Il est donc tout à fait légitime, étant donné ce rapport, que la classe politique du Canada ou de n'importe quel autre pays soit engagée, non pas désengagée.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-05]

(7) If a passenger car, multi-purpose passenger vehicle, truck or three-wheeled vehicle has a GVWR of 4 536 kg or less and is equipped with a manual transmission, a motor used for the vehicle’s propulsion must not be started by setting the ignition switch to the position used to start the motor unless the clutch pedal is depressed or the drive train is otherwise disengaged.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(7) Dans le cas de voitures de tourisme, de véhicules à trois roues, de véhicules de tourisme à usages multiples et de camions qui ont un PNBV d’au plus 4 536 kg et sont munis d’une boîte de vitesses manuelle, le réglage du commutateur d’allumage dans la position de démarrage du moteur ne doit pas faire démarrer un moteur utilisé pour la propulsion du véhicule tant qu’il n’y a pas débrayage ou que la chaîne cinématique n’est pas désactivée d’une autre façon.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

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(b) a mechanism whereby any clutch that transmits power to the winch drum can be effectively secured in the disengaged position.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

b) d’un mécanisme qui permette de bloquer d’une façon sûre en position de débrayage un embrayage qui transmet l’énergie au tambour de treuil.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

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The member brings up a good point when he talks about when police officers engage and disengage as an illustration of how we handle these situations.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2011-11-30]

Le député a soulevé un bon point quand il a dit que les policiers choisissent parfois de se retirer d'une situation pour qu'il n'y ait pas de dérapage.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2011-11-30]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2011-11-30]

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Once active operation of the emergency stop device has ceased following a stop command, that command must be sustained by engagement of the emergency stop device until that engagement is specifically overridden; it must not be possible to engage the device without triggering a stop command; it must be possible to disengage the device only by an appropriate operation, and disengaging the device must not restart the machinery but only permit restarting.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-05-16]

Lorsqu'on cesse d'actionner le dispositif d'arrêt d'urgence après avoir donné un ordre d'arrêt, cet ordre doit être maintenu par un enclenchement du dispositif d'arrêt d'urgence jusqu'à ce que celui-ci soit expressément désactivé; il ne doit pas être possible d'enclencher le dispositif sans actionner une commande d'arrêt; la désactivation du dispositif ne doit pouvoir être obtenue que par une action appropriée et elle ne doit pas avoir pour effet de remettre la machine en marche mais seulement d'autoriser un redémarrage.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-05-16]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-05-16]

The motorcycle shall be driven by the chassis dynamometer steadily at the reference speed v0 with the transmission engaged and the clutch off.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

Le motocycle doit être conduit par le banc dynamométrique de façon constante à la vitesse de référence v0, la transmission étant engagée et le moteur débrayé.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-12-31]

2.3.5. At the request of the manufacturer, for a vehicle type where the idle speed of the engine is higher than the engine speed that would occur during operations 5, 12 and 24 of the elementary urban cycle (Part One), the clutch may be disengaged during the previous operation.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-10-02]

2.3.5. Dans le cas de types de véhicules caractérisés par une vitesse de rotation du moteur plus élevée au ralenti que durant les opérations 5, 12 et 24 du cycle élémentaire urbain (première partie), le moteur peut, à la demande du constructeur, être débrayé au cours de l'opération précédente.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-10-02]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-10-02]

The war years rocketed Canada economically and politically into the modern era, from the disengagement and isolationist policies of O.D. Skelton and King to the activism of Pearson, Reid and others, and even reluctantly Louis St. Laurent, who came slowly to policies of constructive engagement abroad, breaking the wall built by Lapointe, Lapalme and Duplessis in Quebec that had married nicely with economic separation and disengagement and racism of the S ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1998-12-08]

Les années de guerre ont projeté le Canada dans l'ère moderne, sur les plans économique et politique. Partis des politiques isolationnistes et préconisant le désengagement de O.D. Skelton et King, nous avons évolué jusqu'à l'activisme de Pearson, Reid et d'autres.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1998-12-08]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [1998-12-08]

3.13.3. In addition to the foregoing, steering assistance gear must meet the following requirements: (a) steering assistance gear must be capable of being engaged or disengaged at the steering station with the rudder in any position.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1981-12-31]

3.13.3. Les installations d'assistance de gouverne doivent satisfaire aux conditions ci-avant ainsi qu'aux conditions suivantes: a) les installations d'assistance de gouverne doivent pouvoir être embrayées et débrayées depuis le poste de gouverne pour toute position du gouvernail.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1981-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1981-12-31]

The engagement and disengagement of the totalization device shall be carried out by the belt weigher itself and be activated by the load.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1974-12-31]

Le débrayage et l'embrayage du dispositif de totalisation doivent être effectués par l'instrument lui-même et provoqués par la charge.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1974-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1974-12-31]

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'engaging and disengaging clutch' ->

Date index: 2022-06-10