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Traduction de «pilot cabin » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

conduct aircraft cabin crew training | teach aircraft cabin crew protocols | teach air cabin crew procedures | teach protocols used by aircraft cabin crew

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

enseigner les procédures au personnel navigant

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

cabin differential pressure gage | cabin differential pressure gauge | cabin differential pressure indicator

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

manomètre de pression différentielle de cabine | manomètre différentiel de cabine

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

maintain stock of supplies for guest cabin | stock the pantry | maintain stock of guest cabin supplies | maintain stock supplies for guest cabin

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

installer des articles dans les cabines des clients | s’assurer que des articles sont présents dans les cabines des clients | proposer des articles dans les cabines des clients | proposer des articles dans les cabines des voyageurs

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

inspect cabin service apparatus | inspect service equipment used on board | inspect cabin service equipment | inspect equipment used in cabin service

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

inspecter le matériel de service de cabine

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

Accident due to sudden loss of aircraft cabin pressure

https://browser.ihtsdotools.or (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

accident dû à une perte soudaine de pression dans la cabine d'un avion

https://browser.ihtsdotools.or (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://browser.ihtsdotools.or (...) [HTML] [2018-01-01]

priority cabin | reserved cabin | official cabin

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

cabine de priorité

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

passenger attendant | cabin steward | cabin stewardess | cabin boy

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

pilot | pilot flame | pilot light

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

veilleuse d'allumage

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

pilot exercise | pilot project | pilot scheme

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

action pilote | projet pilote

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

The safety of the pilots, cabin crew, and the travelling public is paramount to the operation of our nation's airport system.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

La sécurité des pilotes, des équipages et des voyageurs est d'une suprême importance pour le bon fonctionnement de notre réseau national d'aéroports.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-08-31]

measures against the increase of socially problematic business practices such as ‘flags of convenience’ and different forms of atypical employment and outsourcing; revision of Regulation (EC) No 1008/2008 to ensure proper enforcement and application of national social legislation and collective agreements for airlines having operational bases on EU territory; a revised definition of a company’s ‘principal place of business’ so as to require airlines to demonstrate substantial aviation activities in a country; EASA recommendations requiring at least 50 per cent of maintenance technicians to be directly employed, to cover all categories of ground staff, pilots and ...[+++]cabin crew;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-09-07]

des mesures de lutte contre la montée de pratiques déloyales sur le plan social par les entreprises comme les pavillons de complaisance et différentes formes d'emploi atypique et d'externalisation; le réexamen du règlement (CE) n° 1008/2008 pour assurer correctement le respect et l'application des législations sociales et des conventions collectives nationales aux compagnies aériennes dont les bases opérationnelles sont situées sur le territoire de l'Union; une définition révisée du "lieu d'activité principal" imposant aux compagnies aériennes d'apporter la preuve d'activités aéronautiques importantes dans le pays concerné; des recommandations de l'AESA exigeant que 50 % au moins des techniciens de maintenance soient employés de manière ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-09-07]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-09-07]

– measures against the increase of socially problematic business practices such as ‘flags of convenience’ and different forms of atypical employment and outsourcing; revision of Regulation 1008/2008 to ensure proper enforcement and application of national social legislation and collective agreements for airlines having operational bases on EU territory; a revised definition of a company’s ‘principal place of business’ so as to require airlines to demonstrate substantial aviation activities in a country; EASA recommendations requiring at least 50 per cent of maintenance technicians to be directly employed, to cover all categories of ground staff, pilots and ...[+++]cabin crew;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-09-07]

– des mesures de lutte contre la montée de pratiques déloyales sur le plan social par les entreprises comme les pavillons de complaisance et différentes formes d'emploi atypique et d'externalisation; le réexamen du règlement 1008/2008 pour assurer correctement le respect et l'application des législations sociales et des conventions collectives nationales aux compagnies aériennes dont les bases opérationnelles sont situées sur le territoire de l'Union; une définition révisée du "lieu d'activité principal" imposant aux compagnies aériennes d'apporter la preuve d'activités aéronautiques importantes dans le pays concerné; des recommandations de l'AESA exigeant que 50 % au moins des techniciens de maintenance soient employés de manière direct ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-09-07]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-09-07]

