Traduction de «system status display led » (Anglais → Français) :

Commission delegated directive amending, for the purposes of adapting to scientific and technical progress, Annex III to Directive 2011/65/EU of the European Parliament and of the Council as regards an exemption for cadmium in colour converting light-emitting diodes (LEDs) for use in display systems (C(2017)05446 — 2017/2807(DEA))

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2017-09-12]

Directive déléguée de la Commission modifiant, aux fins de son adaptation au progrès scientifique et technique, l'annexe III de la directive 2011/65/UE du Parlement européen et du Conseil en ce qui concerne une exemption relative au cadmium dans les diodes électroluminescentes (DEL) destinées à être utilisées dans les systèmes d'affichage (C(2017)05446 — 2017/2807(DEA))

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2017-09-12]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2017-09-12]

C. whereas point 39 of Annex III lists a derogation for ‘Cadmium in colour converting II-VI LEDs (< 10 µg Cd per mm2 of light-emitting area) for use in solid state illumination or display systems’ with an expiry date of 1 July 2014;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-05-19]

C. considérant que le point 39 de l'annexe III prévoit une dérogation pour le "cadmium dans les diodes électroluminescentes (DEL) à conversion de couleur à base de matériaux II-VI (< 10 μg de Cd par mm de superficie émettrice de lumière) destinées à être utilisées dans des systèmes d'éclairage ou d'affichage par source à l'état solide", dont la date d'expiration est fixée au 1 juillet 2014;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-05-19]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-05-19]

58. Welcomes the adoption of the regulation establishing the Hercule III programme for the financial period 2014-2020; notes that with a budget of over EUR 104 million, the programme will provide co-finance for measures such as scanning equipment for the identification of smuggled goods in trucks, automated container-code and number-plate recognition systems in order to reinforce the fight against smuggling and counterfeiting; regrets the lack of transparency observed during the implementation of the Hercule II programme on the purchase and utilisation of technical equipment by the beneficiaries and recalls that the situation led Parli ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-02]

59. se félicite de l'adoption du règlement portant création du programme Hercule III pour la période financière 2014-2020; observe que, doté d'un budget de plus de 104 000 000 EUR, le programme est destiné à cofinancer notamment des mesures telles que des équipements de scannage permettant de repérer des marchandises de contrebande dans les camions, des systèmes automatisés de lecture de codes de conteneur et de plaques d'immatriculation en vue du renforcement de la lutte contre la contrebande et la contrefaçon; déplore le manque de transparence constaté durant la mise en œuvre du programme Hercule II dans l'achat et l'utilisation d'éq ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-04-02]

59. Welcomes the adoption of the regulation establishing the Hercule III programme for the financial period 2014-2020; notes that with a budget of over EUR 104 million, the programme will provide co-finance for measures such as scanning equipment for the identification of smuggled goods in trucks, automated container-code and number-plate recognition systems in order to reinforce the fight against smuggling and counterfeiting; regrets the lack of transparency observed during the implementation of the Hercule II programme on the purchase and utilisation of technical equipment by the beneficiaries and recalls that the situation led Parli ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-01]

59. se félicite de l'adoption du règlement portant création du programme Hercule III pour la période financière 2014-2020; observe que, doté d'un budget de plus de 104 000 000 EUR, le programme est destiné à cofinancer notamment des mesures telles que des équipements de scannage permettant de repérer des marchandises de contrebande dans les camions, des systèmes automatisés de lecture de codes de conteneur et de plaques d'immatriculation en vue du renforcement de la lutte contre la contrebande et la contrefaçon; déplore le manque de transparence constaté durant la mise en œuvre du programme Hercule II dans l'achat et l'utilisation d'éq ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-04-01]

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Q. whereas the updating of the OECD Guidelines on Multinational Enterprises, led by the Netherlands, has afforded an opportunity to upgrade the visibility and status of those guidelines through the system of national contact points, ended the ‘investment nexus’ preventing their full application to the supply chain and fully integrated the UN Principles on Business and Human Rights;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-05]

