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Engine fire handle
Engine fire shut-off handle
Engine fire shut-off lever
Engine fire-control lever
Engine ground handling equipment
Engine ground run
Engine ground runup screen
Engine inlet aircraft ground servicing screen
Engine inlet screen
Engine running
Ground ancillary equipment
Ground engine runup
Ground handling
Ground handling equipment
Ground handling services
Ground run up screen
Ground-handling services
Handling at ground level
Ramp handling
Run up
Run-up
Runup
Station services

Traduction de «engine ground handling » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
engine ground handling equipment

équipement de manutention du réacteur au sol


engine ground handling equipment

équipement de manutention du réacteur au sol


ground handling [ ground handling services | ramp handling ]

assistance en escale


ground handling | ground-handling services

assistance aéroportuaire | assistance en escale | service d'escale


handling at ground level [ ground handling ]

manutention au sol


ground handling [ station services | ground handling services | ramp handling ]

services d'escale


ground ancillary equipment | ground handling equipment

matériel de servitude


engine inlet aircraft ground servicing screen | engine ground runup screen | engine inlet screen | ground run up screen

grille de protection pour la marche au point fixe


engine fire-control lever [ engine fire shut-off lever | engine fire handle | engine fire shut-off handle ]

poignée coupe-feu moteur


run-up (1) | ground engine runup (2) | run up (3) | runup (4) | engine ground run (5) | engine running (6)

point fixe (1) | marche de réacteur (2) | marche de réacteur (3) | marche d'essai du réacteur (4)
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
4. Underlines the fact that innovation is a prerequisite for a competitive European aviation industry; recommends, therefore, that the Commission take into account and support innovation in the fields of air traffic management (automated ATC, free routing), RPASs, alternative fuel solutions, aircraft and engine design (greater efficiency, less noise), airport security (touchless solutions, one-stop security), digitalisation, and multimodal solutions (computerised ground handling services); further recommends tha ...[+++]

4. met l'accent sur le fait que l'innovation est une condition sine qua non de la compétitivité de l'aviation européenne; recommande, par conséquent, que la Commission prenne en compte et soutienne l'innovation dans le domaine de la gestion du trafic aérien (contrôle automatisé du trafic aérien [ATC], itinéraires libres), des systèmes d'aéronefs télépilotés (RPAS), des solutions fondées sur des carburants de substitution, de la conception des aéronefs et des moteurs (pour une plus grande efficacité et une réduction du bruit), de la s ...[+++]


3. Stresses the need for innovation in the aviation industry, taking into account and supporting innovations in the fields of air traffic management (automated air traffic control (ATC), free routing), Remotely Piloted Aircraft Systems (RPASs), alternative fuel solutions, aircraft and engine design (more efficiency, less noise), airport security (touchless solutions, one-stop security) and digitalisation together with multimodal solutions (computerised ground handling services); also stresses the need to support ...[+++]

3. souligne la nécessité d'innover dans le secteur de l'aviation, en prenant en considération et en soutenant les innovations dans le domaine de la gestion du trafic aérien (systèmes automatisés de contrôle du trafic aérien (ATC), itinéraires libres), des systèmes d'aéronefs télépilotés (RPAS), des solutions fondées sur des carburants de substitution, de la conception des aéronefs et des moteurs (pour une efficacité accrue et une réduction du bruit), de la sûreté aéroportuaire (solutions sans contact, contrôle unique de sûreté), de la numérisation et des solutions multimodales (services d'assistance en escale informatisés); insiste égal ...[+++]


4. Underlines the fact that competition is directly linked to innovation; recommends, therefore, that the Commission take into account and support innovation in the fields of air traffic management (automated air traffic control (ATC), free routing), remotely piloted aircraft systems (RPASs), alternative fuel solutions, aircraft and engine design (greater efficiency, less noise), airport security (touchless solutions, one-stop security), digitalisation, and multimodal solutions (computerised ground handling services); ...[+++]

4. insiste sur le fait que la compétitivité est directement liée à l'innovation; recommande, par conséquent, que la Commission prenne en compte et soutienne l'innovation dans le domaine de la gestion du trafic aérien (contrôle automatisé du trafic aérien [ATC], itinéraires libres), des systèmes d'aéronefs télépilotés (RPAS), des solutions alternatives en matière de carburant, de la conception des aéronefs et des moteurs (pour une plus grande efficacité et une réduction du bruit), de la sûreté aéroportuaire (solutions sécurisées sans contact, contrôle unique de sûreté), de la numérisation et des solutions multimodales (services informati ...[+++]


4. Underlines the fact that innovation is a prerequisite for a competitive European aviation industry; recommends, therefore, that the Commission take into account and support innovation in the fields of air traffic management (automated air traffic control (ATC), free routing), remotely piloted aircraft systems (RPASs), alternative fuel solutions, aircraft and engine design (greater efficiency, less noise), airport security (touchless solutions, one-stop security) digitalisation, and multimodal solutions (computerised ground handling ...[+++]

