(2) In case of default by a person described in subsection (1), the bank must sell or dispose of the grain referred to in that subsection to the Corporation only, and the Corporation must take delivery from the bank in lieu of that person and pay to the bank the Corporation’s price for that grain as fixed at the time of the making of the advance by the bank, delivered at a pooling point or at any other delivery point that may be authorized by the Corporation, together with charges, allowances and costs of transporting that grain to the delivery point, and the security on that grain ceases and the Corporation has a clear title to that gra ...[+++]

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(2) En cas de défaut, la banque doit céder, notamment par vente, les grains à la Commission, celle-ci étant tenue de prendre livraison à la place du contractant et de payer à la banque le prix qu’elle avait fixé au moment du prêt pour ces grains, livrés à un point de mise en commun ou à tel autre point de livraison qu’elle autorise, ainsi que les droits, indemnités et frais de transport au point de livraison; la garantie cesse dès lors d’avoir effet et la Commission a un titre incontestable sur les grains.

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(2) No prescribed railway company shall establish a single car rate in a tariff in respect of the movement of grain from a grain delivery point on one of its branch lines that is more than three per cent higher than any single car rate in its tariffs for the movement of the same type of grain under substantially similar conditions for a substantially similar distance from the grain delivery point on one of its main lines that is nearest, as measured in a straight line, to the grain delivery point on the branch line.

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(2) Il est interdit à une compagnie de chemin de fer régie de fixer dans un tarif, pour le mouvement de grain par wagon unique à partir d’un point de livraison sur un de ses embranchements, un taux supérieur de trois pour cent à un taux pour wagon unique figurant dans les tarifs établis par elle pour le mouvement du même type de grain dans des circonstances et sur une distance sensiblement analogues à partir du point de livraison sur une de ses lignes principales le plus rapproché, en ligne droite, du point de livraison sur l’embranchement.

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(b) provide for the allocation of railway cars available for the shipment of that grain at any delivery point to any elevator, loading platform or person at the delivery point; and

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b) prévoir l’attribution à des silos, à des quais de chargement ou à des personnes se trouvant à un point de livraison de wagons disponibles pour l’expédition des grains qui s’y trouvent;

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Mr. Ian McCreary: Specific to the delivery points, I would concur that certainly managerially, and in many regards administratively, as the delivery point numbers decline, the pressures on that part of it also decline.

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M. Ian McCreary: Pour ce qui est plus précisément des points de livraison, je suis bien d'accord pour dire que sur le plan de la gestion et, à bien des égards, d'un point de vue administratif, les pressions qui s'exercent sur le système vont diminuer à mesure que le nombre de points de livraison va baisser.

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In the removal of the specific rate cap that has existed in the past, the replacement of that with a revenue cap obviously allows freight rates to vary between delivery points, so that some delivery points may have a lower effective freight rate and others may have a higher effective freight rate.

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La suppression de l'ancien taux de transport maximal et son remplacement par un revenu admissible maximal permet évidemment d'établir des taux de fret différents selon les points de livraison, de sorte qu'il pourrait y avoir des taux plus bas que d'autres.

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For example rail or inland waterways have from an environmental point of view a potential advantage over road haulage but they can never match the capillarity of road transport which remains irreplaceable certainly for not so well connected or remote areas or delivery points, the last distance to be covered e.g. to sea waterways and also with respect to smaller distances or smaller load quantities.

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Par exemple, les lignes ferroviaires ou les voies navigables intérieures possèdent, d'un point de vue environnemental, un avantage potentiel sur le transport routier, mais elles ne peuvent pas égaler l'étendue du réseau routier, qui demeure irremplaçable pour les zones moins bien desservies, pour les zones éloignées ou pour les points de livraison, pour la dernière distance à parcourir, par exemple après un transport par voie navigable, ainsi que pour les plus petites distances ou les plus petites cargaisons.

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(d) the amount of aid per tonne coal equivalent must not cause prices for Union coal at delivery point to be lower than those for coal of a similar quality from third countries;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-11-22]

(d) le montant de l'aide par tonne équivalent-charbon ne peut pas conduire à des prix rendus pour le charbon de l'Union inférieurs à ceux pratiqués pour les charbons de qualité similaire en provenance de pays tiers;

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(g) the overall amount of closure aid to the coal industry of a Member State must not exceed, for any year after 2010, the amount of aid granted by that Member State and authorised by the Commission in accordance with Articles 4 and 5 of Regulation (EC) No 1407/2002 for the year 2010, with the exception of those Member States which currently operate underground mines, the closure of which is planned for 2013, which have not yet received State aid in accordance with this Regulation and where the production costs of coal exceed the selling price at delivery point freely agreed between the contracting parties in the light of the conditions ...[+++]

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(g) le montant global des aides à l'industrie houillère octroyées par un État membre ne doit pas dépasser, pour aucune année postérieure à 2010, le volume des aides qu'il a accordées et qui ont été autorisées par la Commission, conformément aux articles 4 et 5 du règlement (CE) n° 1407/2002, pour l'année 2010, à l'exception des États membres qui exploitent des mines souterraines, dont la fermeture est prévue pour 2013, qui n'ont pas encore reçu d'aides d'État au sens du présent règlement et dont les coûts de production excèdent le prix rendu librement fixé entre les parties contractantes à la lumière des conditions qui prévalent sur le m ...[+++]

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(d) the amount of aid per tonne coal equivalent must not cause prices of Union coal at delivery point to be lower than those for coal of a similar quality from third countries and importing coal subsidised by State aid from third countries must be excluded;

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(d) le montant de l'aide par tonne équivalent-charbon ne peut pas conduire à des prix rendus pour le charbon de l'Union inférieurs à ceux pratiqués pour les charbons de qualité similaire en provenance de pays tiers, et le charbon importé, subventionné par des aides d'État des pays tiers, doit être exclu;

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The opportunity for members of a selective sales system to set up sales and delivery points anywhere in the internal market may indeed threaten the existence of dealers, if they have to face competition in their immediate neighbourhood without preparation and at short notice.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-04-23]

La possibilité offerte aux membres d'un système de distribution sélective de mettre en place des points de vente et de livraison partout sur le marché intérieur pourrait en effet compromettre la survie de distributeurs qui se trouveraient confrontés subitement et à l'improviste à une concurrence dans leur voisinage immédiat.

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'delivery point' ->

Date index: 2021-09-29