Ordonnance du 12 novembre 1997 sur la taxe d'incitation sur l'huile de chauffage «extra-légère» d'une teneur en soufre supérieure à 0,1 pour cent [ OHEL ]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

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light fuel oil | LFO

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

mazout léger | fuel léger | fuel-oil léger

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http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

fuel and road oils viscosity | Furol viscosity

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

viscosité Furol

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

The Commission identified competition concerns with regard to the following markets in Denmark: the petrol station market; and the wholesale markets for diesel, gasoline, light heating oil and heavy fuel oil.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-03-22]

La Commission a soulevé des problèmes de concurrence sur les marchés suivants au Danemark: le marché des stations-service et le marché de gros du gazole, de l’essence, du fioul léger et du fioul lourd.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-03-22]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2016-03-22]

‘commercial standard fuel’ means the internationally standardised commercial fuels which exhibit a 95 % confidence interval of not more than 1 % for their specified calorific value, including gas oil, light fuel oil, gasoline, lamp oil, kerosene, ethane, propane, butane, jet kerosene (jet A1 or jet A), jet gasoline (Jet B) and aviation gasoline (AvGas).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-06-20]

«combustible marchand ordinaire», les combustibles marchands normalisés au niveau international dont l’intervalle de confiance à 95 % est de 1 % maximum pour le pouvoir calorifique déclaré, tels que le gazole, le fioul léger, l’essence, le pétrole lampant, le kérosène, l’éthane, le propane, le butane, le kérosène (jet A1 ou jet A), le carburéacteur large coupe (jet B) et l’essence aviation (AvGas).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-06-20]

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(31)‘commercial standard fuel’ means the internationally standardised commercial fuels which exhibit a 95 % confidence interval of not more than 1 % for their specified calorific value, including gas oil, light fuel oil, gasoline, lamp oil, kerosene, ethane, propane, butane, jet kerosene (jet A1 or jet A), jet gasoline (Jet B) and aviation gasoline (AvGas).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-06-20]

«combustible marchand ordinaire», les combustibles marchands normalisés au niveau international dont l’intervalle de confiance à 95 % est de 1 % maximum pour le pouvoir calorifique déclaré, tels que le gazole, le fioul léger, l’essence, le pétrole lampant, le kérosène, l’éthane, le propane, le butane, le kérosène (jet A1 ou jet A), le carburéacteur large coupe (jet B) et l’essence aviation (AvGas).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-06-20]

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Fuel oils (for example light, medium, heavy fuel oil, bitumen)

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-06-20]

Fioul (par exemple, fioul léger, moyen ou lourd, bitume)

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-06-20]

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They bought it as a recycled light fuel oil which would have been the correct oil to use in this particular drying process. They were sold it by a licensed company and, as far as they were concerned, it was recycled light fuel oil they bought; they accept, however, that they were given transformer oil which caused the dioxins.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-02-03]

L’huile lui a été vendue par une société agréée et, pour sa part, elle était persuadée d’avoir acheté du combustible domestique recyclé. Elle reconnaît toutefois que l’huile qui lui a été fournie était de l’huile pour transformateurs, qui est à l’origine de la contamination aux dioxines.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-02-03]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-02-03]

All residual (heavy) fuel oils (including those obtained by blending). Kinematic viscosity is above 10 cSt at 80 oC.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-10-21]

Tous les fuel-oils résiduels (lourds), y compris ceux obtenus par mélange, dont la viscosité cinématique est supérieure à 10 cSt à 80 oC.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-10-21]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2008-10-21]

the following points shall be inserted:" 3a. marine diesel oil means any marine fuel which has a viscosity or density falling within the ranges of viscosity or density defined for DMB and DMC grades in Table I of ISO 8217; 3b. marine gas oil means any marine fuel which has a viscosity or density falling within the ranges of viscosity or density defined ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-04-12]

les points suivants sont insérés:" 3 bis) diesel marine, tout combustible marine, ayant une viscosité ou une densité comprise dans les fourchettes de viscosité ou de densité définies pour les qualités DMB et DMC dans le tableau I de la norme ISO 8217; 3 ter) gas-oil marine, tout combustible marine, ayant une viscosité ou une densité comprise dans les fourchettes de viscosité ou de densité définies pour les qualités DMX et DMA dans le tableau I de la norme ISO 8217; 3 quater) convention MARPOL, la Convention internationale de 1973 po ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-04-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-04-12]

fuel oils having a density at 15° C higher than 900 kg/m 3 or a kinematic viscosity at 50° C higher than 180 mm 2 /s**;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-06-03]

les fiouls ayant une densité, à une température de 15° C, de plus de 900 kg/m3 ou une viscosité cinématique, à une température de 50° C, de plus de 180 mm 2 /s **;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-06-03]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-06-03]

The exception shall also apply to gas turbines with multi-fuel combustion operated with light fuel oil as emergency fuel for less than 500 hours annually.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-03-13]

Cette dérogation vaut également pour les turbines à gaz à combustion bivalente qui fonctionnent moins de 500 heures par an au fuel léger utilisé en situation d'urgence.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-03-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-03-13]

In return the USA undertook to organise an international consortium, i.e. KEDO, for the supply and financing of two Western-designed 1000MW light water reactors (LWRs) by the year 2003, and the immediate supply of alternative energy supplies which turned out to be 500,000 tonnes of heavy fuel oil.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1999-02-25]

En contrepartie, les États-Unis ont décidé de mettre en place un consortium international, à savoir la KEDO, pour la fourniture et le financement d'ici l'an 2003 de deux réacteurs LWR à eau ordinaire de conception occidentale, d'une puissance 1000 MW, et d'assurer immédiatement des livraisons d'énergie alternative qui ont porté sur 500 000 tonnes de fuel lourd.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1999-02-25]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [1999-02-25]

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Date index: 2021-07-18