Q. considérant que l'actualisation des principes directeurs de l'OCDE à l'intention des entreprises multinationales, menée par les Pays-Bas, a permis de renforcer la visibilité et le statut de ces principes par le système des «points de contact nationaux», qu'elle a mis fin au «lien d'investissement» qui empêchait leur application complète à la chaîne d'approvisionnement et qu'elle a intégré dans leur intégralité les principes directeurs des Nations unies relatifs aux ent ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-05]

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Q. whereas the updating of the OECD Guidelines on Multinational Enterprises, led by the Netherlands, has afforded an opportunity to upgrade the visibility and status of those guidelines through the system of national contact points, ended the ‘investment nexus’ preventing their full application to the supply chain and fully integrated the UN Principles on Business and Human Rights;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-04]

Q. considérant que l'actualisation des principes directeurs de l'OCDE à l'intention des entreprises multinationales, menée par les Pays-Bas, a permis de renforcer la visibilité et le statut de ces principes par le système des "points de contact nationaux", qu'elle a mis fin au "lien d'investissement" qui empêchait leur application complète à la chaîne d'approvisionnement et qu'elle a intégré dans leur intégralité les principes directeurs des Nations unies relatifs aux entr ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-02-04]

The failure of an inertial navigation unit is detected on the aircraft by indications from the control and display unit (CDU) or by the status message from the corresponding sub-system.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

La panne d'une unité de navigation à inertie est détectée sur l'aéronef par les indications de l'unité de contrôle et visualisation (CDU) ou par le message d'état du sous-système correspondant.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-12-31]

In spite of numerous measures already taken at Community level (compensation for denied boardingliability in case of accidents, a code of conduct for computerised reservation systems and package travel), it appears that passengers have little knowledge of their rights. This has led the Commission to launch an awareness campaign through the display of a "charter of passenger's rights" in European airports (available in all languages as a PDF document available for download on the website of DG Energy and Transport).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-06-20]

Malgré les mesures prises au niveau communautaire (indemnisation des passagers refusés à l'embarquementresponsabilité en cas d'accident, un code de conduite pour les systèmes informatisés de réservation et les voyages à forfait, il apparaît que les passagers sont peu informés de leur droit. C'est ce qui a d'ailleurs poussé la Commission à lancer une campagne de sensibilisation via l'affichage d'une "charte sur les droits des passagers " dans les aéroports (toutes les langues dans le document en pdf téléchargeable à la page de la direc ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-06-20]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2000-06-20]

This month's National People's Congress in Beijing has installed a strong, reformist new Government led by Zhu Rongji which has outlined a series of highly ambitious targets for domestic reform, such as the wholesale restructuring of China's State Owned Enterprises and the overhaul of China's financial system; second, both within the Asian region and more widely, China has recently displayed a more assertive and more responsible role in international affairs, not least through a series of high profile Summits in the last year with t ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-03-24]

L'Assemblée populaire nationale, qui s'est tenue ce mois-ci à Beijing, a mis en place un nouveau gouvernement fort et réformiste, dirigé par Zhu Rongi, qui s'est fixé toute une série d'objectifs très ambitieux de réformes intérieures telles que la restructuration globale des entreprises publiques et la refonte du système financier chinois; deuxièmement,

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-03-24]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1998-03-24]

In spite of numerous measures already taken at Community level (compensation for denied boarding, liability in case of accidents, a code of conduct for computerised reservation systems and package travel), it appears that passengers have little knowledge of their rights. This has led the Commission to launch an awareness campaign through the display of a "charter of passenger's rights" in European airports (available in all languages as a PDF document available for download on the website of DG Energy and Transport).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML]

Malgré les mesures prises au niveau communautaire (indemnisation des passagers refusés à l'embarquement, responsabilité en cas d'accident, un code de conduite pour les systèmes informatisés de réservation et les voyages à forfait, il apparaît que les passagers sont peu informés de leur droit. C'est ce qui a d'ailleurs poussé la Commission à lancer une campagne de sensibilisation via l'affichage d'une "charte sur les droits des passagers " dans les aéroports (toutes les langues dans le document en pdf téléchargeable à la page de la dir ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML]

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