Traduction de «To anticipate the stretching the upper » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
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to anticipate the stretching of the upper

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

anticiper le prêtant de la tige

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Otherwise, reference values for acceptable or tolerable levels of intake, such as the acceptable daily intake (ADI) or tolerable upper intake level (UL), shall be considered in relation to the anticipated intake.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Si ce n’est pas le cas, les quantités admissibles ou tolérables, telles que la dose journalière admissible (DJA) ou l’apport maximal tolérable (AMT), doivent être prises en compte dans la prévision de la quantité qui sera consommée.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Quite frankly, the government House leader is stretching, trying to find other elements, but the reality is that O'Brien and Bosc, which is our guide, talks about this ancient practice, the rule of anticipation, which is no longer strictly observed, and the rule of anticipation has never been part of the Canadian House of Commons Standing Orders.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-06-10]

Franchement, le leader du gouvernement à la Chambre se démène pour trouver d'autres arguments, mais l'ouvrage d'O'Brien et Bosc, qui nous sert de guide, parle de la règle interdisant d'anticiper comme d'une pratique ancienne, qui n'est plus observée strictement et qui n'a jamais fait partie du Règlement de la Chambre des communes canadienne.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-06-10]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-06-10]

Otherwise, reference values for acceptable or tolerable levels of intake, such as the acceptable daily intake (ADI) or tolerable upper intake level (UL), shall be considered in relation to the anticipated intake.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

Si ce n’est pas le cas, les quantités admissibles ou tolérables, telles que la dose journalière admissible (DJA) ou l’apport maximal tolérable (AMT), doivent être prises en compte dans la prévision de la quantité qui sera consommée.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-12-31]

In 1998, the 55-kilometre stretch of the Upper Restigouche River was designated part of the Canadian Heritage Rivers System, which is mandated to oversee the conservation of the natural, cultural and recreational values of this magnificent river system.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2012-04-25]

En 1998, les 55 kilomètres de la Haute-Ristigouche ont été désignés comme élément du Réseau des rivières du patrimoine canadien, qui a le mandat de veiller à la conservation de la valeur naturelle, culturelle et récréative de ce magnifique réseau de cours d'eau.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2012-04-25]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2012-04-25]

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64. Urges the Commission and Member States to call on their national, regional and local authorities to design their roads in such a way that they do not present any hazards to motorised two-wheeled vehicles; points out that the standard guard rails used on European roads are a death trap for motorcyclists, and calls on the Member States to take prompt action (including replacing the existing guard rails) to refit dangerous stretches of road with rails with upper and lower elements as well as with other alternative road barrier systems, in accordance wit ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-09-26]

64. prie la Commission et les États membres de demander à leurs autorités nationales, régionales et locales de concevoir leurs routes de façon à ce qu'elles ne présentent pas de danger pour les véhicules deux-roues motorisés; fait observer que les glissières de sécurité que l'on trouve couramment au bord des routes européennes représentent un danger mortel pour les motocyclistes et demande aux États membres de commencer rapidement à équiper les tronçons critiques de nouvelles glissières avec une partie supérieure et une partie inférieure (y compris le remplacement des glissières existantes) ainsi que de tout autre type de système routie ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-09-26]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-09-26]

64. Urges the Commission and Member States to call on their national, regional and local authorities to design their roads in such a way that they do not present any hazards to motorised two-wheeled vehicles; points out that the standard guard rails used on European roads are a death trap for motorcyclists, and calls on the Member States to take prompt action (including replacing the existing guard rails) to refit dangerous stretches of road with rails with upper and lower elements as well as with other alternative road barrier systems, in accordance wit ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-09-26]

64. prie la Commission et les États membres de demander à leurs autorités nationales, régionales et locales de concevoir leurs routes de façon à ce qu'elles ne présentent pas de danger pour les véhicules deux-roues motorisés; fait observer que les glissières de sécurité que l'on trouve couramment au bord des routes européennes représentent un danger mortel pour les motocyclistes et demande aux États membres de commencer rapidement à équiper les tronçons critiques de nouvelles glissières avec une partie supérieure et une partie inférieure (y compris le remplacement des glissières existantes) ainsi que de tout autre type de système routie ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-09-26]

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64. Urges the Commission and Member States to call on their national, regional and local authorities to design their roads in such a way that they do not present any hazards to motorised two-wheeled vehicles; points out that the standard guard rails used on European roads are a death trap for motorcyclists, and calls on the Member States to take prompt action (including replacing the existing guard rails) to refit dangerous stretches of road with rails with upper and lower elements as well as with other alternative road barrier systems, in accordance wit ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-09-25]

64. prie la Commission et les États membres de demander à leurs autorités nationales, régionales et locales de concevoir leurs routes de façon à ce qu'elles ne présentent pas de danger pour les véhicules deux-roues motorisés; fait observer que les glissières de sécurité que l'on trouve couramment au bord des routes européennes représentent un danger mortel pour les motocyclistes et demande aux États membres de commencer rapidement à équiper les tronçons critiques de nouvelles glissières avec une partie supérieure et une partie inférieure (y compris le remplacement des glissières existantes) ainsi que de tout autre type de système routie ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-09-25]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-09-25]

Ms. Diane St-Jacques (Shefford, Lib.): Mr. Speaker, on Wednesday evening, the red carpet was rolled out on Saint-Denis Street in Montreal to welcome the upper crust of the arts community for the world premiere of the highly anticipated musical Don Juan.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2004-02-19]

Mme Diane St-Jacques (Shefford, Lib.): Monsieur le Président, mercredi soir, le tapis rouge a été déroulé rue Saint-Denis à Montréal, pour accueillir le gratin de la colonie artistique à la première mondiale de la comédie musicale tant attendue, Don Juan.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2004-02-19]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2004-02-19]

If we look at the maquiladoras stretched along the Mexican-United States border, we would look hard and in vain to find very many people, except perhaps the upper echelon in an organization, who have advanced.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-03-21]

Lorsqu'on examine les maquiladoras que l'on retrouve le long de la frontière mexico-américaine, on cherche en vain, sauf peut-être aux échelons supérieurs d'une organisation, un grand nombre de gens ayant amélioré leur sort.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-03-21]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2002-03-21]

As an example, if you can imagine a stretch of river that will be affected by a project, in the lower half of that stretch of river there's an endangered species of fish and the upper half of that river contains fish habitat but it is not habitat for an endangered species.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

Par exemple, si l'on imagine un tronçon de rivière qui est touché par un projet, dans la partie inférieure de ce bras d'eau se trouve une espèce de poisson en péril et dans la partie supérieure, un habitat halieutique mais qui n'est pas considéré comme un habitat d'espèces en péril.

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Date index: 2022-06-11