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Traduction de «Along and to both sides the flight path » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

along and to both sides of the flight path

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

long et de chaque côté de la trajectoire de vol

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

‘transfer of control point’ means a defined point located along the flight path of an aircraft, at which the responsibility for providing air traffic control service to the aircraft is transferred from one control unit or control position to the next.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

«point de transfert de contrôle», un point défini situé sur la trajectoire de vol d’un aéronef où la responsabilité de fournir le service du contrôle de la circulation aérienne à cet aéronef est transférée d’un organisme de contrôle ou d’une position de contrôle à l’organisme suivant ou à la position suivante.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

While natural resources provide significant sources of income for many countries, there exist also important links between poverty and the use of natural resources in developing countries, both as a side effect of unsustainable resource use along the entire value chain as well as through their economic dependence (and therefore their vulnerability) on natural resources.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

S'il est vrai que les ressources naturelles constituent une importante source de revenus pour de nombreux pays, il existe également des rapports étroits entre la pauvreté et l'exploitation des ressources naturelles dans les pays en développement, tant par les effets secondaires d'une utilisation irrationnelle des ressources à tous les échelons de la chaîne de valeur que par la dépendance économique de ces pays (et, partant, leur vu ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

(b) the weight of the aeroplane is not greater than the weight that, according to the two-engines-inoperative enroute net flight path data shown in the aircraft flight manual, will allow the aeroplane to clear vertically, by at least 2,000 feet, all terrain and obstructions within five nautical miles on either side of the intended track, and thereafter to continue flight to an aerodrome where the requirements of section 705.60 can ...[+++]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

b) la masse de l’avion n’est pas supérieure à celle qui, d’après les renseignements relatifs à la trajectoire nette de vol avec deux moteurs inopérants contenus dans le manuel de vol de l’aéronef, permet à l’avion de franchir avec une marge d’au moins 2 000 pieds, mesurée verticalement, le relief et les obstacles situés à une distance de cinq milles marins ou moins de part et d’autre de la route prévue et par la suite de poursuivre le vol jusqu’à un aérodrome où les exigen ...[+++]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Those instruments that are used by a flight crew member shall be so arranged as to permit the flight crew member to see the indications readily from his/her station, with the minimum practicable deviation from the position and line of vision which he/she normally assumes when looking forward along the flight path.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

Les instruments utilisés par un membre de l’équipage de conduite sont disposés de manière à lui permettre de lire facilement les indications depuis son poste, en devant modifier le moins possible sa position et son axe de vision lorsqu’il regarde normalement en avant dans le sens de la trajectoire de vol.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

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for the aeroplane where a net take-off flight path is specified in the AFM, the aeroplane shall be able to continue the take-off and clear all obstacles along the flight path by an adequate margin until the aeroplane is in a position to comply with NCC.POL.130.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

pour un avion pour lequel la trajectoire nette de décollage est mentionnée dans l’AFM, l’avion peut poursuivre le décollage et franchir tous les obstacles présents sur la trajectoire de vol par une marge suffisante jusqu’à ce qu’il soit dans une position répondant aux exigences du point NCC.POL.130.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-12-31]

“Area Navigation (RNAV)” means a method of navigation which permits aircraft operation on any desired flight path within the coverage of station-referenced navigation aids or within the limits of the capability of self-contained aids, or a combination of both,

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-02-03]

“navigation de surface (RNAV)”: une méthode de navigation permettant le vol sur n'importe quelle trajectoire voulue dans les limites de la couverture des aides à la navigation de référence ou dans les limites des possibilités d'une aide autonome ou grâce à une combinaison de ces deux moyens.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-02-03]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2011-02-03]

Will the government consider asking the Irving Oil company to include sovereignty patrols along Canada's East and West Coasts, or is it too far out of the flight path to the fishing lodge?

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2003-10-27]

Le gouvernement envisage-t-il de demander à cette société d'inclure les patrouilles de souveraineté le long des côtes est et ouest du Canada ou serait-ce trop à l'écart de la trajectoire vers le camp de pêche?

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2003-10-27]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2003-10-27]

These lift off with an instrument package and measure temperature, humidity and wind along the flight path of that balloon.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2003-03-31]

Ils décollent avec une panoplie d'instruments qui mesurent la température, l'humidité et la vitesse des vents le long du parcours.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2003-03-31]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2003-03-31]

Honourable senators, I happen to live in Fredericton, New Brunswick, along the flight path of departing and landing aircraft for the Fredericton airport, so I, as well as my neighbours, know full well the benefit of planes reaching their scheduled destination.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2002-03-19]

Il se trouve, honorables sénateurs, que j'habite Fredericton, au Nouveau-Brunswick, le long du tracé de vol des avions qui décollent de l'aéroport de Fredericton et qui y atterrissent. Mes voisins et moi-même sommes donc bien au fait de la nécessité que les avions atteignent leur destination prévue.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2002-03-19]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2002-03-19]

While I regret that the government has chosen to follow the uncharted path of embryonic stem cell research, a path that leads in a direction other than that of human health, I also am hopeful that the government, the research community and the minister will be sensitive to the legitimate concerns of members on both sides of the House.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-05-20]

Je regrette que le gouvernement ait choisi d'emprunter la voie nouvelle de la technologie des cellules souches embryonnaires, qui mène ailleurs qu'à l'amélioration de la santé humaine, mais j'ose espérer que le gouvernement, le milieu de la recherche et la ministre seront sensibles aux préoccupations légitimes des députés des deux côtés de la Chambre.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-05-20]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2002-05-20]

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