Moreover, the terrorist attacks, together with the explosion in Toulouse on September 21st 2001, showed the importance of appropriate land use planning so as to limit the impact of possible accidents on the population, independently from their causes.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Par ailleurs, tant les attaques terroristes que l'explosion du 21 septembre 2001 à Toulouse ont démontré le rôle déterminant qu'un aménagement du territoire adapté peut jouer pour limiter l'impact sur les populations d'éventuels accidents, quelles qu'en soient les causes.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Mr. Enei: An activity that would cause irreparable harm to a nesting area; an activity that would leave a permanent imprint on the land; any transitory activity that would have an impact on nesting birds at certain times of the year; permanent intrusions into the land that could not be justified — say, scientific research that involves boring of some sort or collecting of samples, things of that nature.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

M. Enei: Toute activité qui causerait un tort irréparable à une aire de nidification, qui modifierait en permanence l'environnement, toute activité transitoire qui aurait un impact sur les oiseaux en couvaison à certaines périodes de l'année, les intrusions permanentes qui ne pourraient pas être justifiées, par exemple des travaux scientifiques comprenant des carottages, des choses de cette nature.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

New sources of hydrocarbons are starting to play increasingly important role with the same potential to cause major accidents as conventional drilling of oil and gas.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-05-19]

De nouvelles sources d'hydrocarbures aussi susceptibles de causer des accidents majeurs que les forages traditionnels de pétrole et de gaz commencent à jouer un rôle de plus en plus important.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-05-19]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-05-19]

43. Notes that multi-horizontal well-bores from one drilling pad minimise land use and landscape disturbance;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-11-20]

43. note que les multi-puits horizontaux partant d'une plateforme de forage unique réduisent au minimum les perturbations pour l'affectation des sols et le paysage;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-11-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-11-20]

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43. Notes that multi-horizontal well-bores from one drilling pad minimise land use and landscape disturbance;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-11-20]

43. note que les multi-puits horizontaux partant d'une plateforme de forage unique réduisent au minimum les perturbations pour l'affectation des sols et le paysage;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-11-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-11-20]

Granting permits: When granting licences for new drillings, Member States will have to make sure that the oil companies meet key EU requirements: Companies must have a contingency plan and prove that they have the financial means available to them to pay for environmental damage caused in the event of an accident.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-10-12]

octroi de permis: les États membres devront s'assurer que les compagnies pétrolières qui demandent une autorisation pour un nouveau forage respectent les exigences de base de l’UE: les compagnies doivent disposer d’un plan d’urgence et prouver que les moyens financiers à leur disposition sont suffisants pour rembourser les dégâts causés à l'environnement en cas d'accident;

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-10-12]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2010-10-12]

While the causes of the disaster and its full impact are still under investigation, it is clear that the most severe damage is in the immediate vicinity of the accident and the directly affected human settlements, agricultural land and ecological systems.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-10-18]

Alors que l’enquête sur les causes et conséquences de cette catastrophe est en cours, il ne fait aucun doute que ce sont les environs immédiats du lieu de l’accident qui sont les plus touchés et que les populations locales, les terres agricoles et les écosystèmes avoisinants subissent directement les conséquences de cette calamité.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-10-18]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-10-18]

Hon. Terry M. Mercer: Honourable senators, the oil continues to gush into the Gulf of Mexico and last week President Obama imposed a six-month moratorium on new offshore drilling permits while a panel investigates the causes of the accident and reviews the regulations that are currently in place.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2010-06-02]

L'honorable Terry M. Mercer : Honorables sénateurs, le pétrole continue de jaillir dans le golfe du Mexique et, la semaine dernière, le président Obama a imposé un moratoire de six mois sur tout nouveau permis de forage en mer, le temps qu'un groupe d'experts fasse enquête sur les causes de l'accident et revoie la réglementation actuellement en place.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2010-06-02]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2010-06-02]

E. whereas the shortfall of EU seafarers, in general well trained personnel, is likely to have negative consequences as far as safe navigation, number of accidents and marine pollution is concerned since accidents are mostly caused by human error; negative consequences might be particularly perceived regarding the security of transportation into the EU of cargoes such as oil and, in general, any other substances that pose a risk to, or impos ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-12-04]

E. considérant que la pénurie de gens de mer de l'UE, qui sont en général bien formés, aura probablement des répercussions négatives en ce qui concerne la sécurité de la navigation, le nombre d'accidents et la pollution marine, étant donné que, dans la plupart des cas, les accidents sont dus à l'erreur humaine; ces répercussions négatives peuvent être particulièrement ressenties au niveau de la sécurité du transport, dans l'UE, de cargaisons comme le pétrole et, en général, d'autres substances qui constituent ou ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-12-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-12-04]

The exact causes of this accident are not yet known, but the tunnel, which is 17 km long and consists of a single bore for traffic, is nonetheless regarded as one of the safest tunnels in Europe".

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-10-23]

Les causes exactes de cet accident ne sont pas encore déterminées, mais le tunnel long de près de 17 kilomètres, et comportant un seul tube de circulation, est pourtant réputé comme l'un des tunnels les plus sûrs en Europe.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-10-23]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2001-10-23]

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