testeuse de moteurs de bateaux | testeuse de moteurs marins | testeur de moteurs marins | testeur de moteurs marins/testeuse de moteurs marins

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

NRC Aerospace experts tested emissions and evaluated the biofuel for engine performance during the test flight.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

Outre les essais effectués sur les émissions, les experts en aérospatiale du CNRC ont évalué le rendement des moteurs alimentés avec ce biocarburant dans le cadre d'essais en vol.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-05]

By way of derogation from points (c) and (d), the holder of a single-engine EIR who also holds a multi-engine class or type rating wishing to obtain a multi-engine EIR for the first time, shall complete a course at an ATO comprising at least 2 hours instrument flight time under instruction in the en route phase of flight in multi-engine aeroplanes and shall pass the skill test referred to in point (e).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

Par dérogation aux points c) et d), le titulaire d’une EIR monomoteur, également titulaire d’une qualification de classe ou de type multimoteur, qui souhaite obtenir une EIR multimoteur pour la première fois devra suivre un cours auprès d’un ATO comportant au moins 2 heures de vol aux instruments en instruction pendant la phase en route du vol à bord d'avions multimoteurs, et devra réussir l'examen pratique mentionné au point e).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

6 hours of flight time shall be completed in a multi-engine aeroplane, if a multi-engine aeroplane is used for the skill test’.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

6 heures de vol devront être accomplies dans un avion multimoteur, si un avion multimoteur est utilisé pour l'examen pratique».

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

Larger aircraft must be able to land at Saint-Hubert and with good reason, including the fact that Pratt & Whitney Canada, with some facilities located at Saint-Hubert, is carrying out engine test flights and shortly will purchase a new wide-body aircraft.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-06-04]

Il faut que de plus gros porteurs, de plus gros avions, puissent atterrir à Saint-Hubert pour une bonne raison, entre autres: Pratt & Whitney du Canada, une entreprise dont certaines installations sont sises à Saint-Hubert, fait l'essai en vol de moteur et va acquérir sous peu un nouveau gros porteur.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-06-04]

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Pratt & Whitney has changed the type of aircraft it uses for its engine test flights, and these new aircraft require a runway that is 1,200 feet longer.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-06-04]

Pratt & Whitney a changé de type d'avion pour ses essais en vol de moteur.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-06-04]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2007-06-04]

Indeed, a nearby company, Pratt & Whitney, has changed the type of aircraft it uses for its engine test flights, and these new aircraft require a runway that is 1,200 feet longer.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-05-14]

En effet, une entreprise proche, Pratt & Whitney, a changé le type d'avions pour ses essais en vol de moteur, et ces nouveaux avions exigent une piste plus longue de 1 200 pieds.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-05-14]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2007-05-14]

One possible solution for Pratt & Whitney is to concentrate all of its engine test flights in Saint-Hubert, but on the condition that the main runway is lengthened and repaired.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-03-20]

L'une des solutions qui s'offrent à Pratt & Whitney est de concentrer en vol ses essais de moteur à Saint-Hubert, mais à la condition, entre autres, de rallonger et de restaurer la piste principale.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-03-20]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2007-03-20]

a. 2D or 3D viscous "software" validated with wind tunnel or flight test data required for detailed engine flow modelling;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

a". logiciel" d'écoulement 2 D ou 3 D visqueux, validé avec des données d'essai obtenues en souffleries ou en vol, nécessaire à la modélisation détaillée de l'écoulement dans les moteurs;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-12-31]

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