The European Commission proposes to lift registration fees for passenger cars and replace them with taxes, which would include a CO2 tax element in the tax base.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-09-04]

La Commission européenne propose de lever les taxes d’immatriculation pour les voitures particulières et de les remplacer par des taxes qui prendraient en considération l’élément lié au dioxyde de carbone dans l’assiette fiscale.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-09-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-09-04]

Recent statistics from the international Road Transport Union showed that whereas a double- track line of 10 metres width would allow the transportation of 40,000 passengers per hour, buses would require a motorway 35 metres wide to carry the same number of passengers and private cars would require a highway 135 metres wide.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

Des statistiques récentes de l'Union internationale des transports routiers ont fait apparaître que si une ligne à double voie de 10 m de large permettait de transporter 40 000 personnes par heure, les autobus auraient besoin d'une autoroute de 35 m de large et les voitures particulières d'une route de 135 m de large pour pouvoir transporter le même nombre de personnes.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

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