(2) Where the aircraft is equipped with a third attitude indicator that is usable through flight attitudes of 360° of pitch and roll for an aeroplane, or ± 80° of pitch and ± 120° of roll for a helicopter, the aircraft may be equipped with a slip-skid indicator in lieu of a turn and slip indicator or a turn coordinator.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(2) Lorsqu’il est muni d’un troisième indicateur d’assiette utilisable jusqu’à des attitudes de vol de 360° en tangage et en roulis dans le cas d’un avion, ou de ± 80° en tangage et de ± 120° en roulis dans le cas d’un hélicoptère, l’aéronef peut être muni d’un indicateur de glissade-dérapage à la place d’un indicateur de virage et de dérapage ou d’un coordonnateur de virage.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(vii) the pilot-in-command and second-in-command attitude indicators provide a clear depiction of total aircraft attitude that includes the incorporation of pitch attitude index lines in appropriate increments up to 15° above and 15° below the reference line,

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(vii) les indicateurs d’assiette du commandant de bord et du commandant en second présentent clairement l’assiette longitudinale et latérale de l’aéronef, y compris des repères d’assiette longitudinale espacés convenablement au-dessus et au-dessous de l’axe de référence, et ce, jusqu’à 15°,

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Before they roll out programming in Latin America, or in Africa, they do a baseline study and measure attitudes toward issues.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-06-01]

Avant de commencer à diffuser la programmation en Amérique latine ou en Afrique, ils font une étude de base et mesurent les attitudes des gens face à divers enjeux.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-06-01]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-06-01]

Pitch and roll attitude, thrust or power on each engine, configuration of lift and drag devices, air temperature, use of automatic flight control systems, position of primary flight controls and pitch trim, radio altitude and primary navigation information displayed to the flight crew, cockpit warnings and landing gear position.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

les assiettes longitudinales et latérales, la poussée ou la puissance de chaque moteur, la configuration des dispositifs servant à modifier la portance et la traînée, la température de l'air, l'utilisation des systèmes de commande de vol automatiques, les positions des commandes de vol principales et de la compensation en tangage, la hauteur radio sonde et les informations des instruments primaires de navigation présentées à l'équipage, les alarmes du poste de pilotage et la position du train d'atterrissage.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-02]

For more results, go to https://pro.wordscope.com to translate your documents with Wordscope Pro!

The parameters necessary to determine altitude, airspeed, heading, acceleration, pitch and roll attitude, radio transmission keying unless an alternative means is provided to enable the recordings of the flight data recorder and the cockpit voice recorder to be synchronised, thrust or power on each engine, configuration of lift and drag devices, air temperature, use of automatic flight control systems and angle of attack; and

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

les paramètres nécessaires pour déterminer l'altitude, la vitesse aérodynamique, le cap, l'accélération, les assiettes longitudinale et latérale, l'alternat de transmission radio, à moins qu'un autre dispositif ne soit fourni permettant la synchronisation des enregistrements de l'enregistreur de paramètres et de l'enregistreur de conversations , la poussée ou la puissance de chaque moteur, la configuration des dispositifs servant à modifier la portance et la traînée, la température de l'air, l'utilisation des systèmes de commande de vol automatiques et l'incidence ; et

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-02]

The parameters necessary to determine altitude, airspeed, heading, acceleration, pitch and roll attitude, radio transmission keying, thrust or power on each engine, configuration of lift and drag devices, air temperature, use of automatic flight control systems and angle of attack;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

les paramètres nécessaires pour déterminer l'altitude, la vitesse aérodynamique, le cap, l'accélération, les assiettes longitudinale et latérale, l'alternat de transmission radio, la puissance ou poussée de chaque moteur la configuration des dispositifs servant à modifier la portance et la traînée, la température de l'air, l'utilisation des systèmes de commande automatiques de vol et l'incidence;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-02]

She broke down barriers, courageously went where others would not, and was always the first to roll up her sleeves and pitch in.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2007-04-23]

Elle a abattu des obstacles, elle est courageusement allée où les autres ne voulaient pas aller et elle a toujours été la première à se relever les manches pour mettre la main à la pâte.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2007-04-23]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2007-04-23]

If the standby attitude instrument system is installed and usable through flight attitudes of 360° of pitch and roll, the turn and slip indicators may be replaced by slip indicators.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

Si l'horizon artificiel de secours est utilisable dans toutes les positions de vol sur 360° d'assiette en tangage et en roulis, les indicateurs de virage et de dérapage peuvent être remplacés par des indicateurs de dérapage.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-02]

Usable means that the system will operate through 360° in pitch and roll and will not tumble.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

Utilisable signifie que le système fonctionne de 0 à 360° d'assiette en tangage et en roulis et ne décroche pas;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-02]

The airplane moves on three axes: there's pitch, there's yaw, and there's roll.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

L'avion se déplace sur trois axes: il y a le tangage, le lacet, et le tonneau.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML]

D'autres ont cherché : autostabilizer pitch roll test button bank attitude banked attitude banking output of pitch and roll pitch and roll attitude pitch and roll attitude signals pitch-roll grid roll and pitch roll attitude roll attitude control

datacenter (1): www.wordscope.fr (v4.0.br)

'pitch and roll attitude' ->

Date index: 2021-05-10