absolute angular momentum of an air parcel per unit mass [ absolute angular momentum per unit mass of air | parcel's absolute angular momentum per unit mass ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

quantité de mouvement angulaire absolue d'une particule d'air par unité de masse

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

palletized unit load | palletised unit load | palletized load

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

charge palettisée | charge unitaire palettisée

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

load per horsepower | load per unit of power

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

charge par unité de puissance

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

floating load | floating unit load

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

chargement flottant

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

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Unit of mass

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unité de masse

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

3.5. The maximum load per unit length of track surface in contact with the road shall be calculated by dividing the maximum permissible mass in kg (allowing for any mass acting on any wheeled axles in the same way as 3.3.1.2 or 3.3.2.2) by the total length in metres of tracks in contact with the road at any given moment in time (i.e. between the centres of the extreme track rollers), on the basis of the limits provided under 3.3.1.1 or 3.3.2.1 or 3.3.2.3, following the vehicle case under 2.1.1 ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

3.5. La charge maximale par longueur unitaire de surface de chenille en contact avec la route doit être calculée en divisant la masse maximale admissible en kg (en tenant compte de toute masse agissant sur les éventuels essieux munis de roues de la même manière qu’au point 3.3.1.2 ou 3.3.2.2) par la longueur totale, en mètres, des chenilles en contact avec la route à tout instant (c’est-à-dire entre les centres des galets situés aux extrémités des chenilles), sur la base des limites prévues au point 3.3.1.1, 3.3.2.1 ou 3.3.2.3, selon ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-31]

(a) from the ship when the rescue boat or rigid emergency boat is loaded with a mass equal to 110 per cent of the total of its own mass and that of its full complement and equipment;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

a) depuis le navire, lorsqu’il est chargé d’une masse égale à 110 pour cent de la somme de sa masse propre et de celle de son plein chargement en personnes et de son équipement;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

A separator capable of separating the isotopes of lead with a one-mass unit difference is inherently capable of enriching the isotope of uranium with three-unit mass difference.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

Un séparateur capable de séparer les isotopes de plomb avec une différence d’une unité de masse est intrinsèquement capable d’enrichir les isotopes d’uranium avec une différence de masse de trois unités.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Resolution for each quadrupole to be set equal to or better than unit mass resolution (unit mass resolution: sufficient resolution to separate two peaks one mass unit apart) in order to minimise possible interferences on the analytes of interest.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

La résolution de chaque quadrupôle doit être égale ou supérieure à la résolution massique unitaire (résolution massique unitaire: résolution suffisante pour séparer deux pics d'une unité massique) de manière à minimiser les éventuelles interférences avec les analytes considérés.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

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Approximately one million marine containers enter Canadian ports annually and another 200,000 enter by truck or rail after being off-loaded in United States marine ports.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2001-09-23]

Environ un million de conteneurs maritimes entrent chaque année dans les ports canadiens et 200 000 autres entrent sur notre territoire par camion ou par chemin de fer après avoir été débarqués dans des ports maritimes américains.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2001-09-23]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2001-09-23]

That allows them to load a unit train of 100 cars in eight hours.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1998-02-23]

Il est ainsi possible de charger un train de 100 wagons en huit heures.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1998-02-23]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [1998-02-23]

The vehicle in running order is loaded with a mass Q on each passenger seat, a number SP, corresponding to the number of standing passengers, of masses Q uniformly distributed over the surface available for standing passengers S1, a mass equal to B (kg) uniformly distributed in the baggage compartments and, where appropriate, a mass equal to BX (kg) uniformly distributed over the surface area of the roof equipped for the carriage of baggage, where:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1996-12-31]

Le véhicule en ordre de marche est chargé avec une masse Q sur chaque siège de passager, un nombre SP, correspondant au nombre de passagers debout, de masses Q uniformément réparties sur la surface réservée aux passagers debout S1, une masse égale à B (kg) uniformément répartie dans les compartiments à bagages et, le cas échéant, une masse égale à BX (kg) uniformément répartie sur la surface du toit prévue pour porter des bagages, où:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1996-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1996-12-31]

2.2'. Mass of the conventional load` means a mass of 75 kg multiplied by the number of passenger seating positions (including folding (tip-up) seats) designated by the manufacturer.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1994-12-31]

2.2. On entend par « masse de la charge conventionnelle » une masse de 75 kilogrammes multipliée par le nombre de places de passager assises (y compris les strapontins) prévues par le constructeur.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1994-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1994-12-31]

device carrying out the addition of partial loads or the integration of the product of the load per unit length and the speed of the belt from information supplied by the weighing unit and the displacement transducer.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1974-12-31]

Dispositif effectuant l'addition des charges partielles ou l'intégration du produit de la charge linéique par la vitesse de la bande à partir des informations fournies par la cellule de pesage et le dispositif transducteur du déplacement.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1974-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1974-12-31]

If Sask Pool loads a unit train in Saskatoon, it might not even go to their terminal; it may go to somebody else's. If it went to their own terminal, they wouldn't need it to be inspected, because it's their grain.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

Si le syndicat du blé de la Saskatchewan charge un train à Saskatoon, celui-ci n'ira peut-être même pas à son terminus; il ira peut-être à un autre terminus. S'il allait à son propre terminus, il n'aurait pas besoin d'être inspecté parce que c'est son grain.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

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Date index: 2021-09-30