113. Welcomes the introduction in December 2010 of a ‘third-party payment system’ for NMBS/SNCB season tickets in Brussels, under which Parliament contributes 50 % of the cost of individual annual season tickets taken out by its staff members; encourages its administration to make the necessary arrangements in order also to reimburse staff who need to combine rail and urban transport; takes the view that this could further promote the use of public transport and reduce Parliament's carbon footprint;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-05-09]

113. se félicite de l'introduction en décembre 2010 d'un «système de tiers payant» pour les abonnements SNCB/NMBS à Bruxelles, au titre duquel le Parlement contribue à hauteur de 50 % du coût des abonnements annuels souscrits par les membres de son personnel; encourage son administration à prendre les dispositions nécessaires pour rembourser également les membres du personnel qui doivent combiner transports ferroviaires et urbains; estime que cela pourrait permettre de promouvoir davantage l'utilisation des transports publics et réd ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-05-09]

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110. Welcomes the introduction in December 2010 of a 'third-party payment system' for NMBS/SNCB season tickets in Brussels, under which Parliament contributes 50 % of the cost of individual annual season tickets taken out by its staff members; encourages its administration to make the necessary arrangements in order also to reimburse staff who need to combine rail and urban transport; takes the view that this could further promote the use of public transport and reduce Parliament's carbon footprint;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-05-09]

110. se félicite de l'introduction en décembre 2010 d'un "système de tiers payant" pour les abonnements SNCB/NMBS à Bruxelles, au titre duquel le Parlement contribue à hauteur de 50 % du coût des abonnements annuels souscrits par les membres de son personnel; encourage son administration à prendre les dispositions nécessaires pour rembourser également les membres du personnel qui doivent combiner transports ferroviaires et urbains; estime que cela pourrait permettre de promouvoir davantage l'utilisation des transports publics et réd ...[+++]

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Hon. James Moore (Minister of Canadian Heritage and Official Languages, CPC): Mr. Speaker, for each of the more than 1,200 performances presented annually on its stages, the National Arts Centre, NAC, sets aside a small number of tickets for marketing, promotions and charitable giveaways.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-01-29]

L'hon. James Moore (ministre du Patrimoine canadien et des Langues officielles, PCC): Monsieur le Président, pour chacun des quelque 1200 spectacles présentés tous les ans sur ses scènes, le Centre national des Arts, le CNA, met de côté une petite quantité de billets, lesquels servent à des fins de marketing et de promotion, ou sont offerts à des œuvres de bienfaisance.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-01-29]

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So one way of explaining this metaphorically would be to say that over the past decade or so the Government of Canada was on an annual average basis selling 400,000 or more tickets on the plane to Canada to that market of two billion people who would like to buy those tickets.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2011-10-19]

Une façon métaphorique d'expliquer le problème serait donc de dire que, au cours de la dernière décennie environ, le gouvernement du Canada vendait en moyenne au moins 400 000 billets d'avion pour le Canada par année à ce marché de 2 milliards de personnes qui aimeraient se procurer un billet.

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120. Calls on the Secretary General to commission a study on reducing travel cost for Members and staff exploring, for example, the possibility of annual block bookings with airline companies instead of individual bookings and purchase of tickets or using tendering procedures for annual flight contracts; furthermore, calls for a system to be developed to use the collected air miles on flights reimbursed by Parliament to further reduce costs;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-05-09]

120. invite le secrétaire général à faire réaliser une étude sur la réduction des frais de voyage des députés et du personnel explorant, par exemple, la possibilité de procéder à des réservations annuelles groupées auprès de compagnies aériennes en lieu et place des réservations et de l'achat de billets individuels ou d'utiliser des procédures de marchés publics pour des contrats de vol annuels; appelle en outre de ses vœux le développement d'un système permettant d'utiliser les miles accumulés sur les vols remboursés par le Parlement afin de réduire davantage les coûts;

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13. Points to the remark made by the ECA at point 10.23 of its Annual Report that in the context of an ex post verification procedure, the CoR's administration found that, in the case of one national delegation, the amounts refunded to members for travel expenditure (air tickets) on the basis of hand-written travel agency invoices were on average 83% higher than the price actually charged by the airline for the ticket used;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-04-21]

13. souligne l'observation formulée par la Cour des comptes au paragraphe 10.23 de son rapport annuel précité, à savoir que, dans le cadre d'une procédure de contrôle ex post, l'administration du Comité des régions a relevé, dans le cas d'une délégation nationale, que les montants remboursés aux membres pour leurs frais de voyage (billets d'avion) sur la base de factures établies à la main par des agences de voyage indiquaient un montant supérieur de 83 % en moyenne au prix réellement facturé par la compagnie aérienne pour le billet u ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-04-21]

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13. Points to the remark made by the ECA in paragraph 10.23 of its above-mentioned Annual Report that in the context of an ex post verification procedure, the CoR's administration found that, in the case of one national delegation, the amounts refunded to members for travel expenditure (air tickets) on the basis of hand-written travel agency invoices were on average 83% higher than the price actually charged by the airline for the ticket used;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-04-21]

13. souligne l'observation formulée par la Cour des comptes au paragraphe 10.23 de son rapport annuel mentionné plus haut, à savoir que dans le cadre d'une procédure de contrôle ex post, l'administration du CdR a relevé, dans le cas d'une délégation nationale, que les montants remboursés aux membres pour leurs frais de voyage (billets d'avion) sur la base de factures établies à la main par des agences de voyage indiquaient un montant supérieur de 83 % en moyenne au prix réellement facturé par la compagnie aérienne pour le billet utili ...[+++]

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For annual sports events, they use this model where if you buy your ticket this year for an event now, you have 60 days to buy your ticket for next year.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-10-19]

Ce modèle est utilisé pour les événements sportifs annuels.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-10-19]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2005-10-19]

The Cirque du Soleil invests 1% of the revenue from its annual ticket sales in its social action programs. This represents a considerable sum of money.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-01-30]

Le Cirque du Soleil investit 1 p. 100 de ses revenus provenant de la vente annuelle de billets dans ses programmes d'action sociale, ce qui représente des montants d'argent importants.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-01-30]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2002-01-30]

The annual appearance of Donald Gordon of Canadian National Railways at the Commons Transport Committee was, for many years, the best ticket in town.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1998-03-16]

La comparution annuelle de Donald Gordon des Chemins de fer nationaux du Canada devant le comité des transports a été pendant plusieurs années un événement attendu.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1998-03-16]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [1998-03-16]

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