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Traduction de «critical engine failure recognition speed » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

critical engine failure recognition speed [ critical engine failure speed ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

vitesse minimale en cas de panne de moteur critique [ vitesse de décision ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

failure recognition speed

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

vitesse de reconnaissance de panne

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

minimum control speed during landing approach with the critical engine inoperative

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

vitesse minimale de contrôle à l'approche, moteur critique hors de fonctionnement

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

minimum control speed during landing approach with two critical engines inoperative

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

vitesse minimale de contrôle à l'approche, deux moteurs critiques hors de fonctionnement

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

minimum control speed during landing approach with two critical engines inoperative

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

vitesse minimale de contrôle à l'approche, deux moteurs critiques hors de fonctionnement

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

minimum control speed during landing approach with the critical engine inoperative

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

vitesse minimale de contrôle à l'approche, moteur critique hors de fonctionnement

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

flying over water at a distance of land corresponding to more than 10 minutes flying at normal cruising speed, where in case of the critical engine failure, the helicopter is able to sustain level flight; or

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

ils survolent une étendue d’eau à une distance de la terre ferme correspondant à plus de dix minutes de temps de vol à la vitesse de croisière normale, lorsqu’en cas de panne du ou des moteurs critiques, l’hélicoptère peut poursuivre sa route en vol horizontal; ou

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

operated on a flight over water at a distance from land corresponding to more than 10 minutes flying time at normal cruising speed, where in the case of the critical engine failure, the helicopter is able to sustain level flight;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

ils sont exploités en vol au-dessus de l’eau à une distance de la terre ferme correspondant à plus de dix minutes de temps de vol à la vitesse de croisière normale, lorsqu’en cas de panne du ou des moteurs critiques, l’hélicoptère peut poursuivre sa route en vol horizontal;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

on a flight over water in support of offshore operations, at a distance from land corresponding to more than 10 minutes flying time at normal cruising speed, where in the case of the critical engine failure, the helicopter is able to sustain level flight and when:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

lorsque l’hélicoptère est exploité en vol au-dessus de l’eau en soutien à des opérations en mer, à une distance de la terre ferme correspondant à plus de 10 minutes de temps de vol à la vitesse de croisière normale, lorsqu’en cas de panne du ou des moteurs critiques, l’hélicoptère peut poursuivre sa route en vol horizontal et lorsque:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

on a flight over water at a distance corresponding to more than 3 minutes flying time at normal cruising speed, where in the case of the critical engine failure, the helicopter is not able to sustain level flight, and if so determined by the pilot-in-command by means of a risk assessment, shall be equipped with:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

en vol au-dessus de l’eau à une distance de la terre ferme correspondant à plus de 3 minutes de temps de vol à la vitesse de croisière normale, lorsqu’en cas de panne du ou des moteurs critiques, l’hélicoptère ne peut pas poursuivre sa route en vol horizontal et si le pilote commandant de bord le détermine par une évaluation des risques, sont équipés:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

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on a flight over water at a distance from land corresponding to more than 10 minutes flying time at normal cruising speed where in the case of the critical engine failure, the helicopter is able to sustain level flight; or

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

en vol au-dessus de l’eau à une distance de la terre ferme correspondant à plus de dix minutes de temps de vol à la vitesse de croisière normale, lorsqu’en cas de panne du ou des moteurs critiques, l’hélicoptère peut poursuivre sa route en vol horizontal; ou

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

(d) landing at a suitable aerodrome in the event of loss of cabin pressurization or, in the case of a multi-engined aircraft, failure of any engine, at the most critical point during the flight; and

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

d) de l’atterrissage à un aérodrome convenable en cas d’une perte de pression cabine ou, dans le cas d’un aéronef multimoteur, d’une panne d’un moteur, au point le plus critique du vol;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

There is a growing recognition that a firm cannot do it all alone, especially in a global economy where speed to market with new and improved products is critical to success.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

De plus en plus, il est admis qu'une entreprise ne saurait faire cavalier seul, surtout dans une économie mondiale où la vitesse de mise en marché des produits nouveaux et améliorés est un élément critique du succès.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

the speed and efficiency of the spreading of innovation through the economy is critical to productivity, economic growth and job creation; advanced electronic communications are a powerful engine within the Information Society which contributes to the momentum of this process;

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-05-12]

que la rapidité et l'efficacité de la diffusion de l'innovation dans l'économie sont capitales pour la productivité, la croissance économique et la création d'emplois; les communications électroniques avancées sont un moteur puissant au sein de la société de l'information qui contribue à la dynamique de ce processus;

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-05-12]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2003-05-12]

Without meaning to judge or criticize those who drive SUVs too harshly, when I see big vehicles in downtown Quebec City or Montreal, I have to wonder what the use is of having such a big, gas-guzzling engine to drive on city streets, at reduced speeds.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-12-08]

Sans juger ou critiquer trop sévèrement ceux qui utilisent des véhicules 4 X 4, quand je vois de gros véhicules dans le centre de Québec ou de Montréal, je me demande quelle est l'utilité d'avoir un aussi gros cylindré et un moteur aussi énergivore pour se promener en ville, alors que la vitesse y est réduite.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-12-08]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2002-12-08]

The Commission has decided to send Greece a reasoned opinion concerning Greek legislation's failure to comply with Directive 89/48/EEC on a general system for the recognition of higher-education diplomas awarded on completion of professional education and training of at least three years' duration, with particular regard to the engineering and teaching profes ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-06-30]

La Commission a décidé d'adresser un avis motivé à la Grèce en ce qui concerne la non-conformité de la législation grecque à la directive 89/48/CEE relative à un système général de reconnaissance des diplômes d'enseignement supérieur qui sanctionnent des formations professionnelles d'une durée minimale de trois ans, notamment pour les professions d'ingénieur et d'enseignant.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-06-30]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2002-06-30]

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