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Traduction de «Handle high voltage airport lighting » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

ensure functionality of high voltage airport lighting systems | handle airport lighting voltages | handle high voltage of airport lighting | work with high voltage airport lighting

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

gérer la haute tension des éclairages d'un aéroport

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

43. Calls on the Commission to continue to press for the setting up of a system for energy exchange between the EU and the US, in light of the current and future developments in research, innovation and licensing of power line systems, such as high-voltage power connections, aimed at developing a global renewable energy sharing network;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-12-14]

43. invite la Commission à continuer d'œuvrer pour la création d'un système d'échange d'énergie entre l'Union européenne et les États-Unis qui tienne compte de l'état actuel et de l'évolution attendue en matière de recherche, d'innovation et d'octroi de licences pour des systèmes de transport électrique, tels que des lignes à haute tension, afin de mettre en place un réseau mondial de partage d'énergies renouvelables;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-12-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-12-14]

10. Calls on the Commission to continue to press for the setting up of a system for energy exchange between the EU and the US, in light of the current and future developments in research, innovation and licensing of power line systems, such as high voltage power connections, aimed at developing a global renewable energy sharing network;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-12-13]

10. invite la Commission à continuer d'œuvrer pour la création d'un système d'échange d'énergie entre l'Union européenne et les États-Unis qui tienne compte de l'état actuel et de l'évolution attendue en matière de recherche, d'innovation et d'octroi de licences pour des systèmes de transport électrique, tels que des lignes à haute tension, afin de mettre en place un réseau mondial de partage d'énergies renouvelables;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-12-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-12-13]

41. Calls on the Commission to continue to press for the setting up of a system for energy exchange between the EU and the US, in light of the current and future developments in research, innovation and licensing of power line systems, such as high-voltage power connections, aimed at developing a global renewable energy sharing network;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-12-13]

41. invite la Commission à continuer d'œuvrer pour la création d'un système d'échange d'énergie entre l'Union européenne et les États-Unis qui tienne compte de l'état actuel et de l'évolution attendue en matière de recherche, d'innovation et d'octroi de licences pour des systèmes de transport électrique, tels que des lignes à haute tension, afin de mettre en place un réseau mondial de partage d'énergies renouvelables;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-12-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-12-13]

They were commissioned to do the design and provide resident supervision for recabling the high-intensity approach lighting for the Fort Nelson airport.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

L'entreprise en question a été engagée pour préparer les dessins et assurer la surveillance continue du recåblage du balisage lumineux d'approche à haute intensité de l'aéroport de Fort Nelson.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

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It's important to recognize that to have a standard we can all hold our head high on, in light of the new reality from September 11, each and every airport must meet that standard to keep the system secure.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Il est important de reconnaître que pour établir une norme dont nous pouvons tous être fiers, compte tenu de la nouvelle réalité à laquelle nous devons faire face suite au 11 septembre, chaque aéroport sans exception doit satisfaire à cette norme pour maintenir la sécurité du système.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

It includes not only highly technical services such as maintenance, fuel and oil services and freight handling, but also services which are essential to passengers' safety and comfort, such as passenger check-in, catering, baggage handling and surface transport at the airport.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-11-30]

Elle comprend non seulement des services de haute technicité tels que l’entretien des appareils, la fourniture de carburant et d’huile et la manipulation du fret, mais aussi des services essentiels à la sécurité et au confort des passagers, comme l’enregistrement des passagers, la restauration, la manipulation des bagages et le transport au sol dans l’aéroport.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-11-30]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2011-11-30]

(b) ‘City airport shall mean an airport in the centre of a large conurbation, providing predominantly point-to-point intra-European service, where a significant number of people are objectively affected by aircraft noise and where any incremental increase in aircraft movements represents a particularly high annoyance in light of the extreme noise situation.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-02-24]

(b) "Aéroport urbain", un aéroport offrant surtout des liaisons de point à point intra-européennes et situé au centre d'une grande agglomération où, selon des critères objectifs, un grand nombre de personnes souffrent du bruit des avions et où toute augmentation supplémentaire du nombre de mouvements entraîne une nuisance particulièrement forte étant donné la gravité de la pollution sonore.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-02-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-02-24]

This does not seems like a high percentage but if we consider it in light of the total traffic movements at Europe"s 30 largest airports, each handling over 5 million passengers a year, there are approximately 5.000 - 10.000 passengers denied boarding each year in Europe.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1998-06-23]

Cela ne semble pas être un pourcentage élevé, mais si nous l'examinons à la lumière des mouvements totaux d'aéronefs dans les 30 aéroports européens les plus importants, traitant chacun 5 millions de passagers par an, ce sont environ de 5 000 à 10 000 passagers auxquels l'embarquement est refusé chaque année en Europe.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1998-06-23]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [1998-06-23]

The fifth example is Fort Nelson Airport, high-intensity approach lighting.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

Le cinquième exemple est l'aéroport de Fort Nelson, feux d'approche de haute intensité.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML]

The document being presented by the Commission for consultation proposes the following measures: - full liberalization of all services subject to only minor constraints (security, space, etc.); - requirement for a minimum number of service suppliers at each airport (the number to be determined in the light of the outcome of the consultations), one supplier at least being independent of the airport and of the dominant carrier; - in any event, removal of restrictions on own-handling; - transitional periods and derogations will be established to take acco ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

Le document que la Commission soumet à consultation envisage les mesures suivantes : - Libéralisation totale des catégories de services pour lesquels les contraintes (sécurité, espace, etc.) ne jouent que d'une façon limitée, - Pour les autres catégories, exigence d'un nombre minimum d'opérateurs par aéroport (nombre à fixer à la lumière des résultats de la consultation) dont un au moins indépendant de l'aéroport et du transporteur dominant, - Dans tous les cas, élimination des restrictions à l'auto-assistance, - Des périodes transito ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

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Date index: 2023-08-12