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Peak hour passenger
Peak period hour passengers
Planning peak hour passengers
Typical peak hour passengers
Typical peak hour throughput of passengers

Traduction de «Typical peak hour throughput passengers » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
typical peak hour passengers [ typical peak hour throughput of passengers | planning peak hour passengers ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
trafic de passagers de l'heure de pointe type [ écoulement des passagers à l'heure de pointe type ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
peak hour passenger
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
passager aux heures de pointe
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
peak period hour passengers
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
nombre de passagers par heure en période de pointe
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
Monthly costs for a typical residential user, 20 hours of usage off-peak, are now between EUR10-20 in most Member States, including call charges.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Le coût mensuel de l'Internet pour un utilisateur résidentiel moyen (20 heures d'utilisation en dehors des heures de pointe) se situe actuellement entre 10 et 20 euros dans la plupart des États Membres, en tenant compte des redevances d'appel.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
A Commission survey, carried out in November 2001, found that for a typical residential user, i.e. 20 hours of usage off-peak, monthly costs are now between EUR10-20 for the cheapest offer in most Member States, including call charges. Thus, the marginal costs of Internet access for a PC owner have become small, but still remain significantly higher than in the United States They are also much higher for broadband Internet access.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Une enquête effectuée par la Commission en novembre 2001 a montré que pour un utilisateur résidentiel type (20 heures d'utilisation en dehors des heures de pointe), le coût mensuel se situe entre 10 et 20 euros pour l'offre la plus avantageuse dans la plupart des États membres, redevances téléphoniques comprises. Ainsi, pour un possesseur de PC, l'accès à l'internet représente désormais un coût marginal très faible, tout en demeurant significativement plus élevés qu'aux Etats-Unis. De même, les coûts sont beaucoup plus élevés pour l'a ...[+++]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
We should also mention the lack of restaurant space for passengers during peak hours.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]
Il faut aussi mentionner le manque d'espace de restauration réservé aux passagers durant les heures de pointe.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-08-31]
We believe they will translate into an increase in our throughput — which is the number of passengers that can be screened each hour at major checkpoints across the country — while maintaining or improving aviation security and enhancing customer service.
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]
Nous croyons que ces modifications vont permettre d'accroître notre rendement, c'est-à-dire le nombre de passagers qui peuvent être contrôlés, chaque heure, aux principaux points de contrôle au pays, tout en maintenant, voire en améliorant la sûreté aérienne et en rehaussant le service de la clientèle.
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]
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In defining the peak hours regional and long distance passenger traffic shall be considered.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-22]
Dans la définition des heures d'affluence, il est tenu compte du transport régional de passagers et du transport de passagers à longue distance.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-22]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-04-22]
In order to encourage tourism and the use of environmentally friendly means of transport, Regulation (EC) No 561/2006 should be amended to allow drivers engaged in a single occasional service providing international carriage of passengers to postpone their weekly rest period for up to 12 consecutive 24-hour periods if they are involved in passenger transport activities that typically do not include continuous and long driving hours.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-10-20]
Afin de promouvoir le tourisme et l’utilisation d’un mode de transport respectueux de l’environnement, il convient de modifier le règlement (CE) no 561/2006 de telle façon que les conducteurs assurant un seul service occasionnel de transport international de voyageurs puissent repousser leur temps de repos hebdomadaire de douze périodes de vingt-quatre heures consécutives au maximum lorsqu’ils exercent des activités de transport de voyageurs qui n’impliquent pas en règle générale des heures de conduite continues et nombreuses.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-10-20]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-10-20]
(19a) In order to encourage tourism and the use of an environmentally friendly means of transport, Regulation (EC) No 561/2006 should be amended so that drivers engaged in a single occasional passengers transport service with buses and coaches are allowed to postpone their weekly rest period for up to 12 consecutive 24-hour periods in case they are involved in passenger transport activities that typically do not include continuous and long driving hours.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-21]
(19 bis) Afin de promouvoir le tourisme et l'utilisation d'un mode de transport respectueux de l'environnement, il convient de modifier le règlement (CE) n° 561/2006 de telle façon que les conducteurs assurant un seul service occasionnel de voyageurs par autobus ou autocar puissent repousser leur temps de repos hebdomadaire de 12 périodes de 24 heures consécutives au maximum lorsqu'ils exercent des activités de transport de voyageurs qui n'impliquent pas en règle générale des heures de conduite continues et nombreuses.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-21]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-04-21]
In order to encourage tourism and the use of environmentally friendly means of transport, Regulation (EC) No 561/2006 should be amended to allow drivers engaged in a single occasional service providing international carriage of passengers to postpone their weekly rest period for up to 12 consecutive 24-hour periods if they are involved in passenger transport activities that typically do not include continuous and long driving hours.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]
Afin de promouvoir le tourisme et l’utilisation d’un mode de transport respectueux de l’environnement, il convient de modifier le règlement (CE) no 561/2006 de telle façon que les conducteurs assurant un seul service occasionnel de transport international de voyageurs puissent repousser leur temps de repos hebdomadaire de douze périodes de vingt-quatre heures consécutives au maximum lorsqu’ils exercent des activités de transport de voyageurs qui n’impliquent pas en règle générale des heures de conduite continues et nombreuses.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-12-31]
Smart meters will allow customers to see and react to higher prices typically found during peak hours of consumption, and utilities can use that data to offer load management and energy conservation programs to their customers to help offset rising prices and reduce greenhouse gases.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-10-25]
Les compteurs intelligents permettront aux clients d'observer l'augmentation typique du tarif de l'électricité aux heures de grande consommation et d'y réagir, et les services publics pourront utiliser ces données pour offrir des programmes de gestion de la charge et d'économie d'énergie à leurs clients afin de contrebalancer l'augmentation des prix et d'aider à réduire les gaz à effet de serre.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-10-25]
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2005-10-25]
By comparison, GO Trains operating in and out of Union Station transport tens of thousands of passengers each hour during peak periods.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-10-29]
Comparativement, les trains GO qui passent par la gare Union transportent des dizaines de milliers de voyageurs chaque jour aux heures de pointe.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-10-29]
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2003-10-29]


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Date index: 2021-09-25
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