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Crookedness of the track
Cross-track deviation
Cross-track distance
Cross-track mileage
Cross-track offset
Lateral buckling of the track
Lateral deviation
Lateral displacement
Lateral displacement of the track
Lateral distortion of the track

Traduction de «Lateral displacement the track » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
cross-track distance [ cross-track mileage | lateral deviation | lateral displacement | cross-track deviation | cross-track offset ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
écart latéral
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
crookedness of the track | lateral buckling of the track | lateral displacement of the track | lateral distortion of the track
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
dejettement de la voie | distorsion latérale de la voie | flambage latéral de la voie
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
The parameter equivalent conicity tan γe for tangent track and large radius curves shall be distributed so that tan occurs in a range of the amplitude (y) of the wheelsets lateral displacement between +/– 2 and +/– 4 mm for a minimum of 50 % of track sections.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-03-12]
Le paramètre de conicité équivalente tan γe des voies en alignement et des courbes de grand rayon doit être distribué de manière que tan pour des amplitudes (y) de déplacements transversaux des essieux montés comprises entre ± 2 et ± 4 mm sur au moins 50 % des sections de voie.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-03-12]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-03-12]
A type test, as described in clause 6.2 of EN 13979-1:2003+A1:2009+A2:2011 shall be performed in order to check that the lateral displacement of the rim during braking and the residual stress are within the specified tolerance limits.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-03-12]
Un essai de type, tel que décrit au point 6.2 de la norme EN 13979-1:2003 + A1:2009 + A2:2011, doit être effectué afin de vérifier que, au cours du freinage, le déplacement latéral de la jante et les contraintes résiduelles restent dans les limites de tolérance spécifiées.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-03-12]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-03-12]
The parameter equivalent conicity tan γe for tangent track and large radius curves shall be distributed so that tan occurs in a range of the amplitude (y) of the wheelsets lateral displacement between +/– 2 and +/– 4 mm for a minimum of 50 % of track sections.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]
Le paramètre de conicité équivalente tan γe des voies en alignement et des courbes de grand rayon doit être distribué de manière que tan pour des amplitudes (y) de déplacements transversaux des essieux montés comprises entre ± 2 et ± 4 mm sur au moins 50 % des sections de voie.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-12-31]
It includes an allowance for low fixity lateral and vertical track tolerances, and assumes a maximum dynamic movement of the vehicle of 100 mm (lateral, vertical, roll, vehicle tolerances and vertical curvature).
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]
Ce profil inclut de faibles tolérances latérales et verticales de fixité et accepte un mouvement dynamique maximal du véhicule de 100 mm (tolérances latérales, verticales et de roulis du véhicule et courbure verticale).
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-12-31]
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The limiting values for equivalent conicity quoted in the tables below shall be calculated for the amplitude (y) of the wheelset's lateral displacement:
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]
Les valeurs limites de conicité équivalente indiquées dans les tableaux ci-dessous sont calculées pour l'amplitude (y) du déplacement transversal de l'essieu.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-12-31]
It includes an allowance for low fixity lateral and vertical track tolerances, and assumes a maximum dynamic movement of the vehicle of 100 mm (lateral, vertical, roll, vehicle tolerances and vertical curvature).
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-19]
Ce profil inclut de faibles tolérances latérales et verticales de fixité et accepte un mouvement dynamique maximal du véhicule de 100 mm (tolérances latérales, verticales et de roulis du véhicule et courbure verticale).
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-19]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-12-19]
The limiting values for equivalent conicity quoted in the tables below shall be calculated for the amplitude (y) of the wheelset's lateral displacement:
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-19]
Les valeurs limites de conicité équivalente indiquées dans les tableaux ci-dessous sont calculées pour l'amplitude (y) du déplacement transversal de l'essieu.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-19]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-12-19]
Cross level is the difference in vertical height of one rail with respect to the other, when measured laterally across the track between the centres of the running face of each rail.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-19]
Le nivellement transversal est la différence de hauteur qui apparaît verticalement entre un rail et un autre, lors de mesures effectuées transversalement à la voie entre les centres de face de roulement de chaque rail.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-19]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-12-19]
3.2.4. Where a headlamp so aimed does not meet the requirements of 3.2.5 to 3.2.7 and 3.3, its alignment may be changed provided that the axis of the beam is not laterally displaced by more than 1° (= 44 cm) to the right or left (7).
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1996-12-31]
3.2.4. Dans le cas où un projecteur orienté de la façon indiquée ci-dessus ne satisfait pas aux prescriptions mentionnées aux points 3.2.5 à 3.2.7 et 3.3, il est permis de changer le réglage, pourvu que l'on ne déplace pas l'axe du faisceau latéralement de plus de 1° (= 44 cm) vers la droite ou vers la gauche (7).
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1996-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1996-12-31]
2.1. The test axle and the rim shall be checked in order to ensure that radial eccentricity is less than ± 0,5 mm and that lateral displacement is less than ± 0,5 mm when measured at the outer periphery of the bead seat of the wheel.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1996-12-31]
2.1. L'essieu d'essai et la jante doivent être contrôlés afin d'assurer une déviation radiale inférieure à ± 0,5 mm et une déviation latérale inférieure à ± 0,5 mm, mesurées à la périphérie de la portée de talon de la roue.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1996-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1996-12-31]


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Date index: 2023-11-14
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