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CAFC
Company average fuel consumption
Corporate average fuel consumption
Equivalent specific fuel consumption
Fuel consumption
Fuel flow
Fuel usage
Motor Vehicle Fuel Consumption Standards Act
SFC
Specific consumption
Specific fuel consumption
Specific propellant consumption
TSFC
Thrust specific fuel consumption

Traduction de «emissions and fuel consumption » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
Uniform provisions concerning the approval of vehicles equipped with a positive-ignition engine or with a compression-ignition engine with regard to the emission of gaseous pollutants by the engine - method of measuring the power of positive-ignition engines - method of measuring the fuel consumption of vehicles

Prescriptions uniformes relatives à l'homologation des véhicules équipés d'un moteur à allumage commandé ou d'un moteur à allumage par compression en ce qui concerne l'émission de gaz polluants par le moteur - méthode de mesure de la puissance des moteurs à allumage commandé - méthode de mesure de la consommation de carburant des véhicules


Uniform provisions concerning the approval of passenger cars equipped with an internal combustion engine with regard to the measurement of the emission of carbon dioxyde and fuel consumption

Prescriptions uniformes relatives à l'homologation des voitures particulières équipées d'un moteur à combustion interne en ce qui concerne la mesure des émissions de dioxyde de carbone et de la consommation de carburant


specific fuel consumption | TSFC | SFC | thrust specific fuel consumption

consommation spécifique


equivalent specific fuel consumption

consommation spécifique équivalente


company average fuel consumption [ CAFC | corporate average fuel consumption ]

consommation moyenne de carburant de l'entreprise


Motor Vehicle Fuel Consumption Standards Act [ An Act respecting motor vehicle fuel consumption standards ]

Loi sur les normes de consommation de carburant des véhicules automobiles


specific fuel consumption | SFC | specific propellant consumption | specific consumption

consommation spécifique


fuel consumption | fuel flow | fuel usage

consommation de carburant | débit de combustible




TRADUCTIONS EN CONTEXTE
EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - 32008R0692 - EN - Commission Regulation (EC) No 692/2008 of 18 July 2008 implementing and amending Regulation (EC) No 715/2007 of the European Parliament and of the Council on type-approval of motor vehicles with respect to emissions from light passenger and commercial vehicles (Euro 5 and Euro 6) and on access to vehicle repair and maintenance information (Text with EEA relevance) - COMMISSION REGULATION - (EC) No 692/2008 // of 18 July 2008 // implementing and amending Regulation (EC) No 715/2007 of the European Parliament and of the Council on type-approval of motor vehicles with r ...[+++]

EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - 32008R0692 - EN - Règlement (CE) n o 692/2008 de la Commission du 18 juillet 2008 portant application et modification du règlement (CE) n o 715/2007 du Parlement européen et du Conseil du 20 juin 2007 relatif à la réception des véhicules à moteur au regard des émissions des véhicules particuliers et utilitaires légers (Euro 5 et Euro 6) et aux informations sur la réparation et l’entretien des véhicules (Texte représentant de l’intérêt pour l’EEE) - RÈGLEMENT (CE) N - 692/2008 - DE LA COMMISSION // du 18 juillet 2008 - 715/2007 du Parlement européen et du Conseil du 20 juin 2007 relat ...[+++]


(5) The adoption of measures to reduce greenhouse gas emissions and fuel consumption is hampered by the existence of market barriers such as lack of reliable information on fuel efficiency of ships or of technologies available for retrofitting ships, lack of access to finance for investments into ship efficiency and split incentives as ship owners would not benefit from their investments into ship efficiency when fuel bills are paid by operators.

(5) L’adoption de mesures de réduction des émissions de gaz à effet de serre et de réduction de la consommation de combustible se heurte à des obstacles commerciaux tels que le manque d’informations fiables sur la consommation de combustible des navires, ou de techniques de mise à niveau des navires, les difficultés d’accès au financement en vue d’investissements dans l’efficacité énergétique des navires, et les divergences d’intér ...[+++]


The CO2 emissions and fuel consumption of a large inland waterway ship are only 1/3 of those of road transport.

Les émissions de CO2 et la consommation de carburant d’un grand bateau de navigation intérieure ne représentent qu’un tiers de celles d’un véhicule de transport routier.


Supplemental environmental measures: the introduction of evaporative emission limit and test requirements, durability testing and making CO2 emission and fuel consumption data available to the consumer.

des mesures environnementales supplémentaires: l'introduction d'une limite d'émissions par évaporation et d'exigences en matière d'essais, de l'essai de durabilité et la mise à disposition des données en matière d’émissions de CO2 et de consommation de carburant au consommateur.


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Based on our current fuel cost, we will be able to recover our investment by the end of the buses' economic life, which is 16 years. In addition to reducing greenhouse gas emissions and fuel consumption, we will ultimately save a little money.

En plus de réduire les gaz à effet de serre et la consommation de pétrole, on économise un peu d'argent en fin de compte.


cover certain environmental obligations such as the standardised measure of CO emissions, pollutant emission limits, fuel consumption, engine power or vehicle noise emissions.

incluent également certaines obligations environnementales, telles que la mesure normalisée des émissions de CO , le respect des valeurs limites d’émissions polluantes, la mesure de la consommation de carburant, la puissance du moteur ou les émissions de bruit des véhicules.


As CO2 emissions and fuel consumption are closely linked, and as road transport accounts for 26.5% of total EU energy consumption, a reduction of CO2 emissions from cars will have a considerable positive impact on the EU energy security.

Dans la mesure où les émissions de CO2 et la consommation de carburant sont étroitement liées et où les transports routiers interviennent à raison de 26,5 % dans la consommation énergétique totale de l'UE, une réduction des émissions de CO2 des voitures neuves se répercutera favorablement sur la sécurité des approvisionnements en énergie de l'UE.


2. With effect from 1 September 2009, and from 1 September 2010 in the case of category N class II and III and category N vehicles, the national authorities shall refuse, on grounds relating to emissions or fuel consumption, to grant EC type approval or national type approval for new types of vehicle which do not comply with this Regulation and its implementing measures, and in particular with the Annexes, with the exception of the Euro 6 limit values set out in Table 2 of Annex I. For the test on tailpipe emissions, the limit values applied to vehicles designed to fulfil specific social needs s ...[+++]

2. Avec effet à partir du 1er septembre 2009, et du 1er septembre 2010 dans le cas des véhicules de catégorie N, classes II et III, et de catégorie N, les autorités nationales refusent, pour des motifs relatifs aux émissions atmosphériques ou à la consommation de carburant, d'accorder la réception CE ou la réception nationale pour de nouveaux types de véhicules qui ne sont pas conformes au présent règlement et à ses mesures d'exécution, en particulier aux annexes, à l'exce ...[+++]


In addition, the report recommends limiting vehicle noise, a more "real-world driving" measurement procedure for emissions and fuel consumption as well as an appropriate methodology for evaluating the CO2 emissions of heavy-duty vehicles.

Le rapport propose également de limiter les nuisances sonores causées par les véhicules, de définir une procédure de mesure des émissions et de la consommation de carburant qui se base davantage sur la conduite en conditions réelles et d’utiliser une méthode appropriée pour évaluer les émissions de CO2 des poids lourds.


- Participation in COST 346 "Emissions and fuel consumption from heavy duty vehicles"

- Participation à l'action COST 346 "Emissions and fuel consumption from heavy duty vehicles"




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'emissions and fuel consumption' ->

Date index: 2021-01-01
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