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Traduction de «Random phase the noise vector » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

random phase of the noise vector

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

phase aléatoire du vecteur de bruit

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

phase modulation of the vector sum

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

modulation de phase du vecteur somme

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

The ICAO Council adopted in June 2001 a new certification standard (Chapter 4 in Annex 16 Volume 1 to the Convention on International Civil Aviation), setting noise standards for new aircraft entering service since 1 January 2006, but no timetable was set for the phasing out of Chapter 3 aircraft.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Le Conseil de l'OACI a adopté en juin 2001 une nouvelle norme de certification (Chapitre 4 de l'annexe 16, volume 1, de la Convention, sur l'aviation civile internationale) fixant des normes de bruit pour les nouveaux aéronefs entrant en service à partir du 1er janvier 2006, mais aucun calendrier n'a été défini pour le retrait des aéronefs du Chapitre 3.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

As a consequence of that, we embarked on a study called PREMiSe. This is a prospective, randomized, placebo- controlled trial for MS. Thirty patients have been enrolled in that study, ten patients in phase I, to test the safety and eligibility of the procedure; and then twenty patients have been randomized to the sham, which is the placebo or treatment arm.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Nous avons par la suite lancé PREMiSe, une étude prospective, randomisée et contrôlée par placébo sur la sclérose en plaques, qui a été menée auprès de 30 patients.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

In this case, there might only be phase I or phase II clinical trial data — and not the randomized trial data as Dr. Poston mentioned — or expert opinion that guides treatment for those patients, yet it might be very appropriate for a particular patient, with a particular stage of cancer, to receive a certain drug in that setting.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Dans ces cas-là, il pourrait n'y avoir des données d'essais cliniques que pour les phases I ou II — et non pas des données d'essais randomisés, comme M. Poston l'a mentionné — ou l'opinion d'experts qui guide le traitement de ces patients, même s'il pourrait être tout à fait approprié pour un patient particulier dont le cancer en est à un stade particulier de recevoir un médicament donné dans ces circonstances.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

Noise restrictions are measures affecting the capacity of an airport to operate, for instance by introducing noise quotas, restricting the use of runways, phasing-out the noisiest aircraft or imposing night bans.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-04-15]

Les restrictions d’exploitation liées au bruit sont des mesures qui ont une incidence sur la capacité d'exploitation d’un aéroport. Elles peuvent, par exemple, se traduire par l'introduction de quotas de nuisances sonores, une limitation de l’utilisation des pistes, le retrait des appareils les plus bruyants ou l’interdiction des vols de nuit.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-04-15]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2014-04-15]

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(d)an estimate, by type and quantity, of expected residues and emissions (such as water, air, soil and subsoil pollution, noise, vibration, light, heat, radiation) and quantities and types of waste produced during the construction and operation phases.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-12-12]

d)une estimation des types et des quantités de résidus et d'émissions attendus (tels que la pollution de l'eau, de l'air, du sol et du sous-sol, le bruit, la vibration, la lumière, la chaleur, la radiation) et des types et des quantités de déchets produits durant les phases de construction et de fonctionnement.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-12-12]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2011-12-12]

I believe, historically, the focus on noise has been where the biggest issues have been, which is typically the landing and take-off phases, which, clearly, is why the airports have the primary responsibility.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-12-06]

Je crois qu'on s'est surtout concentré, historiquement, en ce qui concerne le bruit, sur les problèmes les plus criants, qui sont typiquement les phases de décollage et d'atterrissage, et c'est pourquoi, clairement, les aéroports en assument la première responsabilité.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-12-06]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2010-12-06]

The implementation of the END has just recently entered into an active phase regarding noise mapping and action planning.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-06-24]

La mise en œuvre de la directive sur le bruit dans l’environnement est entrée récemment dans une phase active en matière de cartographie du bruit et d’établissement de plans d’action.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-06-24]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-06-24]

Since most of the current production aeroplanes are already compliant with the Chapter 4 standard, this will not be sufficient to improve the noise situation around airports because the phase out of Chapter 2 aeroplanes has been completed.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-07-21]

Or, comme l'élimination progressive des avions de type "Chapitre 2" s'est achevée et que la plupart des avions construits actuellement respectent déjà la norme "Chapitre 4", l'entrée en vigueur de la norme ne sera pas suffisante pour améliorer les problèmes de bruit autour des aéroports.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-07-21]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-07-21]

Complementing legislation on vehicles themselves, Directive 2001/43/EC [15] provides for the testing and limiting of tyre rolling noise levels, and for their phased reduction.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-07-21]

Complétant la législation sur les véhicules proprement dits, la directive 2001/43/CE [15] prévoit les essais et la limitation des niveaux de bruit de roulement des pneus, ainsi que leur réduction graduelle.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-07-21]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-07-21]

The objective is to ensure that there is no overall increase, and paves the way for a reduction in aircraft noise, after the completion of the phase out of so-called "Chapter 2 " noise certificated aircraft in April 2002.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-11-27]

L'objectif est d'assurer qu'il n'y a aucune augmentation globale du bruit, et prépare le terrain pour une réduction du bruit des avions, à l'issue de l'élimination progressive des avions dont le niveau de bruit correspond au "chapitre 2 ", prévue en avril 2002.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-11-27]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2001-11-27]

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