actions for inland transport, connections to and the development of multimodal logistics platforms including connections to inland and maritime ports and airports, including automatic gauge-changing facilities, and the development of ports including ice-breaking capacities, as well as interconnecting points, with particular attention being given to rail connections, except in the case of Member States with no rail network.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

actions pour le transport intérieur, la desserte et le développement de plateformes logistiques multimodales comprenant la desserte des ports intérieurs et maritimes et des aéroports, y compris par l'installation de systèmes automatiques de réglage selon l'écartement des rails, ainsi que le développement des ports, y compris les services de brise-glace, ainsi que des points d'interconnexion, en accordant une attention particulière aux connexions ferroviaires, excepté dans le cas des États membres ne disposant pas de réseau ferroviaire.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

The precise reason for this decrease is difficult to gauge, but a number of factors such as improved controls at the external borders, the economic crisis in Europe and an improved economic situation in some significant source countries have contributed to this change.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

La raison précise de cette baisse est difficile à évaluer, mais un certain nombre de facteurs, tels que l’amélioration des contrôles aux frontières extérieures, la crise économique en Europe et l'amélioration de la situation économique dans certains pays d’origine importants, ont contribué à ce changement.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Correct me if I am wrong, but the only thing this changes is that people will not have to register their normal guns that one would find in the basement such as, as you mentioned a .22, a 20-gauge, a 16-gauge, a 12-gauge, a 30.06, a 32 special, a .303 or a 30-30, or parts of those guns, which has always been a contentious issue.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Corrigez-moi si je me trompe, mais la seule chose qui change, c'est que les gens n'auront pas à enregistrer leurs armes ordinaires, celles que l'on trouverait dans leur sous-sol, comme les armes de calibre 22, 20, 16, 12, 30-06, 32 spécial, 303 ou 30-30, ou les pièces de ces armes, ce qui a toujours fait l'objet de controverse.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

Secondly, if we proceed with individual changes—and I believe some of my colleagues have already mentioned this—we have no way of gauging with any certainty the impact of any given change.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

Deuxièmement, si on fait des changements à la pièce, et je crois que certains de mes collègues y ont déjà fait allusion, on n'a aucune façon de mesurer profondément et sérieusement l'impact d'une mesure sur une autre.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-05]

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(iii)actions for inland transport, connections to and the development of multimodal logistics platforms including connections to inland and maritime ports and airports, including automatic gauge-changing facilities, and the development of ports including ice-breaking capacities, as well as interconnecting points, with particular attention being given to rail connections, except in the case of Member States with no rail network.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-12-10]

iii)actions pour le transport intérieur, la desserte et le développement de plateformes logistiques multimodales comprenant la desserte des ports intérieurs et maritimes et des aéroports, y compris par l'installation de systèmes automatiques de réglage selon l'écartement des rails, ainsi que le développement des ports, y compris les services de brise-glace, ainsi que des points d'interconnexion, en accordant une attention particulière aux connexions ferroviaires, excepté dans le cas des États membres ne disposant pas de réseau ferroviaire.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-12-10]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-12-10]

It may include any facility, such as automatic gauge-changing facilities for rail, necessary to ensure the safe, secure and efficient operation of vehicles, including their reduced impact on the environment and improved interoperability.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-12-10]

Ils peuvent comprendre tout dispositif, comme le système automatique de réglage de l'écartement des rails, nécessaire pour assurer le fonctionnement sûr, sécurisé et efficace des véhicules, y compris pour réduire leur incidence sur l'environnement et améliorer l'interopérabilité.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-12-10]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-12-10]

The requirement is applicable to units prepared to run on different track gauges, by means of a physical change of wheelset.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-03-12]

La présente exigence s’applique aux unités destinées à circuler sur des voies d’écartement différent, en procédant au changement des essieux montés.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-03-12]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-03-12]

That is why it is important to gauge the impact of changing these provisions and to hold an informed and civilized debate on the issues involved.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-02-06]

C'est pourquoi il est important de mesurer les impacts d'une réforme de ces dispositions et de faire un débat éclairé et civilisé sur les enjeux relatifs à cette question.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-02-06]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2012-02-06]

Environment Commissioner Stavros Dimas intends to gauge the positions of international partners, present EU views on key issues in the debate on future action, and help build momentum for more formal discussions at the UN climate change conference in Montreal in Nov./Dec. 2005. On his first visit to Canada, Commissioner Dimas will also discuss wider EU-Canada environmental cooperation with Canadian Environment Minister Stéphane Dion.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-09-19]

Stavros Dimas, membre de la Commission chargé de l’environnement, a l’intention d’évaluer les positions des partenaires internationaux, de présenter les positions de l’Union européenne sur des questions essentielles dans le débat sur l’action future, et de contribuer à susciter davantage d’intérêt pour des discussions à caractère plus officiel lors de la conférence des Nations unies sur le changement climatique qui aura lieu à Montréal en novembre/décembre 2005. Lors de sa première visite au Canada, le commissaire Dimas rencontrera aussi le ministre canadien de l’environnement, Stéphane Dion, pour discuter de la coopération en matière d’ ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-09-19]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2005-09-19]

As a result, it became the responsibility of the Senate committee to hear from the Canadian public and gauge its reaction to the changes that were made between the two bills.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2001-11-19]

Par conséquent, le comité sénatorial se devait d'entendre les Canadiens et d'évaluer leurs réactions aux changements contenus dans le nouveau projet de loi.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2001-11-19]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2001-11-19]

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Date index: 2021-03-20