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FFR
Free flight
Free flight angle
Free flight rocket
Free flight trajectory
Free flight wind tunnel
Free seated flight
Free-flight rocket
Free-flight test
Free-flight trajectory
Moment of free flight
Moment of suspension
Suspended phase
Unguided rocket

Traduction de «Moment free flight » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
moment of suspension [ suspended phase | moment of free flight ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
temps de suspension
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
free-flight rocket [ FFR | unguided rocket | free flight rocket ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
roquette à vol libre [ FFR | roquette non guidée | fusée non guidée ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
free flight trajectory [ free-flight trajectory ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
trajectoire de vol libre
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
free flight wind tunnel
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
soufflerie de vol libre
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
free flight trajectory
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
trajectoire de vol libre
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
free flight angle
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
pente de vol libre
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
free flight
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
vol en mode libre
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]
free-flight test
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
essai en vol libre
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]
free seated flight
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
vol sans attribution de sièges
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
2.1. The Lower Legform impactor for the frontal protection system tests shall be in ‘free flight’ at the moment of impact.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]
2.1. Le bas de jambe factice utilisé comme élément de frappe dans les essais de collision avec le système de protection frontale est en mouvement libre au moment de l'impact.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-12-31]
2.1. The child/small adult headform impactor for the frontal protection system tests shall be in ‘free flight’ at the moment of impact.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]
2.1. La tête factice d'enfant/d'adulte de petite taille utilisée comme élément de frappe dans les essais de collision avec le système de protection frontale est en mouvement libre au moment de l’impact.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-12-31]
2.1. The headform impactors for the bonnet top tests shall be in ‘free flight’ at the moment of impact.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]
2.1. Les têtes factices utilisées comme éléments de frappe dans l’essai de collision avec la face supérieure du capot sont en «mouvement libre» au moment de l’impact.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-12-31]
2.1. The headform impactor for the windscreen top test shall be in ‘free flight’ at the moment of impact.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]
2.1. La tête factice utilisée comme élément de frappe dans l’essai de collision avec le haut du pare-brise en «mouvement libre» au moment de l’impact.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-12-31]
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2.1. The headform impactor for the bonnet top test shall be in ‘free flight’ at the moment of impact.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]
2.1. La tête factice utilisée comme élément de frappe dans l’essai de collision avec la face supérieure du capot est en «mouvement libre» au moment de l’impact.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-12-31]


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Date index: 2023-12-30
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