(11) The priority given to an air carrier requesting a series of slots in an airport for a non-stop scheduled passenger service between that airport and a regional airport should be abolished, since this situation is already covered by the priority given to an air carrier requesting the allocation of a series of slots for a regular non-stop scheduled passenger service between two Union airports.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-12-11]

(11) Il convient de supprimer la priorité donnée à un transporteur aérien demandant que lui soit attribué une série de créneaux horaires dans un aéroport pour un service régulier de passagers sans escale entre cet aéroport et un aéroport régional, dans la mesure où cette situation est déjà couverte par la priorité donnée à un transporteur aérien demandant que lui soit attribuée une série de créneaux horaires en vue d'un service régulier de passagers sans escale entre deux aéroports de l'Union.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-12-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-12-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-12-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-12-11]

(11) The priority given to an air carrier requesting a series of slots in an airport for a nonstop scheduled passenger service between that airport and a regional airport should be abolished, since this situation is already covered by the priority given to an air carrier requesting the allocation of a series of slots for a regular non-stop scheduled passenger service between two Union airports.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-12-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-12-10]

an air carrier requesting a series of slots for a non-stop scheduled passenger service between two European Union airports, where at most two other air carriers operate the same non-stop scheduled service between those airports on that day, and where, if the air carrier's request were accepted, the air carrier would nonetheless hold fewer than nine slots at that airport on that day for that non-stop service.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-12-11]

un transporteur aérien demandant que lui soit attribuée une série de créneaux horaires en vue d'un service régulier de passagers sans escale entre deux aéroports de l'Union européenne, lorsque deux autres transporteurs aériens au plus exploitent le même service régulier sans escale entre ces aéroports le jour en question, sachant que, si sa demande était acceptée, il disposerait de moins de neuf créneaux horaires dans cet aéroport, le jour en question, pour ce service sans ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-12-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-12-11]

For more results, go to https://pro.wordscope.com to translate your documents with Wordscope Pro!

(b) an air carrier requesting a series of slots for a non-stop scheduled passenger service between two European Union airports, where at most two other air carriers operate the same non-stop scheduled service between those airports on that day, and where, if the air carrier's request were accepted, the air carrier would nonetheless hold fewer than nine slots at that airport on that day for that non-stop service.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-12-10]

(b) un transporteur aérien demandant que lui soit attribuée une série de créneaux horaires en vue d'un service régulier de passagers sans escale entre deux aéroports de l'Union européenne , lorsque deux autres transporteurs aériens au plus exploitent le même service régulier sans escale entre ces aéroports le jour en question, sachant que, si sa demande était acceptée, il disposerait de moins de neuf créneaux horaires dans cet aéroport, le jour en question, pour ce service ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-12-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-12-10]

In order to improve connectivity between regions, these rules allowed airlines to receive start-up aid for operating new destinations from regional airports or operating new schedules with increased flight frequencies.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-04-08]

Afin d'améliorer la connectivité entre les régions, ces règles autorisaient les compagnies aériennes à bénéficier d'aides au démarrage pour lancer de nouvelles liaisons à partir d'aéroports régionaux ou pour exploiter de nouveaux créneaux horaires permettant d'augmenter la fréquence des vols.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-04-08]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2014-04-08]

The Austrian incumbent, OBB Infrastruktur, increased track access charges for passenger services considerably after a new entrant, WestBahn, announced the start of its competing operations on the Vienna-Salzburg line.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-01-29]

L’opérateur historique autrichien, ÖBB Infrastruktur, a augmenté considérablement les redevances d’accès aux voies pour les services de transport de voyageurs après qu’un nouvel entrant, WestBahn, a annoncé le lancement de services concurrents sur la ligne Vienne-Salzbourg.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-01-29]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2013-01-29]

In the case of scheduled passenger ferry services between Member States the proposal for a directive presented today established the principal under which employees that are nationals of third countries must be given working conditions comparable to those that apply to EU citizens working in the same market.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-04-28]

En ce qui concerne les transports réguliers de passagers par ferry entre Etats membres, la proposition de directive présentée aujourd'hui établit le principe selon lequel les travailleurs ressortissants de pays tiers doivent bénéficier de conditions d'emploi comparables à celles appliquées aux citoyens de l'Union européenne travaillant sur le même marché.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-04-28]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1998-04-28]

These proposals have a double aim: in the first place to promote the employment of European seafarers on scheduled passenger ferry services, which today employ 50 per cent of all seafarers in the European Union, and in the second place to ensure a level playing field for all Union transport operators competing in this market.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-04-28]

Ces propositions visent un double objectif : d'une part, promouvoir l'emploi des marins de l'UE dans les services réguliers de transport de passagers par ferry, activité qui emploie aujourd'hui 50 % des marins de l'Union européenne; d'autre part, imposer des règles du jeu équivalentes pour les transporteurs communautaires en concurrence sur ce marché.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-04-28]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1998-04-28]

The proposal, which requires the approval of the Council of Ministers and the European Parliament, covers only scheduled passenger ferry services between ports in the European Union.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-04-28]

Le projet de directive, soumis à l'approbation du Conseil des ministres et du Parlement européen, couvre uniquement les services réguliers de transports de passagers par ferry entre les ports de l'Union européenne (UE).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-04-28]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1998-04-28]

D'autres ont cherché : scheduled passenger air services scheduled passenger services Starting up a new scheduled passenger service

datacenter (1): www.wordscope.fr (v4.0.br)

'Starting up a new scheduled passenger service' ->

Date index: 2022-04-19