Traduction de «children's car seat » (Anglais → Français) :

In January, the Commission fined the four major producers of flexible polyurethane foam for mattresses, sofas and car seats – Vita, Carpenter, Recticel and Eurofoam – a total of EUR 114 million.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

En janvier, elle a infligé des amendes aux quatre principaux producteurs de mousse de polyuréthane souple destinée aux matelas, aux canapés et aux sièges de voiture, à savoir Vita, Carpenter, Recticel et Eurofoam, pour un montant total de 114 millions d’euros.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-31]

13. Until December 31, 2011, the children’s car seats referred to in the Deduction for Provincial Rebate (GST/HST) Regulations, as amended by sections 9 to 11, may, instead of conforming to the requirements of the Motor Vehicle Restraint Systems and Booster Seats Safety Regulations, conform to the requirements of the Motor Vehicle Restraint Systems and Booster Cushions Safety Regulations as they read on May 11, 2010 and as they were modified in their application by the Order Modifying the Operation of the Motor Vehicle Restraint Syste ...[+++]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

13. Jusqu’au 31 décembre 2011, les sièges d’auto visés par le Règlement sur la déduction pour le remboursement provincial (TPS/TVH), modifié par les articles 9 à 11, peuvent, au lieu d’être conformes aux exigences du Règlement sur la sécurité des ensembles de retenue et des sièges d’appoint (véhicules automobiles), être conformes aux exigences du Règlement sur la sécurité des ensembles de retenue et des coussins d’appoint (véhicules automobiles), dans sa version au 11 mai 2010, avec les modifications apportées à son application prévues dans l’Arrêté modifiant l’application du Règlement sur la sécurité des ensembles de retenue et des cous ...[+++]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

13. Until December 31, 2011, the children’s car seats referred to in the Deduction for Provincial Rebate (GST/HST) Regulations, as amended by sections 9 to 11, may, instead of conforming to the requirements of the Motor Vehicle Restraint Systems and Booster Seats Safety Regulations, conform to the requirements of the Motor Vehicle Restraint Systems and Booster Cushions Safety Regulations as they read on May 11, 2010 and as they were modified in their application by the Order Modifying the Operation of the Motor Vehicle Restraint Syste ...[+++]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

13. Jusqu’au 31 décembre 2011, les sièges d’auto visés par le Règlement sur la déduction pour le remboursement provincial (TPS/TVH), modifié par les articles 9 à 11, peuvent, au lieu d’être conformes aux exigences du Règlement sur la sécurité des ensembles de retenue et des sièges d’appoint (véhicules automobiles), être conformes aux exigences du Règlement sur la sécurité des ensembles de retenue et des coussins d’appoint (véhicules automobiles), dans sa version au 11 mai 2010, avec les modifications apportées à son application prévues dans l’Arrêté modifiant l’application du Règlement sur la sécurité des ensembles de retenue et des cous ...[+++]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

I would add that there are laws governing the role of parents: for example, Nova Scotia bans smoking in vehicles when children are present — 82percent of Canadians support that measure, which shows that the times are changing — and drivers are required to put their children in approved car seats and strap them in.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-07]

J'ajouterai qu'il existe des lois qui encadrent le rôle des parents: par exemple, l'interdiction, en Nouvelle-Écosse, de fumer dans un véhicule où se trouve un enfant — mesure envers laquelle 82p.100 des Canadiens se disent favorables, preuve que les temps changent, ou encore, l'obligation pour les conducteurs d'asseoir les jeunes enfants dans un siège réglementaire adapté et de les attacher pendant le transport.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-07]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-07]

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The leg length of a support-leg shall be adjustable in such a way that it is able to cover the complete span of floor pan levels that are allowed for in Regulation No. 16, Annex 17 for car seats to be approved for the installation i-Size Child Restraints Systems.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-06-09]

La longueur de la jambe de force doit être réglable de façon à pouvoir s’adapter à tous les niveaux de plancher autorisés dans l’annexe 17 du Règlement no 16 pour les sièges devant être homologués pour l’installation de dispositifs de retenue de type i-Size.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-06-09]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-06-09]

mobility (car-sharing, the rental and shared use of vehicles, including taxis, bicycles and parking places, and carpooling, which means filling empty car seats with other passengers going in the same direction),

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-02-13]

la mobilité (l'autopartage, ou car sharing: location et utilisation partagée de véhicules, taxis, bicyclettes et places de stationnement; le covoiturage, ou car pooling, c'est-à-dire le fait d'utiliser les sièges vacants de véhicules pour d'autres passagers qui vont dans la même direction);

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-02-13]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-02-13]

Annuls the decision of the First Board of Appeal of the Office for Harmonisation in the Internal Market (Trade Marks and Designs) (OHIM) of 15 February 2012 (Case R 476/2011-1), relating to opposition proceedings between Nanu-Nana Joachim Hoepp GmbH Co. KG and Nuna International BV, as regards the ‘strollers; buggies; safety car seats for children’ in Class 12 of the Nice Agreement concerning the International Classification of Goods and Services for the Purposes of the Registration of Marks of 15 June 1957, as revised and amended, and the ‘baby walkers’ and ‘sleeping bags for baby and children’ in Class 20;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-12-31]

La décision de la première chambre de recours de l’Office de l’harmonisation dans le marché intérieur (marques, dessins et modèles) (OHMI) du 15 février 2012 (affaire R 476/2011-1), relative à une procédure d’opposition entre Nanu-Nana Joachim Hoepp GmbH Co. KG et Nuna International BV, est annulée en ce qui concerne les «poussettes pour bébés; poussettes; sièges de sécurité pour enfant pour la voiture» relevant de la classe 12 au sens de l’arrangement de Nice concernant la classification internationale des produits et des services ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-12-31]

Keiper manufacturers and supplies – apart from speciality seats it sells to the independent aftermarket – car seat structures and related mechanisms to car manufacturers and intermediate suppliers such as JCI. US-based JCI sells its car seats, seat structures and related mechanisms exclusively to car manufacturers.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-06-16]

Le groupe Keiper produit et fournit, en plus des sièges spéciaux qu'il vend sur le marché indépendant de l'après-vente, des structures pour sièges automobiles et des mécanismes connexes à des constructeurs automobiles et à des fournisseurs intermédiaires tels que JCI. L'entreprise américaine JCI vend des sièges automobiles, des structures et des mécanismes pour sièges exclusivement destinés aux constructeurs automobiles.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-06-16]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2011-06-16]

It is approved to Regulation No 44, 03 series of amendments, for general use in vehicles and it will fit most, but not all, car seats.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-12-31]

Il est homologué conformément au Règlement no 44, série 03 d'amendements, pour un usage général sur les véhicules, et peut être adapté à la plupart des sièges de véhicules.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2004-12-31]

The KEIPER RECARO group is active in production of metal components for car and aircraft seats, production of aircraft seats and production of RECARO- brand car seats.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1997-07-27]

Le groupe KEIPER RECARO produit des composants métalliques pour sièges automobiles et sièges d'avion, des sièges d'avion, ainsi que des sièges auto de la marque RECARO.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1997-07-27]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1997-07-27]

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