4. souligne que l'innovation est indispensable à la compétitivité du secteur européen de l'aviation; recommande, par conséquent, que la Commission prenne en compte et soutienne l'innovation dans le domaine de la gestion du trafic aérien (contrôle automatisé du trafic aérien [ATC], itinéraires libres), des systèmes d'aéronefs télépilotés (RPAS), des solutions alternatives en matière de carburant, de la conception des aéronefs et des moteurs (pour une plus grande efficacité et une réduction du bruit), de la sûreté aéroportuaire (solutions sécurisées sans contact, contrôle unique de sûreté), de la numérisation et des solutions multimodales ...[+++]


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4. Underlines the fact that innovation is a prerequisite for a competitive European aviation industry; recommends, therefore, that the Commission support innovation in the fields of air traffic management (automated air traffic control (ATC), free routing), remotely piloted aircraft systems (RPASs), alternative fuel solutions, aircraft and engine design (greater efficiency, less noise), airport security (touchless solutions, advanced security screening technology, one-stop security) digitalisation, and multimodal solutions (computerised ground handling ...[+++]services); further recommends that it support global environmental solutions, such as a global market-based measure to reduce CO2 emissions from international aviation, and align regional schemes, such as the aviation emissions trading system (ETS) with the goal of merging them into a global scheme, airport greening (green taxiing) and new business models (such as the International Air Transport Association (IATA)’s New Distribution Capability (NDC), self-connection or integrated ticketing);

4. souligne que l'innovation est indispensable à la compétitivité du secteur européen de l'aviation; recommande dès lors que la Commission soutienne l'innovation dans les domaines de la gestion du trafic aérien (systèmes automatiques de contrôle du trafic aérien (ATC), itinéraires libres), des systèmes d'aéronefs télépilotés (RPAS), des solutions fondées sur des carburants de substitution, de la conception des aéronefs et des moteurs (pour une efficacité accrue et une réduction du bruit), de la sûreté aéroportuaire (solutions sans contact, technologie avancée de contrôle de sécurité, contrôle unique de sécurité), de la numérisation et d ...[+++]


The second role is the administrative fleet role, which encompasses equipment ranging from standard, commercial, light vehicles to more complicated equipment, such as the equipment required for construction engineering, materiel handling, airfield and aircraft ground support, snow and ice clearing, and heavy transport.

Dans le second cas, on utilise les véhicules à des fins administratives. On a alors besoin de matériel allant des véhicules standard, commerciaux et légers à du matériel plus complexe comme les véhicules utilisés pour le génie construction, la manutention, le soutien au sol des aérodromes et des aéronefs, le déneigement et le déglaçage, et le transport lourd.


Olympic consists of three legal entities: (i) Olympic Air, active since 1 October 2009, following the privatization of the former Olympic Airlines; (ii) Olympic Handling, which offers a full range of ground handling services at 39 Greek airports, serving both Olympic Air and third party airlines; and (iii) Olympic Engineering, which is currently in start-up mode and is active in the provision of maintenance, repair and overhaul services.

Olympic se compose de trois entités juridiques: i) Olympic Air, qui a entamé ses activités le 1er octobre 2009, à la suite de la privatisation de l'ancienne compagnie Olympic Airlines; ii) Olympic Handling, qui propose une gamme complète de services d'assistance en escale dans 39 aéroports grecs, à Olympic Air et à des compagnies aériennes tierces; et iii) Olympic Engineering, qui est actuellement en phase de démarrage et fournit des services de maintenance, de réparation et de révision.


Marfin invests in food and beverage, shipping (notably through Attica Group, which owns Superfast Ferries and Blue Star Ferries), air transport (through Olympic Air), ground handling (through Olympic Handling), maintenance, repair and overhaul services (through Olympic Engineering), healthcare, real estate, IT telecoms, tourism and leisure, and financial services.

Marfin réalise des investissements dans les secteurs des produits alimentaires et des boissons, du transport maritime (par l'intermédiaire, notamment, du groupe Attica, propriétaire de Superfast Ferries et Blue Star Ferries), du transport aérien (par l'intermédiaire d'Olympic Air), de l'assistance en escale (par l'intermédiaire d'Olympic Handling), des services de maintenance, de réparation et de révision (par l'intermédiaire d'Olympic Engineering), des soins de santé, de l'immobilier, de l'informatique et des télécommunications, du t ...[+++]


For example, congestion at the marine terminals leads to multiple handling of containers by combustion engine ground equipment, and trucks waiting to pick up or drop off containers are forced to idle their engines.

Par exemple, la congestion dans les terminaux multiplie les opérations de manutention des conteneurs au moyen d’équipements au sol munis de moteurs à combustion, et les camions qui attendent pour ramasser ou livrer les conteneurs sont obligés de faire tourner leur moteur au ralenti.


In addition, Iberia´s competitors in the ground handling sector belong to economically important construction and engineering groups and thus have considerable bargaining power.

En outre, les concurrents d'Iberia dans le secteur de l'assistance en escale appartiennent à des groupes de construction et d'ingénierie économiquement importants et jouissent donc d'un pouvoir de négociation considérable.




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'engine ground handling' ->

Date index: 2021-06-07
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