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Fail-operational hybrid landing system
Helicopter mechanical deck landing system
Hybrid PV system
Hybrid control systems
Hybrid energy system
Hybrid photovoltaic system
Hybrid power system
Hybrid prefabricated system
Hybrid solar system
Hybrid system
Kinds of hybrid control systems
MLS
Microwave landing systems
PV diesel generator hybrid power system
Photovoltaics diesel generator hybrid power system
Types of hybrid control systems
Typology of hybrid control systems
Wind-diesel hybrid power system
Wind-diesel hybrid system
Wind-diesel system

Traduction de «hybrid landing system » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
fail-operational hybrid landing system

système d'atterrissage hybride opérationnel après panne


types of hybrid control systems | typology of hybrid control systems | hybrid control systems | kinds of hybrid control systems

systèmes de commande hybrides | systèmes de contrôle hybrides


hybrid energy system | hybrid power system | hybrid system

système d'énergie hybride


wind-diesel hybrid system [ wind-diesel hybrid power system | wind-diesel system ]

système de couplage éolien-diesel [ système de couplage éolien/diesel | système de jumelage éolien-diesel | système de jumelage éolien/diesel | couplage éolien-diesel | couplage de systèmes éolien-diesel ]


hybrid PV system [ hybrid photovoltaic system ]

système PV hybride [ système photovoltaïque hybride ]


PV diesel generator hybrid power system [ photovoltaics diesel generator hybrid power system ]

système d'énergie hybride de générateur diesel et cellules photovoltaïques


hybrid prefabricated system

système préfabriqué hybride




helicopter mechanical deck landing system

dispositif d'appontage mécanique pour hélicoptères | DAMH


microwave landing systems | MLS

systèmes d'atterrissage à hyperfréquences | MLS
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
The other part of the hybrid air vehicle design that facilitates remote operations and minimizes the requirement for large infrastructure investments is the air cushion landing system.

L'autre partie de la conception du véhicule aérien hybride qui facilite les activités éloignées et minimise les investissements dans d'importantes infrastructures est Ie système d'atterrissage sur coussin d'air.


This system is similar to a hovercraft and allows the hybrid air vehicle to land on water, gravel, snow, ice, or grass, providing it's relatively flat.

Ce système est similaire à celui d'un aéroglisseur et il permet au véhicule aérien hybride d'atterrir sur diverses surfaces comme I'eau, Ie gravier, la neige, la glace ou I'herbe, à condition qu'elles soient relativement planes.


(7) Fail-operational hybrid landing system A system which consists of a primary fail-passive automatic landing system and a secondary independent guidance system enabling the pilot to complete a landing manually after failure of the primary system.

(7) Système d'atterrissage hybride opérationnel après panne. Ce système est constitué par un système d'atterrissage automatique passif après panne et d'un système de guidage secondaire indépendant qui permet au pilote de terminer l'atterrissage manuellement après défaillance du système primaire.


(4) Flight control system A system which includes an automatic landing system and/or a hybrid landing system.

(4) Système de pilotage - Système comportant un système d'atterrissage automatique et/ou un système d'atterrissage hybride.


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(21) Whereas the second generation cellular digital mobile communications systems were originally defined in Council Directive 87/372/EEC of 25 June 1987 on the frequency bands to be reserved for the coordinated introduction of public pan-European cellular digital land-based mobile communications in the Community (12) as operating in the 900 MHz bands; whereas DCS-1800 has to be considered as part of the GSM family and of such second generation; whereas the Community should build on the success of the current generation of mobile digital technology including GSM both in Europe and in the world, ...[+++]

(21) considérant que, selon la définition donnée à l'origine dans la directive 87/372/CEE du Conseil du 25 juin 1987 concernant les bandes de fréquence à réserver pour l'introduction coordonnée de communications mobiles terrestres publiques cellulaires numériques paneuropéennes dans la Communauté (12), les systèmes de communications mobiles cellulaires numériques de la deuxième génération fonctionnent dans la bande des 900 MHz; que le DCS-1800 doit être considéré comme appartenant à la famille des GSM et à cette deuxième génération; que la Communauté doit s'appuyer sur le succès rencontré par la génération actuelle des produits de la t ...[+++]


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