The industry recommended that a clause be added to the Railway Safety Act that provided railways with right-of-way at grade crossings, similar to legislation adopted in New Zealand.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

L'industrie a en effet recommandé qu'un article soit ajouté à la Loi sur la sécurité ferroviaire en vue d'accorder la priorité de passage aux chemins de fer aux passages à niveau, un peu comme cela se fait en Nouvelle-Zélande.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

We are trying to find a formula that reasonably compensates the railway for the service of delivering your goods to the interchange, because compensation is an important part of the formula, and yet at that point creates an environment where both railways are able to bid for your business, just as they could if you had both railway tracks right into your plant.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Nous essayons de trouver une formule qui compense raisonnablement la compagnie de chemin de fer pour la livraison des marchandises jusqu'au lieu de correspondance, car l'indemnisation représente une partie importante de la formule, mais elle crée aussi un contexte dans lequel les deux compagnies peuvent soumissionner, comme elles le feraient si les deux voies ferrées se rendaient jusqu'à l'usine.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

We already have legislation covering railway passenger rights, but it is less ambitious.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-10-18]

Nous disposons déjà d’une législation concernant les droits des passagers ferroviaires, mais celle-ci est effectivement moins ambitieuse.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-10-18]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-10-18]

For more results, go to https://pro.wordscope.com to translate your documents with Wordscope Pro!

Nonetheless, certain provisions of the Regulation will be mandatory for all railway traffic: rules on availability of tickets; liability of railway undertakings for passengers and their luggage; minimum level of insurance for railway companies; right to transport for passengers with reduced mobility; information on accessibility of rail services; and obligations on passengers' personal security.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-06-28]

Néanmoins, certaines dispositions du règlement sont obligatoires pour tout le trafic ferroviaire: les règles sur la disponibilité des billets, la responsabilité des entreprises ferroviaires relative aux voyageurs et à leurs bagages, le niveau minimum d'assurance imposé aux entreprises ferroviaires, le droit au transport des voyageurs à mobilité réduite, la communication d'informations sur l'accessibilité des services ferroviaires et les obligations relatives à la sécurité personnelle des voyageurs.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-06-28]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2010-06-28]

I would therefore remind him that the COTIF Convention is a practical agreement between 42 individual nations, including many non-EU nations, to facilitate railway travel between them, yet today Mr Sterckx wants this agreement to be derailed. He is lingering under the impression that neither Member States nor domestic rail companies are capable of establishing codes of passenger rights on their own.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-16]

Je me permets donc de lui rappeler que la COTIF est un accord concret conclu entre 42 nations à part entière, y compris de nombreux pays non membres de l’UE, afin de faciliter le transport ferroviaire transfrontalier, mais qu’il souhaite pourtant le faire échouer aujourd’hui, persuadé qu’il est que ni les États membres ni les compagnies de chemin de fer nationales ne sont capables d’établir eux-mêmes leur code des droits des passagers.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-01-16]

This should also be the case for railway legislation, right across the board.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-05-15]

Ce devrait être le cas pour l’ensemble de la réglementation qui régit les chemins de fer.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-05-15]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-05-15]

the exclusive right to have a claim met, in particular a right guaranteed by a lien in respect of the claim or by assignment of the claim by way of a guarantee;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-01-15]

le droit exclusif de recouvrer une créance, notamment en vertu de la mise en gage ou de la cession de cette créance à titre de garantie;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-01-15]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-01-15]

Whereas independent management, the opening up of access rights and the redressing of the financial situation of railway undertakings are integral requirements for the successful introduction of the freedom to provide rail services, and whereas in particular, the varying and inadequate regulation of measures to write off debt in most Member States may distort competition when freedom to provide services is introduced between existi ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1996-09-30]

considérant que l'indépendance de la gestion, l'ouverture des droits d'accès et l'assainissement financier des entreprises ferroviaires représentent ensemble des conditions préalables à la réussite de la libre prestation de services dans le secteur ferroviaire et que notamment les disparités existant dans la plupart des États membres en matière de réglementation du désendettement ainsi que l'insuffisance de réglementation risquent de fausser la concurrence lors de l'introduction de la libre prestation de services entre les entreprises ferroviaires existantes d'une part et entre celles-ci et les entreprises ferroviaires nouvelles, d'autre ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1996-09-30]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [1996-09-30]

In other words, if the longshoremen were obliged to unload the trains, would we have to prohibit the railway's right to strike?

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

En d'autres mots, si les débardeurs sont obligés de décharger les trains, ne faudrait-il pas enlever le droit de grève des cheminots?

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML]

D'autres ont cherché : railway's right of lien right of lien right of pledge rights of lien Railway's right lien

datacenter (1): www.wordscope.fr (v4.0.br)

Railway's right lien ->

Date index: 2022-01-04