link ships with shipping routes connect vessels to shipping routes | match ships to maritime routes | ensure suitable use of maritime shipping routes | match vessels to shipping routes

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

adéquation des navires avec les voies maritimes

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

times and routes of vaccination

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

temps et voies d'inoculation de la vaccination

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

time of day routing

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

acheminement selon l'heure

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

New infrastructure cannot solve all congestion and accessibility problems because of the high costs and the long duration of planning procedures, and in certain areas because of environmental pressure and the scarcity of space. In seeking to make optimum use of existing transport capacity, the industry’s interest in cutting costs is consonant with the public interest of ensuring financial and environmental sustainability. Improving the load factor, enabling and stimulating transhipment onto rail and sea transport for long distances, optimising routing and timing, all contribute to increasing mobility whilst decreasing environmental impac ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Les nouvelles infrastructures ne peuvent résoudre tous les problèmes de congestion et d’accessibilité, en raison des coûts élevés et de la longue durée des procédures de planification ou, dans certaines régions, à cause de la pression sur l’environnement qui en résulterait et de la pénurie d’espace. Dans la recherche d’une utilisation optimale des capacités de transport existantes, le souci de réduction des coûts du secteur d’activité rejoint l’intérêt public d’assurer un développement durable sur le plan financier et environnemental. Améliorer le coefficient de chargement, permettre et stimuler le transbordement au profit du transport f ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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When it joined the international space station project it insisted that the orbit of the space station would fly on a more northerly route from time to time.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

Lorsqu'elle a accepté de se joindre au projet international de construction d'une station spatiale, la Russie a insisté pour que l'orbite prévu pour la station passe pousse parfois plus au nord.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

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In some years of low returns there would be no all citizens fishery for sockeye.Depending on migration routes and timing we would therefore likely have to adjust our fisheries, particularly Area 4 and the outside of Area 3, to allow more sockeye into 3Z.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

Les années où le poisson sera rare, il n'y aura pas de pêche générale au saumon rouge.Dépendant des voies et des saisons migratoires, nous devrions probablement adapter nos pêcheries, surtout la zone 4 et l'extérieur de la zone 3, de façon à permettre davantage de prises de saumon rouge dans le secteur 3Z.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

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In the case of interest rates, for instance, or other similar indices, such as the consumer price index or the unemployment rate, I think it is obvious that it should be possible to incorporate numbers, rates or indices in the regulation without having to take the legislative route every time.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-02-12]

Dans le cas des taux d'intérêt, par exemple, ou d'autres indices semblables, comme l'indice des prix à la consommation ou le taux de chômage, il semble bien évident de pouvoir incorporer dans la réglementation des nombres, des taux ou des indices sans chaque fois devoir passer par la voie législative.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-02-12]

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The proposal implies in principle that providers of publicly available electronic communications services or networks must retain specified data enabling the source, routing, destination, time, date and duration of communications and the location of the telecommunications devices used to be established.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-12-01]

La proposition part du principe que les fournisseurs de services de communications électroniques accessibles au public doivent retenir des données déterminées permettant d'établir la source, l'acheminement, la destination, l'heure, la date et la durée de communications, ainsi que de localiser les dispositifs de télécommunication utilisés.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-12-01]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2004-12-01]

Traffic data may, inter alia, consist of data referring to the routing, duration, time or volume of a communication, to the protocol used, to the location of the terminal equipment of the sender or recipient, to the network on which the communication originates or terminates, to the beginning, end or duration of a connection.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-07-11]

Les données relatives au trafic peuvent, entre autres, comporter des données concernant le routage, la durée, le moment ou le volume d'une communication, le protocole de référence, l'emplacement des équipements terminaux de l'expéditeur ou du destinataire, le réseau de départ ou d'arrivée de la communication, ou encore le début, la fin ou la durée d'une connexion.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-07-11]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-07-11]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-07-11]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-07-11]

(ii) they are informed of the cancellation between two weeks and seven days before the scheduled time of departure and are offered re-routing, allowing them to depart no more than two hours before the scheduled time of departure and to reach their final destination less than four hours after the scheduled time of arrival; or

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-02-10]

ii) de deux semaines à sept jours avant l'heure de départ prévue si on leur offre un réacheminement leur permettant de partir au plus tôt deux heures avant l'heure de départ prévue et d'atteindre leur destination finale moins de quatre heures après l'heure d'arrivée prévue, ou

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-02-10]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-02-10]

(iii) they are informed of the cancellation less than seven days before the scheduled time of departure and are offered re-routing, allowing them to depart no more than one hour before the scheduled time of departure and to reach their final destination less than two hours after the scheduled time of arrival.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-02-10]

iii) moins de sept jours avant l'heure de départ prévue si on leur offre un réacheminement leur permettant de partir au plus tôt une heure avant l'heure de départ prévue et d'atteindre leur destination finale moins de deux heures après l'heure prévue d'arrivée.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-02-10]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-02-10]

In shipping and port logistics cargo and vessel related information is permanently available on-line, allowing the selection of the optimum transport mode, route and timing.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

Dans le domaine du transport maritime et de la logistique portuaire, le fait que les informations concernant le navire et son chargement soient en permanence disponibles en ligne permet de choisir le mode, l'itinéraire et l'horaire de transport qui conviennent le mieux.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

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Date index: 2023-05-16