Traduction de «The Official Driver's Handbook » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

The Official Driver's Handbook: Traffic Laws and Good Driving Practices for Drivers in Ontario [ The Official Driver's Handbook | The Driver's Handbook : Traffic Laws and Good Driving Practices for Drivers in Ontario | The Driver's Handbook ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Guide officiel de l'automobiliste [ Guide de l'automobiliste: Le Code de la route et les bonnes habitudes de conduite en Ontario | Guide de l'automobiliste: Les lois de la circulation et les bonnes habitudes de conduite en Ontario | Guide de l'automobiliste ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

Professional Driver's Handbook

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Manuel du conducteur professionnel

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

Driver's Handbook

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Guide de l'automobiliste

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Drivers are covered by a travel order when driving the official car of a Member of the Commission, even if the Member or an official of the Cabinet is not in the car, when returning from an official destination or bringing the car back from there.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2018-01-30]

Les chauffeurs sont couverts par un ordre de mission pour conduire le véhicule de fonction d’un membre de la Commission, même si ce dernier ou un membre de son cabinet ne se trouve pas à bord du véhicule, pour autant qu’ils reviennent d’un lieu de déplacement officiel ou qu’ils ramènent le véhicule dudit lieu.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2018-01-30]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2018-01-30]

Handbooks on Integration for Policy-Makers and Practitioners [19], compiled in cooperation with NCPs together with regional/local authorities and non-governmental stakeholders, are a driver for the exchange of information and good practice.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Des manuels sur l’intégration à l’intention des décideurs politiques et des praticiens[19] , rédigés en coopération avec les PCN en consultation avec les autorités régionales ou locales et avec des acteurs non gouvernementaux jouent un rôle moteur dans l'échange d'informations et de bonnes pratiques.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

The Commission will develop, by 2017, a handbook on prevention of migrant smuggling, including, possibly codes of conduct for drivers and operators of merchant and fishing vessels.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2015-05-12]

D'ici 2017, la Commission élaborera un manuel sur la prévention du trafic de migrants, qui pourrait comprendre des codes de conduite destinés aux chauffeurs et aux exploitants de navires marchands et de pêche.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2015-05-12]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2015-05-12]

The Directive applies to all mobile workers as defined in Article 3(d) including the so called 'false' self-employed drivers, i.e. those drivers who are officially self-employed, but in fact are not free to organise their working activities.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-07-29]

La directive s'applique à tous les travailleurs mobiles tels que définis à l'article 3, point d), y compris les «faux» conducteurs indépendants, à savoir les conducteurs officiellement indépendants, mais qui en réalité ne sont pas libres d'organiser leurs activités professionnelles.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-07-29]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2011-07-29]

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28. Considers that an easily understandable brochure in all official languages of the European Union would be useful for undertakings and for lorry drivers; stresses that this brochure should give the drivers and undertakings concerned more information about the relevant social rules and the penalties applicable to infringements in the various Member States; considers that such information should also be made available to undertakings and drivers from third countries; draws attention to the value of using intelligent transport syst ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-05-17]

28. est d'avis qu'une brochure compréhensible, rédigée dans toutes les langues officielles de l'Union européenne, serait utile pour les entreprises et les conducteurs de camions; affirme que cette brochure devrait mieux informer les conducteurs et entreprises concernés sur la réglementation sociale et les sanctions applicables en cas d'infraction à celle-ci dans les différents États membres; estime que ces informations devraient également être mises à la disposition des entreprises et conducteurs de pays tiers; souligne l'intérêt d'utiliser des systèmes de transport intelligents pour fournir aux conducteurs cette information en temps ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-05-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-05-17]

28. Considers that an easily understandable brochure in all official languages of the European Union would be useful for undertakings and for lorry drivers; stresses that this brochure should give the drivers and undertakings concerned more information about the relevant social rules and the penalties applicable to infringements in the various Member States; considers that such information should also be made available to undertakings and drivers from third countries; draws attention to the value of using intelligent transport syst ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-05-17]

28. est d'avis qu'une brochure compréhensible, rédigée dans toutes les langues officielles de l'Union européenne, serait utile pour les entreprises et les conducteurs de camions; affirme que cette brochure devrait mieux informer les conducteurs et entreprises concernés sur la réglementation sociale et les sanctions applicables en cas d'infraction à celle-ci dans les différents États membres; estime que ces informations devraient également être mises à la disposition des entreprises et conducteurs de pays tiers; souligne l'intérêt d'utiliser des systèmes de transport intelligents pour fournir aux conducteurs cette information en temps ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-05-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-05-17]

