In the case of a tractor with a reversible driving position (i.e. with a reversible seat and steering wheel), the first impact shall be longitudinal and shall be applied at the heaviest extremity (with more than 50 % of the mass of the tractor).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

Dans le cas d’un tracteur à poste de conduite réversible (avec siège et volant réversibles), le premier choc est longitudinal et appliqué à l’extrémité la plus lourde (avec plus de 50 % de la masse du tracteur).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-12-31]

Council Directive 74/297/EEC of 4 June 1974 on the approximation of the laws of the Member States relating to the interior fittings of motor vehicles (the behaviour of the steering mechanism in the event of an impact)

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-07-12]

directive 74/297/CEE du Conseil du 4 juin 1974 concernant le rapprochement des législations des États membres relatives à l’aménagement intérieur des véhicules à moteur (comportement du dispositif de conduite en cas de choc)

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-07-12]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-07-12]

Photograph(s) and/or drawing(s) of vehicle components other than those described in 9.10.6.1 as identified by the manufacturer in agreement with the technical service, as contributing to the behaviour of the steering mechanism in case of impact:

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-02-10]

Photographie(s) et/ou dessin(s) des éléments autres que ceux visés au point 9.10.6.1 désignés par le constructeur, en accord avec le service technique, comme éléments ayant une incidence sur le comportement de la commande de direction en cas de choc:

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-02-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-02-10]

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9.10.6. Components influencing the behaviour of the steering mechanism in the event of an impact (Directive 74/297/EEC)

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-02-10]

9.10.6. Composants ayant une influence sur le comportement de la commande de direction en cas de choc (directive 74/297/CEE)

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-02-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-02-10]

Whereas, to avoid duplication of standards, it is necessary to exempt vehicles which comply with the requirements of this Directive from the need to comply with now superseded requirements in another Directive in respect of the behaviour of the steering wheel and column in an impact;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1995-12-31]

considérant que, afin d'éviter que certaines normes fassent double emploi, il est nécessaire d'exempter les véhicules qui répondent aux exigences de la présente directive de l'obligation de satisfaire aux exigences désormais périmées d'une autre directive relative au comportement du volant et de la colonne de direction en cas d'impact;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1995-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1995-12-31]

adapting to technical progress Council Directive 74/297/EEC in respect of the behaviour of the steering wheel and column in an impact

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1990-12-31]

portant adaptation au progrès technique de la directive 74/297/CEE du Conseil en ce qui concerne le comportement au choc du volant et de la colonne de direction

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1990-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1990-12-31]

Corrigendum to Commission Directive 91/662/EEC of 6 December 1991 adapting to technical progress Council Directive 74/297/EEC in respect of the behaviour of the steering wheel in column in an impact

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1990-12-31]

Rectificatif à la directive 91/662/CEE de la Commission, du 6 décembre 1991, portant adaptation au progrès technique de la directive 74/297/CEE du Conseil en ce qui concerne le comportement au choc du volant et de la colonne de direction

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1990-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1990-12-31]

2.6". Steering mechanism" means the aggregate comprising the steering control, the steering column, the assembly accessories, the steering shaft, the steering gear housing, and all other components such as those designed to contribute to the absorption of energy in the event of impact against the steering wheel.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1973-12-31]

2.6. par «dispositif de conduite», la commande de direction, la colonne de direction, les éléments annexes d'habillage, l'arbre de direction, le boîtier de direction, ainsi que tous les autres éléments tels que ceux destinés à contribuer à dissiper l'énergie en cas de heurt contre le volant;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1973-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1973-12-31]

In order to avoid duplication of standards, vehicles which comply with the requirements of this Directive are exempted from the need to comply with now superseded requirements in another directive in respect of the behaviour of the steering wheel and column in an impact.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

Afin d'éviter que certaines normes fassent double emploi, il est nécessaire d'exempter les véhicules qui répondent aux exigences de la directive de l'obligation de satisfaire aux exigences désormais périmées d'une autre directive relative au comportement du volant et de la colonne de direction en cas d'impact.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

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Date index: 2024-01-18