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Bicycle
Cycle
Cycle and motorcycle industry
Cycle industry
Industrial coking cycle
Industrial fuel cycle installation
Industrial process
Industry cycle
Lightweight motorcycle
MIC
MMIC
Motor-cycle combination
Motorbike
Motorcycle
Motorcycle & Moped Industry Council
Motorcycle Industry Council
Motorcycle Industry Import Committee
Motorcycle and Allied Trades Association
Motorcycle combination
Motorcycle industry
Motorcycle rider injured in collision with pedal cycle
Scooter
Two-wheeled vehicle

Traduction de «cycle and motorcycle industry » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
cycle and motorcycle industry [ cycle industry | motorcycle industry | Motorcycle industry(STW) ]

cycle et motocycle [ industrie du cycle | industrie du motocycle ]


two-wheeled vehicle [ bicycle | cycle | lightweight motorcycle | motorbike | motorcycle | scooter ]

véhicule à deux roues [ bicyclette | cycle | motocycle | motocyclette | vélo | vélomoteur ]


Motorcycle Industry Council [ MIC | Motorcycle and Allied Trades Association | Motorcycle,Scooter and Allied Trades Association ]

Motorcycle Industry Council [ MIC | Motorcycle and Allied Trades Association | Motorcycle, Scooter and Allied Trades Association ]


Motorcycle & Moped Industry Council [ MMIC | Motorcycle Industry Import Committee ]

Le Conseil de l'industrie de la motocyclette et du cyclomoteur


motor-cycle combination | motorcycle combination

motocyclette à nacelle latérale | moto à nacelle latérale | side-car


Motorcycle rider injured in collision with pedal cycle

Motocycliste blessé dans une collision avec un cycle


Cycle, Motorcycle and Motor Show

Salon de l'automobile, du cycle et du motocycle


industrial process | industry cycle

cycle industriel | procédé industriel


industrial fuel cycle installation

installation industrielle du cycle du combustible


industrial coking cycle

cycle industriel de cokéfaction
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
In 1997, the Commission undertook a study on the development of the IPP approach in Member States and the use of the product life cycle concept by industry and consumers.

En 1997, la Commission a entrepris une étude sur le développement de la PIP dans les États membres et sur l'usage du concept de cycle de vie des produits dans les entreprises et chez les consommateurs.


The study looked at the development of IPP in Member States and the use of the product life cycle concept by industry and consumers.

L'étude portait sur la mise en place de la PIP dans les États membres et sur l'utilisation du concept de cycle de vie des produits par l'industrie et les consommateurs.


Clean industry and life cycle accounting || Implement EU 2020 Industrial policy: clean technology, bio economy Preparation of Communication on Single Market for Green Products European Life Cycle Database || International Life-Cycle Data (ILCD) Network

Industrie propre et comptabilité du cycle de vie || Mise en œuvre de la politique industrielle de l'UE à l'horizon 2020: technologies propres, bioéconomie Élaboration d’une communication sur le marché unique des produits écologiques Base de données européenne sur le cycle de vie || Réseau international de données sur le cycle de vie


This category covers a wide range of vehicles such as two- or three-wheel powered cycles, mopeds, motorcycles with and without a side-car, tricycles, on-road quads and mini-cars.

Cette catégorie couvre une vaste gamme de véhicules, tels que les vélos à moteur à deux ou trois roues, les cyclomoteurs, les motocycles avec ou sans side‑car, les tricycles, les quads routiers et les voiturettes.


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1. L-category vehicles comprise powered two-, three- and four-wheel vehicles as categorised in this Article and Annex I, including powered cycles, two- and three-wheel mopeds, two- and three-wheel motorcycles, motorcycles with side-cars, light and heavy on-road quads, and light and heavy quadri-mobiles.

1. Les véhicules de catégorie L comprennent les véhicules motorisés à deux, trois ou quatre roues relevant des catégories définies dans le présent article et à l'annexe I, y compris les vélos à moteur, les cyclomoteurs à deux ou trois roues, les motocycles à deux ou trois roues, les motocycles avec side-car, les quads routiers légers et lourds et les quadrimobiles légers et lourds.


‘Worldwide harmonised Motorcycle Testing Cycle’ or ‘WMTC’ means the world harmonised emission laboratory test cycle WMTC as defined by UNECE global technical regulation No 2.

46) «cycle mondial harmonisé d'essai pour les motocycles» ou «WMTC»: le cycle mondial harmonisé d'essai en laboratoire sur les émissions WMTC, tel que défini par le règlement technique mondial no 2 de la CEE-ONU.


The operation involves the Group’s three technology programmes; namely life-cycle technology development, industrial design development and materials technology research, focusing on the Metso Paper and Metso Automation business areas.

L’opération concerne les trois programmes technologiques du groupe, à savoir le développement de technologies concernant le cycle de vie des machines, le développement du design industriel et la recherche sur la technologie des matériaux, programmes qui sont centrés sur les métiers de Metso Paper et Metso Automation.


A new dedicated test cycle for motorcycles that has been developed at a technical level in the United Nations Economic Commission for Europe (UN-ECE) will be introduced. Since this cycle offers a better control of emissions from motorcycles in the future, especially for motorcycles using new technology, the Commission will, as soon as possible, make a proposal to introduce the new dedicated test cycle for motorcycles in the 2006 stage.

un nouveau cycle d'essai spécifique aux motocycles, mis au point sur le plan technique à la Commission économique des Nations unies pour l'Europe (CEE-ONU), sera mis en œuvre Comme ce cycle permettra de mieux contrôler les émissions des motocycles, en particulier des motocycles recourant aux nouvelles technologies, la Commission présentera dès que possible une proposition visant à introduire le nouveau cycle d'essai spécifique aux motocycles, dans l'étape de 2006.


The European motorcycle industry has a number of strong points: profitability and large financial resources, good technology, creativity, adaptability to qualitative variations in demand, and a generally longer product life expectancy than is the case for Japanese products.

- 3 - L'industrie européenne présente des atouts certains : rentabilité et ressources financières importantes, bonne technologie, créativité, adaptabilité aux variations qualitatives de la demande, durée de vie généralement plus longue que celle des produits japonais.


From a technological standpoint, there are nowadays only two motorcycle industries in the world: Europe and Japan.

Du point de vue technologique, il ne reste plus aujourd'hui que deux industries dans le monde : l'européenne et la japonaise.




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Date index: 2023-05-03
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