Therefore, it is important to introduce as quickly as possible the Safety Management Systems and Just Culture programmes of the International Civil Aviation Organisation, which include voluntary and sanction-free reporting by pilots, cabin crew, flight controllers and ground staff of every irregularity which is noticed.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-09-20]

Il convient donc de mettre en place au plus vite les systèmes de gestion de la sécurité et les programmes relatifs à la culture juste prévus par l’Organisation internationale de l’aviation civile, qui prévoient la possibilité pour les pilotes, le personnel de cabine, les contrôleurs aériens et le personnel au sol de signaler toute irrégularité constatée sur une base volontaire et sans risque de sanction.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-09-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-09-20]

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The Council decided not to oppose the adoption by the Commission of a regulation laying down detailed rules concerning pilots' licences, the certification of persons involved in the training and assessing of pilots, medical certificates for pilots, the certification of aero-medical examiners and the assessment of the medical fitness of cabin crew members (12964/11).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-09-25]

Le Conseil a décidé de ne pas s'opposer à l'adoption, par la Commission, d'un règlement fixant des règles détaillées concernant les licences de pilote, la certification des personnes chargées de la formation et de l'évaluation des pilotes, les certificats médicaux des pilotes, la certification des examinateurs aéromédicaux et l'évaluation de l'aptitude médicale des membres de l'équipage de cabine (doc. 12964/11).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-09-25]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2011-09-25]

– (IT) Madam President, while flying from Milan to Strasbourg I was in the pilot’s cabin chatting with the pilot, as I sometimes do, and he was telling me all about his problems relating to working hours, pay and pensions.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-01-17]

- (IT) Madame la Présidente, j'étais dans l'avion qui m'emmenait de Milan à Strasbourg et, comme cela arrive quelquefois, je me suis trouvé dans le poste de pilotage pour faire un brin de causette avec le pilote, qui m'a exposé tous ses problèmes de temps de travail, de salaire et aussi de plan de retraite.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-01-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-01-17]

– (IT) Madam President, still in the pilot’s cabin on the plane from Milan to Strasbourg and still chatting to the pilot – I even remember his name, Antoine – I told him how worried I was about air travel, because we can never be sure whether flying is safe and sometimes there are accidents.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-01-17]

- (IT) Madame la Présidente, j'étais toujours dans le poste de pilotage de l'avion qui m'emmenait de Milan à Strasbourg et, continuant à bavarder avec le pilote - je me souviens de son prénom : Antoine - je lui ai fait part de mes préoccupations sur le transport aérien en lui disant : "Mais sommes-nous en sécurité, est-ce qu'il n'arrive pas, de temps à autre, que le vol ne soit pas sûr ?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-01-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-01-17]

Social partners in the civil aviation sector today signed a working time agreement covering 100 000 mobile staff pilots and cabin crew.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-03-21]

Les partenaires sociaux du secteur de l'aviation civile ont signé aujourd'hui un accord sur le temps de travail qui couvre 100 000 membres du personnel navigant - c'est-à-dire les pilotes et le personnel de cabine.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-03-21]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2000-03-21]

Anna Diamantopoulou welcomes agreement on working time for airline pilots and cabin crew

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-03-21]

Anna Diamantopoulou accueille favorablement l'accord sur le temps de travail pour les pilotes de ligne et le personnel de cabine

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-03-21]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2000-03-21]

They will have excess aircraft, equipment, airport terminal areas, offices, and hangars, and excess staff such as pilots, cabin crew, maintenance engineers, baggage handlers, counter staff, and administrative staff.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

Il aura un surplus d'avions, d'équipement, d'espace dans les aéroports, de bureaux et de hangars, ainsi qu'un excédent d'effectif comme les pilotes, le personnel de cabine, les ingénieurs de maintenance, les manutentionnaires de bagages, le personnel au sol et le personnel administratif.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML]

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'pilot cabin' ->

Date index: 2022-07-14