2. Fuel tanks shall be installed in such a way as to be protected from the consequences of an impact to the front or to the rear of the tractor; there shall be no protruding parts, sharp edges etc. near the tanks.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

2. Les réservoirs de carburant doivent être installés de manière à être protégés des conséquences d’un choc frontal ou d’un choc survenant à la partie arrière du tracteur; les parties saillantes, les bords coupants, etc. doivent être évités à proximité des réservoirs.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-31]

(e) fuel is not transferred into containers other than the fuel tank of the materials handling equipment.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

e) le carburant n’est versé que dans le réservoir à carburant de l’appareil et jamais dans d’autres contenants.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(e) fuel is not transferred into containers other than the fuel tank.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

e) que le combustible ne soit pas versé dans d’autres contenants que les réservoirs à combustible.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Directive 74/151/EEC is one of the separate Directives of the EC type-approval system provided for in Council Directive 74/150/EEC of 4 March 1974 on the approximation of the laws of the Member States relating to type-approval of wheeled agricultural or forestry tractors, as replaced by Directive 2003/37/EC of the European Parliament and of the Council of 26 May 2003 on type-approval of agricultural or forestry tractors, their trailers and interchangeable towed machinery, together with their systems, components and separate technical units (5) and lays down technical prescriptions concerning the design and construction of agricultural or ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

La directive 74/151/CEE est l’une des directives particulières du système de réception CE prévu par la directive 74/150/CEE du Conseil du 4 mars 1974 concernant le rapprochement des législations des États membres relatives à la réception des tracteurs agricoles ou forestiers à roues, remplacée par la directive 2003/37/CE du Parlement européen et du Conseil du 26 mai 2003 concernant la réception par type des tracteurs agricoles ou forestiers, de leurs remorques et de leurs engins interchangeables tractés, ainsi que des systèmes, composants et entités techniques de ces véhicules (5), et elle établit les prescriptions techniques relatives à la conception et à la construction des tracteurs agricoles ou forestiers en ce qui concerne, entre autre ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-12-31]

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tyres lighting and light-signalling devices external projections rear-view mirrors measures to counter atmospheric pollution fuel tanks measures to counter tampering electromagnetic compatibility permissible sound level and exhaust system trailer couplings and side-car attachments safety belts and safety belt anchorages glazing, windscreen wipers and washers and de-icing and de-misting devices.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1997-02-05]

les pneumatiques les dispositifs d'éclairage et de signalisation lumineuse les saillies extérieures les rétroviseurs les mesures contre la pollution atmosphérique les réservoirs de carburant les mesures contre la manipulation la compatibilité électromagnétique le niveau sonore admissible et le dispositif d'échappement les dispositifs d'attelage et de fixation les ancrages des ceintures de sécurité et les ceintures elles-mêmes les vitrages, essuie-glace et lave-glace ainsi que les dispositifs de dégivrage et de désembuage.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1997-02-05]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1997-02-05]

1. The procedures governing the granting of component type-approval in respect of tyres, lighting and light-signalling devices, rear-view mirrors, fuel tanks, exhaust systems, safety belts and glazing for a type of two or three-wheel motor vehicle and the component type approval of a type of tyre, lighting and light-signalling device, rear-view mirror, fuel tank, exhaust system, safety belt and glazing, in the form of components, and the conditions applying to the free movement of such vehicles and for the free placing on the market of components shall be those set out in Chapters II and III resp ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1996-12-31]

1. Les procédures pour l'octroi de l'homologation en ce qui concerne les pneumatiques, les dispositifs d'éclairage et de signalisation lumineuse, les rétroviseurs, les réservoirs de carburant, les dispositifs d'échappement, les ceintures de sécurité et les vitrages d'un type de véhicule à moteur à deux ou trois roues et de l'homologation d'un type de pneumatique, de dispositif d'éclairage et de signalisation lumineuse, de rétroviseur, de réservoir de carburant, de dispositif d'échappement, de ceinture de sécurité et de vitrage, en tant que composants, ainsi que les conditions pour la libre circulation de ces véhicules et pour la libre mi ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1996-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1996-12-31]

2. Fuel tanks must be installed in such a way as to be protected from the consequences of an impact to the front or to the rear of the tractor ; there shall be no protruding parts, sharp edges etc. near the tanks.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1973-12-31]

2. Les réservoirs de carburant doivent être installés de manière à être protégés des conséquences d'un choc frontal ou d'un choc survenant à la partie arrière du tracteur ; les parties saillantes, les bords coupants, etc., doivent être évités à proximité des réservoirs.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1973-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1973-12-31]

I. 2. Fuel tanks must be installed in such a way as to be protected from the consequences of an impact to the front or to the rear of the vehicle ; there shall be no protruding parts, sharp edges, etc., near the tanks.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML]

I. 2. Les réservoirs de carburant doivent être installés de manière à être protégés des conséquences d'un choc frontal ou d'un choc survenant à la partie arrière du véhicule ; les parties saillantes, les bords coupants, etc., doivent être évités à proximité des réservoirs.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML]

This will enable fuel to be transferred direct from the depot's reservoirs to the fuel tanks of aircraft by means of specially installed pipelines and pumping equipment without the use of the traditional tankers.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

Ce système permet le transfert du carburant directement des réservoirs du dépôt à ceux des avions, moyennant des raccordements spécialement installés à cet effet et des appareillages de pompage, sans qu'il soit nécessaire de faire appel aux traditionnels camions-citernes.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

The Directive completes the internal market for this type of vehicle by harmonizing the laws of the Member States relating to twelve components and characteristics of two or three-wheel vehicles: - tyres - lighting and light-signalling devices - external projections - rear-view mirrors - measures to counter atmospheric pollution - fuel tanks - measures to counter tampering - electromagnetic compatibility - permissible sound level and exhaust system - trailer couplings and side-car attachments ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

La directive en question vise à parachever le marché intérieur pour ce type de véhicules en harmonisant les législations des Etats membres pour douze éléments et caractéristiques des véhicules à deux ou trois roues : - les pneumatiques - les dispositifs d'éclairage et de signalisation lumineuse - les saillies extérieures - les rétroviseurs - les mesures contre la pollution atmosphérique - les réservoirs de carburant - les mesures contre la manipulation - la compatibilité électromagnétique - le niveau sonore admissible et le dispositif d'échappement - les dispositifs d'attelage et de fixation - les ancrages des ceintures de sécurité et le ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

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Date index: 2021-09-29