701.25 (1) In this section, “critical surfaces” means the wings, control surfaces, rotors, propellers, horizontal stabilizers, vertical stabilizers or any other stabilizing surface of an aircraft and, in the case of an aircraft that has rear-mounted engines, includes the upper surface of its fuselage.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

701.25 (1) Dans le présent article, « surfaces critiques » s’entend des ailes, gouvernes, rotors, hélices, stabilisateurs, plans fixes verticaux ou toute autre surface stabilisante de l’aéronef, ainsi que de la partie supérieure du fuselage dans le cas des aéronefs avec moteur monté à l’arrière.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

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602.11 (1) In this section, “critical surfaces” means the wings, control surfaces, rotors, propellers, horizontal stabilizers, vertical stabilizers or any other stabilizing surface of an aircraft and, in the case of an aircraft that has rear-mounted engines, includes the upper surface of its fuselage.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

602.11 (1) Pour l’application du présent article, « surfaces critiques » s’entend des ailes, gouvernes, rotors, hélices, stabilisateurs, plans fixes verticaux ou toute autre surface stabilisante de l’aéronef, ainsi que de la partie supérieure du fuselage dans le cas des aéronefs avec moteur monté à l’arrière.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

As well I'd like to point out that I'm very proud to say that the tremendous amount of jet noise that we heard disturbing this meeting was probably coming from the aircraft of my squadron, because as we speak squadron mates of mine are hurling their pink bodies at about 500 knots in a $40-million aircraft at the ground at night to train in the new night attack role at 441 and 4 Wing that the Canadian Armed Forces has tasked us to do.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

En outre, je tiens à dire que je suis fier de vous apprendre que tout le bruit d'avion qu'on entend et qui dérange cette séance vient probablement des aéronefs de mon escadron, parce qu'en ce moment même, des camarades de mon escadron tombent du ciel et en pleine obscurité à environ 500 noeuds, dans des avions de 40 millions de dollars, pour se préparer au nouveau rôle d'attaque nocturne que les Forces armées canadiennes nous ont confié, à l'escadron 441 et à l'escadre 4.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-05]

So when you take a look at Global Express, as an example, it was unheard of a decade ago that the most important element of an aircraft, a wing, would be built and designed offshore by Mitsubishi in Japan and brought to Canada, along with the fuselage and a whole bunch of other things.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Si l'on prend, par exemple, le cas du Global Express, on n'aurait jamais imaginé il y a dix ans que l'élément le plus important d'un aéronef, l'aile, serait construit et conçu à l'étranger, en fait par Mitsubishi au Japon, et envoyé au Canada, avec le fuselage et toutes sortes de pièces.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

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DO 328 fuselage panels (fixed wing) The project, carried out in a joint venture with Dornier, aimed at developing better ways to build fuselages of variable length and reduce their production costs.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-09-30]

DO 328 - panneaux de fuselage (voilure fixe): Le projet, réalisé conjointement avec la société Dornier, visait à améliorer les méthodes de fabrication de fuselages de diverses longueurs, tout en réduisant leurs coûts de production.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-09-30]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2003-09-30]

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Date index: 2024-04-30