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Traduction de «Free choice mode transport » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

free choice of mode of transport

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

libre choix du mode de transport

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]

mode of transport [ Choice of transport mode(STW) ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

mode de transport

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Other initiatives adopted by the Commission, following the 2011 White Paper on Transport, aim at encouraging the use of more energy efficient transport modes, through better quality and more choice in railway services, more investment in research and innovation in rail transport and greater exploitation of inland waterways

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

D'autres initiatives adoptées par la Commission après le Livre blanc sur les transports de visent à favoriser l'utilisation de modes de transport plus efficaces, par exemple en améliorant la qualité et en élargissant le choix disponible dans le domaine des services ferroviaires, en renforçant les investissements dans la recherche et l'innovation dans les transports ferroviaires et en encourageant un recours accru aux voies navigabl ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Compared to other land-based modes of transport, inland waterway transport is energy-efficient, safe, almost congestion-free and silent.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Comparé à certains modes de transport terrestres, le transport par voies navigables intérieures est économe en énergie, sûr, silencieux et ne connaît quasiment pas de problèmes d'encombrement.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Transport users should be better aware of this when making decisions on the choice of the mode.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Les usagers du transport devraient en être davantage conscients au moment de faire leur choix entre les différents modes.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

90. Stresses that the internalisation into transport prices of the external costs of transport, graduated by level of pollution, is a key challenge for stimulating energy savings and energy efficiency, and that increased performance will lead to an environmentally friendly choice of transport mode;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-03-14]

90. souligne que l'internalisation, dans les tarifs de transport, des coûts externes de transport, modulés en fonction du niveau de pollution, est de première importance pour encourager les économies d'énergie et l'efficacité énergétique, et que l'amélioration des performances à cet égard incitera à choisir un mode de transport qui respecte l'environnement;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-03-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-03-14]

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91. Stresses that the internalisation into transport prices of the external costs of transport, graduated by level of pollution, is a key challenge for stimulating energy savings and energy efficiency, and that increased performance will lead to an environmentally friendly choice of transport mode;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-03-14]

91. souligne que l'internalisation, dans les tarifs de transport, des coûts externes de transport, modulés en fonction du niveau de pollution, est de première importance pour encourager les économies d'énergie et l'efficacité énergétique, et que l'amélioration des performances à cet égard incitera à choisir un mode de transport qui respecte l'environnement;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-03-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-03-14]

1. Stresses that the internalisation into transport prices of the external costs of transport (local emissions, CO2 emissions, habitat fragmentation, and health costs) in a fair, non-discriminatory way across the transport modes, graduated by level of pollution, would lead to an environmentally friendly choice of transport mode.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-07-04]

1. souligne que l'internalisation, dans le prix des transports, des coûts externes (émissions locales, émissions de CO2, fragmentation de l'habitat et soins de santé) d'une manière juste et non discriminatoire entre les divers modes de transport en fonction du degré de pollution inciterait à choisir un type de transport respectueux de l'environnement;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-07-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-07-04]

modal shifts of travel (e.g. car free home/office transportation arrangements, car sharing, modal shifts from more energy-consuming modes of transport to less energy-consuming ones, per passenger-km or tonne-km).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-04-04]

changement des modes de transport (exemples: systèmes de déplacement domicile-bureau sans voiture, covoiturage, passage de modes de transport à forte consommation énergétique à d'autres modes de transport consommant moins d'énergie par passager-kilomètre ou par tonne-kilomètre).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-04-04]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-04-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-12-12]

changement des modes de transport (ex.: systèmes de déplacement domicile-bureau sans voiture, covoiturage, passage de modes de transport à forte consommation énergétique à d'autres modes de transport consommant moins d'énergie par passager-kilomètre ou par tonne-kilomètre);

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-12-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-12-12]

- is affordable, operates fairly and efficiently, offers choice of transport mode, and supports a competitive economy, as well as balanced regional development.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-07-21]

- est d'un coût abordable, fonctionne avec équité et efficacité, offre un choix de modes de transport et crée les conditions d'une économie compétitive ainsi qu'un développement régional équilibré.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-07-21]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-07-21]

9. Considers that the new methodology for transport infrastructure charging should be dynamic and flexible enough to provide incentives for new technological improvements; calls also on the Commission to look into the impact of such methodology on the choice of transport mode and demand for transport;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-01-17]

9. est d'avis que les nouvelles méthodes de la tarification des transports devraient être suffisamment dynamiques et souples pour encourager les nouvelles améliorations techniques; invite également la Commission à examiner les effets d'une telle méthodologie sur le choix du moyen de transport et la demande de service de transport;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-01-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-01-17]

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Date index: 2021-03-10