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Ease of handling in the air

Traduction de «Ease handling in the air » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
ease of handling in the air
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
excellente maniabilité en vol
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
Determination of the overall envelope airtightness of buildings by the fan pressurization method using the building's air handling systems
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Détermination de l'étanchéité à l'air globale des enveloppes de bâtiments par la méthode de dépressurisation par ventilateur au moyen des systèmes de traitement d'air des bâtiments
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
Even with the observed decrease in air traffic, which has eased the pressure on the system, capacity has been stagnant: the average total air traffic control delay per flight was roughly the same in 2011 as 2003.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Malgré la diminution observée du trafic aérien, qui a fait baisser la pression sur le système, on a constaté une stagnation des capacités: le retard dû au contrôle aérien (retard ATC) total moyen par vol se situait pratiquement au même niveau en 2011 qu'en 2003.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
To ease handling of CN codes and identification of the correct control measures that apply to chemicals listed in Annex I to Regulation (EU) No 649/2012, the CN codes that cover more chemicals than those listed in Annex I should be identified by an ‘ex’ before the CN code.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]
Afin de faciliter le traitement des codes NC et l'identification des mesures de réglementation adéquates s'appliquant aux substances chimiques énumérées à l'annexe I du règlement (UE) no 649/2012, les codes NC qui couvrent davantage de produits chimiques que ceux énumérés à l'annexe I doivent être repérés par un «ex» placé devant le code NC.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-31]
Marking should generally be carried out under anaesthesia in order to ease handling and minimise the risk of injury, morbidity and stress.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-06-17]
En général, toutes ces procédures devraient être exécutées sous anesthésie pour faciliter la manipulation, minimiser les risques de blessures, de morbidité et de stress.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-06-17]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-06-17]
Marking should generally be carried out under anaesthesia in order to ease handling and minimise the risk of injury, morbidity and stress.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-31]
En général, toutes ces procédures devraient être exécutées sous anesthésie pour faciliter la manipulation, minimiser les risques de blessures, de morbidité et de stress.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2006-12-31]
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In South America, Chile seems anxious to move quickly to deepen its relations with the EC, based on the same desire to ease international regulation of air services.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-12-31]
Au sud des Amériques, le Chili semble désireux d’approfondir rapidement sa relation avec la CE dans une même volonté d’assouplir la régulation internationale des services aériens.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2004-12-31]
For each of the abovementioned driving situations, the assessment must reflect the degree of ease with which the applicant handles the vehicle controls and his demonstrated capacity to drive in traffic in complete safety.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-12-19]
Lors de chacune des situations de conduite, l'évaluation portera sur l'aisance du candidat à manier les différentes commandes du véhicule et la maîtrise dont il fera preuve pour s'insérer dans la circulation en toute sécurité.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-12-19]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-12-19]
In addition, charter companies do not generally pay much attention to the costs linked to the use of their airports, as they operate costly and irregular services for which ground handling costs or air travel costs only form a small part of the overall travel costs or "package".
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-31]
De plus, les compagnies charter ne sont généralement pas très regardantes quant aux coûts liés à l'utilisation de leurs aéroports car elles opèrent des services coûteux et irréguliers pour lesquels les coûts d'assistance en escale ou les charges aéronautiques ne forment qu'une petite partie de l'ensemble des coûts du voyage ou du "paquet".
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-12-31]
In June 2003, agreement was reached in the EU for the first time on a framework for the handling of international air transport negotiations.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]
En juin 2003, l'UE a défini pour la première fois le cadre dans lequel les négociations internationales en matière de transport aérien doivent désormais se dérouler.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-12-31]
In June 2003, agreement was reached in the EU for the first time on a framework for the handling of international air transport negotiations.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2001-12-19]
En juin 2003, l'UE a défini pour la première fois le cadre dans lequel les négociations internationales en matière de transport aérien doivent désormais se dérouler.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2001-12-19]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2001-12-19]
(14) In order to ease the administrative burden for enterprises, and to simplify and speed up the administrative handling of cases for which SME status is required, it is appropriate to allow enterprises to use solemn declarations to certify certain of their characteristics.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-05-05]
(14) Pour alléger les charges administratives pour les entreprises, faciliter et accélérer le traitement administratif de dossiers pour lesquels la qualité de PME est requise, il est souhaitable de prévoir la possibilité de recourir à des déclarations sur l'honneur des entreprises pour attester certaines des caractéristiques de l'entreprise concernée.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-05-05]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2003-05-05]


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