Part of a comprehensive strategy, the actions proposed take into account the wider regional context (in particular Libyan's southern border, as well as Tunisia, Egypt and Algeria) whilst putting a strong focus on Libya, representing the departure point for 90% of those seeking to travel to Europe.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-01-24]

S'inscrivant dans le cadre d'une stratégie globale, les actions proposées tiennent compte du contexte régional élargi (en particulier, la frontière méridionale de la Libye, ainsi que la Tunisie, l'Égypte et l'Algérie), tout en mettant nettement l'accent sur la Libye, qui représente le point de départ de 90 % des personnes souhaitant se rendre en Europe.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-01-24]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2017-01-24]

13. Every person who leaves Canada through a departure point shall, immediately before leaving, present themselves to a screening officer or quarantine officer at the departure point.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

13. Toute personne quittant le Canada à un point de sortie doit, immédiatement avant son départ, se présenter à l’agent de contrôle ou à l’agent de quarantaine à ce point de sortie.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

The applicant must list up, as planned, the different modes of transport foreseen for the shipment (road, rail, sea, air, inland waterway) and add accordingly the relevant point of departure, point of arrival and the planned carrier (if already known).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-03-04]

Le demandeur établit la liste des différents modes de transport prévus pour le transfert (route, rail, mer, air, voies navigables intérieures) tels qu’ils sont programmés, en indiquant également le point de départ, le point d’arrivée et le transporteur envisagé (s’il est déjà connu).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-03-04]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2008-03-04]

if the train is blocked on the track, transport from the train to the railway station, to the alternative departure point or to the final destination of the service, where and when physically possible.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-10-22]

si le train est bloqué sur la voie, le transport entre le lieu où se trouve le train et la gare, l’autre point de départ ou la destination finale du service, lorsque c’est matériellement possible.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-10-22]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-10-22]

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(2) Before departing from Canada throug h a departure point, the operator shall report to the authority designated under paragraph 63(b) situated at the departure point any circumstance referred to in paragraphs (1)(a) to (c) that exists.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-06-13]

(2) Le conducteur avise, avant de quitter le Canada par un point de sortie, l’autorité désignée située à ce point de sortie de l’existence de toute circonstance visée au paragraphe (1).

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-06-13]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2007-06-13]

(3) If it is not possible for the operator to report before their arrival in or departure from Canada, the report shall be made at the entry or departure point, as the case may be.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-06-13]

(3) S’il lui est impossible de donner l’avis avant son arrivée au point d’entrée ou de sortie, le conducteur le fait dès qu’il arrive au point d’entrée ou de sortie.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-06-13]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2007-06-13]

Before departing from Canada through a departure point, the operator shall report to the authority designated under paragraph 63(b) situated at the departure point any circumstance referred to in paragraphs (1)(a) to (c) that exists.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-03-27]

Le conducteur avise, avant de quitter le Canada par un point de sortie, l'autorité désignée située à ce point de sortie de l'existence de toutes circonstances visées au paragraphe (1)

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-03-27]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2007-03-27]

The existing equivalent subsection 34(3) similarly notes that where it is not possible to report to the designated authority prior to arrival or departure from Canada, the report shall be made at the entry or departure point; but it does not specify that an operator reporting at the arrival or departure point, when it is not possible to do so in advance of arrival or departure, will not be found to be in contravention of the Act.

http://www.parl.gc.ca/About/Pa (...) (...) [HTML] [2007-01-14]

Le paragraphe équivalent actuel (34(3)) prévoit pareillement que s’il lui est impossible de donner un avis à l’autorité désignée avant son arrivée au point d’entrée ou de sortie au Canada, le conducteur doit le faire dès qu’il arrive à ce point; par contre, le paragraphe ne précise pas que, dans ce cas, le conducteur ne contrevient pas à la LMQ.

http://www.parl.gc.ca/About/Pa (...) (...) [HTML] [2007-01-14]

http://www.parl.gc.ca/About/Pa (...) [HTML] [2007-01-14]

(b)where a product transported within the Community is subject to excise duty and has already been released for consumption in the Member State of departure (point 1.5, general remarks, of the explanatory notes annexed to Regulation (EEC) No 3649/92).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2001-04-23]

b)en cas de transport intracommunautaire d'un produit soumis à accises, qui a été déjà mis à la consommation dans l'État membre de départ [voir remarques générales du point 1.5 des notes explicatives de l'annexe du règlement (CEE) no 3649/92].

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2001-04-23]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2001-04-23]

(b) where a product transported within the Community is subject to excise duty and has already been released for consumption in the Member State of departure (point 1.5, general remarks, of the explanatory notes annexed to Regulation (EEC) No 3649/92).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2001-04-23]

b) en cas de transport intracommunautaire d'un produit soumis à accises, qui a été déjà mis à la consommation dans l'État membre de départ [voir remarques générales du point 1.5 des notes explicatives de l'annexe du règlement (CEE) n° 3649/92].

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2001-04-23]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2001-04-23]

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Date index: 2021-11-03