportation Safety Board Regulations, substantially in the annexed form, was published in the Canada Gazette, Part I, on September 3, 2011 and a reasonable opportunity was afforded to interested persons to make representations to the Canadian Transportation Accident Investigation and Safety Board with respect to the proposed R ...[+++]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

Attendu que, conformément au paragraphe 34(3) de la Loi sur le Bureau canadien d’enquête sur les accidents de transport et de la sécurité des transportsNote de bas de page , le projet de règlement intitulé Règlement sur le Bureau de la sécurité des transports, conforme en substance au texte ci-après, a été publié dans la Gazette du Canada Partie I le 3 septembre 2011 et que les intéressés ont ainsi eu la possibilité de présenter leurs observations à cet égard au Bureau canadien d’enquête sur les accidents de transport et de la sécurit ...[+++]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

‘accident to persons involving rolling stock in motion’ means accidents to one or more persons who are either hit by a railway vehicle or by an object attached to, or that has become detached from, the vehicle, this includes persons who fall from railway vehicles as well as persons who fall or are hit by loose objects when travelling on board vehicles.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

«Accident de personnes impliquant du matériel roulant en mouvement»: accident subi par une ou plusieurs personnes heurtées par un véhicule ferroviaire ou par un objet qui y est attaché ou qui s'en est détaché, y compris les personnes qui tombent des véhicules ferroviaires, ainsi que les personnes qui tombent ou qui sont heurtées par des objets mobiles lorsqu'elles voyagent à bord de véhicules.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-04-28]

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Date index: 2022-12-08