28. Considers that an easily understandable brochure in all official languages of the European Union would be useful for undertakings and for lorry drivers; stresses that this brochure should give the drivers and undertakings concerned more information about the relevant social rules and the penalties applicable to infringements in the various Member States; considers that such information should also be made available to undertakings and drivers from third countries; draws attention to the value of using intelligent transport syst ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-05-16]

28. est d'avis qu'une brochure compréhensible, rédigée dans toutes les langues officielles de l'Union européenne, serait utile pour les entreprises et les conducteurs de camions; affirme que cette brochure devrait mieux informer les conducteurs et entreprises concernés sur la réglementation sociale et les sanctions applicables en cas d'infraction à celle-ci dans les différents États membres; estime que ces informations devraient également être mises à la disposition des entreprises et conducteurs de pays tiers; souligne l’intérêt d’utiliser des systèmes de transport intelligents pour fournir aux conducteurs cette information en temps ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-05-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-05-16]

10. Calls on the Commission, when drawing up the abovementioned official impact assessment, to take account of the difficult working conditions experienced by lorry drivers travelling through Europe arising from inadequate access to proper rest areas despite the fact that Article 12 of Regulation (EC) No 561/2006 implicitly recognises the importance of a sufficient number of safe and secure rest areas for professional drivers along the Union's motorway network; calls, therefore, on the Commission to follow up the pilot project on saf ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-10-08]

10. invite la Commission à prendre en compte, dans son analyse d'impact officielle précitée, les conditions de travail difficiles auxquelles sont confrontés les conducteurs de poids lourds qui traversent l'Europe, en raison d'un accès insuffisant à des aires de repos adéquates, bien que l'article 12 du règlement (CE) n° 561/2006 reconnaisse implicitement l'importance d'un nombre suffisant d'aires de repos sûres et sécurisées pour les conducteurs professionnels sur le réseau autoroutier de l'Union; demande donc instamment à la Commission d'assurer le suivi du projet pilote relatif à la création d'aires de parking sécurisées lancé par le ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-10-08]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-10-08]

10. Calls on the Commission, when drawing up the abovementioned official impact assessment, to take account of the difficult working conditions experienced by lorry drivers travelling through Europe arising from inadequate access to proper rest areas despite the fact that Article 12 of Regulation (EC) No 561/2006expressly recognises the importance of a sufficient number of safe and secure rest areas for professional drivers along the Union's motorway network; calls, therefore, on the Commission to follow up the pilot project on safe ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-10-07]

10. invite la Commission à prendre en compte, dans son analyse d'impact officielle susmentionnée, les conditions de travail difficiles auxquelles sont confrontés les conducteurs de poids lourds qui traversent l'Europe, en raison d'un accès insuffisant à des aires de repos adéquates, ce bien que l'article 12 du règlement (CE) n° 561/2006 reconnaisse explicitement l'importance d'un nombre suffisant d'aires de repos sûres et sécurisées pour les conducteurs professionnels sur le réseau autoroutier de l'Union; demande donc instamment à la Commission d'assurer le suivi du projet pilote relatif à la création d'aires de parking sécurisées lancé ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-10-07]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-10-07]

2. The certificate of competence for drivers and attendants of road vehicles transporting domestic Equidae or domestic animals of bovine, ovine, caprine or porcine species or poultry as referred to in Article 6(5) shall be granted in accordance with Annex IV. The certificate of competence shall be drawn up in the official language(s) of the Member State of issue and in English when the driver or attendant is likely to operate in another Member State.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-12-21]

2. Le certificat d'aptitude professionnelle des conducteurs et des convoyeurs de véhicules routiers transportant des équidés domestiques, ou des animaux domestiques des espèces bovine, ovine, caprine et porcine ou des volailles, tel qu'il est visé à l'article 6, paragraphe 5, est accordé conformément à l'annexe IV. Le certificat d'aptitude professionnelle est établi dans la ou les langues officielles de l'État membre de délivrance et en anglais lorsque le conducteur ou le convoyeur est susceptible d'exercer ses activités dans un autre État membre.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-12-21]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-12-21]

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Date index: 2022-03-17