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AETR
Aircraft co-pilot
Aircraft first officer
Assured crew return vehicle
CRV
Cabin crew
Co-pilot
Cockpit crew
Cockpit personnel
Commercial crew
Competency Standard for Ships' Officers and Crew
Crew
Crew emergency return vehicle
Crew emergency vehicle
Crew escape reentry vehicle
Crew rescue vehicle
Crew return vehicle
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Enlisted men
Flight crew
Flight officers
Flight personnel
Multi-crew pilot
Officers and crew
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Ranks and files
Rescue vehicle
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Traduction de «officers and crew » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
officers and crew | crew
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équipage
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officers and crew
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officiers et équipage
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flight crew [ cockpit personnel | flight officers | cockpit crew | flight personnel ]
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équipage de conduite [ personnel navigant technique ]
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aircraft first officer | multi-crew pilot | aircraft co-pilot | co-pilot
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copilote
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Competency Standard for Ships' Officers and Crew
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Norme de compétence pour l'équipage et les officiers de navire
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crew return vehicle [ CRV | emergency return vehicle | crew emergency vehicle | crew emergency return vehicle | crew rescue vehicle | assured crew return vehicle | crew escape reentry vehicle | rescue vehicle ]
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véhicule de secours [ CRV | véhicule de sauvetage | vaisseau de secours | vaisseau de sauvetage | véhicule de retour | véhicule de rapatriement d'urgence de l'équipage | véhicule de rentrée américain | véhicule CRV | capsule de sauvetage | véhicule de retour de l'équipage | véhicule de sauvetage de l ]
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cockpit crew | cockpit personnel | flight crew
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équipage de conduite | équipage technique | personnel navigant
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cabin crew | commercial crew
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équipage de cabine | personnel commercial | personnel de cabine | personnel navigant commercial
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European Agreement of 1 July 1970 concerning the Work of Crews of Vehicles engaged in International Road Transport [ AETR ]
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Accord européen du 1er juillet 1970 relatif au travail des équipages des véhicules effectuant des transports internationaux par route [ AETR ]
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crew | enlisted men | other ranks | personnel | ranks and files | servicemen | servicewomen
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troupe
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TRADUCTIONS EN CONTEXTE
On arrival of a flight at an aerodrome, the completed report of volcanic activity shall be delivered by the aircraft operator or a flight crew member, without delay, to the aerodrome meteorological office, or if such office is not easily accessible to arriving flight crew members, the completed form shall be dealt with in accordance with local arrangements made by the meteorological authority and the aircraft operator.
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À l’arrivée d’un vol sur un aérodrome, le compte rendu complet d’activité volcanique est remis sans retard par l’exploitant de l’aéronef ou un membre de l’équipage de conduite au centre météorologique de l’aérodrome ou, si ledit centre n’est pas facilement accessible aux membres de l’équipage de conduite à l’arrivée, le formulaire rempli est traité conformément aux dispositions adoptées localement par l’autorité météorologique et l’exploitant.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
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4.2.1. On arrival of a flight at an aerodrome, the completed report of volcanic activity shall be delivered by the aircraft operator or a flight crew member, without delay, to the aerodrome meteorological office, or if such office is not easily accessible to arriving flight crew members, the completed form shall be dealt with in accordance with local arrangements agreed upon between MET and ATS providers and the aircraft operator.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
4.2.1. À l'arrivée d'un vol sur un aérodrome, le compte rendu d'activité volcanique rempli est remis sans délai par l'exploitant de l'aéronef ou un membre de l'équipage de conduite au centre météorologique de l'aérodrome ou, si ledit centre n'est pas facilement accessible aux membres de l'équipage de conduite à l'arrivée, le formulaire rempli est traité conformément aux dispositions adoptées localement par les prestataires de services météorologiques et de services de la circulation aérienne et l'exploitant d'aéronef.
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2.2. Information recorded on the volcanic activity reporting form (Model VAR) is not for transmission by RTF but, on arrival at an aerodrome, is to be delivered without delay by the operator or a flight crew member to the aerodrome meteorological office.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
2.2. Les renseignements consignés sur le formulaire de compte rendu d'activité volcanique (modèle VAR) ne sont pas à transmettre en radiotéléphonie mais, à l'arrivée sur un aérodrome, ils doivent être donnés sans retard par l'exploitant ou un membre de l'équipage de conduite au centre météorologique de l'aérodrome.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
In this respect it is recalled that, pursuant to Article 94(2)(b) of UNCLOS, the flag State must assume jurisdiction under internal law over ships flying its flag, including the actions of master, officers and crew on-board (see Article 5 of the 1958 Geneva Convention on the High Seas (8)).
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]
À cet égard, il est rappelé qu’en application de l’article 94, paragraphe 2, point b), de la CNUDM, l’État du pavillon exerce sa juridiction conformément à son droit interne sur tout navire battant son pavillon, ainsi que sur le capitaine, les officiers et l’équipage [voir l’article 5 de la convention de Genève de 1958 sur la haute mer (8)].
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-31]
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Nevertheless, the Taiwanese Authorities have not explained if they were aware of the issues from the coastal States and if they were going to cooperate with the relevant coastal States for the activities of these vessels, its masters, officers and crew.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]
Toutefois, les autorités taïwanaises n’ont pas précisé si elles avaient connaissance de problèmes avec les États côtiers et si elles allaient coopérer avec les États côtiers concernés concernant les activités de ces navires et de leurs capitaines, officiers et membres d’équipage.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-31]
In this respect it is recalled that, pursuant to Article 94(2)(b) of the UNCLOS, the flag State must assume jurisdiction under internal law over ships flying its flag, including the actions of master, officers and crew on-board.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]
À cet égard, il est rappelé qu’en application de l’article 94, paragraphe 2, point b), de la CNUDM, l’État du pavillon exerce sa juridiction conformément à son droit interne sur tout navire battant son pavillon, ainsi que sur le capitaine, les officiers et l’équipage.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-31]
By acting in the way described Belize failed to demonstrate that it fulfils the conditions of Article 94(2)(b) of the Unclos which stipulates that a flag State assumes jurisdiction under its internal law over each ship flying its flag and its master, officers and crew.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-12-31]
En agissant de la manière décrite, le Belize n’a pas pu prouver qu’il remplissait les conditions de l’article 94, paragraphe 2, point b), de la CNUDM, qui prévoit qu’un État du pavillon assume la juridiction, conformément à son droit interne, sur tout navire battant son pavillon et sur son capitaine, les officiers et les membres d’équipage.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-12-31]
In this respect it is recalled that, pursuant to Article 94(2) b of the Unclos, the flag State assumes jurisdiction under its internal law over each ship flying its flag and its master, officers and crew.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-12-31]
À cet égard, il est rappelé qu’en application de l’article 94, paragraphe 2, point b), de la CNUDM, l’État du pavillon assume sa juridiction conformément à son droit interne sur tout navire battant son pavillon et son capitaine, les officiers et les membres d’équipage.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-12-31]
- that at least 50 % of the crew, master and officers included are nationals of States party to the Agreement, or of an OCT.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-06-22]
- l'équipage, y compris l'état-major, soit composé, dans la proportion de 50 % au moins, de ressortissants des États parties à l'accord ou d'un PTOM.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-06-22]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2000-06-22]
(d) of which at least 50 % of the crew, master and officers included, are nationals of States party to the Agreement, or of an OCT.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-06-22]
d) dont l'équipage, y compris l'état-major, est composé, dans la proportion de 50 % au moins, de ressortissants des États parties à l'accord, ou d'un PTOM.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-06-22]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2000-06-22]


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