Traduction de «Commercial Travellers' Association Canada » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

Canadian Professional Sales Association [ CPSA | Commercial Travellers' Association of Canada ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

L'Association canadienne des professionnels de la vente [ L'ACPV | Association des voyageurs de commerce du Canada ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

North West Commercial Travellers Association of Canada

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

North West Commercial Travellers Association of Canada

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

Maritime Commercial Travellers' Association

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Maritime Commercial Travellers' Association

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

Netherlands Commercial Travellers and Agents Association

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Association néerlandaise des Représentants et Agents commerciaux

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

The CPSA's commitment to representing the views of Canadian business travellers is long-standing. Our organization was founded in 1874, and was known for many years as the Commercial Travellers Association of Canada.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

Fondée en 1874 sous le nom d'Association des voyageurs de commerce du Canada, l'ACPV s'est engagée depuis longtemps à exposer les vues des voyageurs de commerce canadiens.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-08-31]

Through much of our history the CPSA was the Commercial Travellers' Association; it's a fine old organization and certainly well respected within the sales community.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Pendant une bonne partie de son histoire, l'ACPV s'est appelée l'Association des voyageurs de commerce; c'est un excellent organisme qui a une longue histoire et qui est très respecté dans le secteur de la vente.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

As a member of the subcommittee that reviewed part 3, I would like to read a list of those who participated in the consultation process through the subcommittee: Canadian Environmental Assessment Agency, Department of Fisheries and Oceans, Department of Indian Affairs and Northern Development, Department of Natural Resources, Department of Environment, Department of Transport, Building and Construction Trades Department, Canadian Association of Petroleum Producers, Canadian Construction Association, Canadian Manufacturers and Exporters, Canadian Nuclear Association, Federation of Ontario Cottagers Association, Mining Association of Canada ...[+++], Ontario Commercial Fisheries Association, Saskatchewan Association of Rural Municipalities, Assembly of First Nations, British Columbia Coast Pilots Ltd., Canadian Federation of Agriculture, Ecojustice, First Nations Tax Commission, Office of the Auditor General of Canada, Ontario Federation of Anglers and Hunters, Pacific Pilotage Authority Canada, Canadian Hydropower Association, and as an individual, Tom Siddon.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-06-17]

Ayant siégé au sous-comité chargé de l'examen de la partie 3, j'aimerais lire une liste des entités qui ont comparu dans le cadre de son processus de consultation: l'Agence canadienne d'évaluation environnementale, le ministère des Pêches et des Océans, le ministère des Affaires indiennes et du Nord canadien, le ministère des Ressources naturelles, le ministère de l'Environnement, le ministère des Transports, le Département des métiers de la construction, l'Association canadienne des producteurs pétroliers, l'Association canadienne de la construction, Manufacturiers et Exportateurs du Canada ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-06-17]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2012-06-17]

There are credits under Revenue Canada, CCRA, for travel associated with seeking health care.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2006-11-23]

Revenu Canada, l'ARC, prévoit des crédits pour les déplacements aux fins de soins de santé.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2006-11-23]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2006-11-23]

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16. Whilst the LTTE remains proscribed, calls upon EU Member States and the wider international community to take robust and determined action actively to investigate the agents of the LTTE; considers that this should include a properly enforced travel ban to inhibit movement of recruiters and couriers; the arrest and repatriation of those involved in terrorist support activities; confiscation of assets associated with the LTTE, such as its commercial shipping fleet; fr ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-09-06]

16. invite les États membres et, plus largement, la communauté internationale à agir de manière vigoureuse et déterminée, tant que les TLET restent proscrits, afin d'enquêter activement sur les agents des TLET; considère que ceci devrait comporter notamment: une interdiction de voyager appliquée de manière à empêcher les déplacements des courriers et des recruteurs, l'arrestation et l'expulsion de ceux qui s'engagent dans des activités de soutien au terrorisme, la confiscation des avoirs liés aux TLET, comme sa flotte commerciale, le gel des comptes bancaires suspects et la fermeture des sociétés et des entreprises liées aux TLET; esti ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-09-06]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-09-06]

16. Whilst the LTTE remains proscribed, calls upon EU Member States and the wider international community to take robust and determined action actively to investigate the agents of the LTTE; considers that this should include a properly enforced travel ban to inhibit movement of recruiters and couriers; the arrest and repatriation of those involved in terrorist support activities; confiscation of assets associated with the LTTE, such as its commercial shipping fleet; fr ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-09-06]

16. invite les États membres et, plus largement, la communauté internationale à agir de manière vigoureuse et déterminée, tant que les TLET restent proscrits, afin d'enquêter activement sur les agents des TLET; considère que ceci devrait comporter notamment: une interdiction de voyager appliquée de manière à empêcher les déplacements des courriers et des recruteurs, l'arrestation et l'expulsion de ceux qui s'engagent dans des activités de soutien au terrorisme, la confiscation des avoirs liés aux TLET, comme sa flotte commerciale, le gel des comptes bancaires suspects et la fermeture des sociétés et des entreprises liées aux TLET; esti ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-09-06]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-09-06]

(c) - In the aftermath of September 11, the US and subsequently New Zealand, Canada and Australia, decided to use PNR data (even if not structured and comparable) as a useful tool for (a) checking as soon as possible the identity of the passenger against a “watch list” or the “no-fly” list established by the security services of these countries and (b) do a first automated “security assessment” by matching the same PNR data and, possibly, other data collected on commercial (non travel) databases such as credit card databases () to ver ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-07-06]

(c) À la suite des événements du 11 septembre, les États-Unis, puis la Nouvelle-Zélande, le Canada et l'Australie, ont décidé d'utiliser les données PNR (même s'ils ont agi de manière non structurée, ne permettant pas d'établir des comparaisons), estimant qu'il s'agissait d'un instrument utile pour a) comparer le plus rapidement possible l'identité des passagers avec une liste de personnes à surveiller et avec la liste des personnes interdites de vol établie par les services de sécurité de ces pays et b) effectuer une première "évaluation de sécurité" automatisée en croisant ces données PNR avec, éventuellement, d'autres données collectées dans des bases d ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-07-06]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-07-06]

The government's own review commission recommended that the mandate of the bill be extended so that it could cover extraprovincial commercial travelling by trucks, as well as those travelling between Canada and the United States.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1998-05-11]

Le propre comité de révision du gouvernement a recommandé que le mandat prévu dans le projet de loi soit élargi, afin qu'il puisse examiner le transport extra-provincial par camion et le camionnage entre le Canada et les États-Unis.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1998-05-11]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [1998-05-11]

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