Traduction de «‘standard configurations » (Anglais → Français) :

Pour les normes non encore publiées, les travaux devraient être basés sur: (i) "Configuration FF, IEC 62196-3:CDV 2012" pour les points de recharge rapide en courant continu pour les véhicules à moteur; ii) ISO TC67/WG10 pour les points de ravitaillement en GNL pour les véhicules aquatiques; iii) les travaux de l'ISO/TC 252 pour l'approvisionnement en GNC et en GNL des véhicules à moteur, et iv) les travaux du CEN/TC19 sur des normes relatives aux carburants à teneur plus élevée en contenu biologique et sur les carburéacteurs.

(28) Afin d'assurer des conditions uniformes d’exécution du règlement (CE) n° 1760/2000 en ce qui concerne l’enregistrement des exploitations ayant recours à des moyens d’identification alternatifs, les caractéristiques techniques et les modalités de l’échange de données entre les bases de données informatisées des États membres, la reconnaissance du fonctionnement pleinement opérationnel du système d'échange de données, la présentation et la conception des moyens d’identification, les procédures et normes techniques nécessaires à la mise en place de l’identification électronique, les règles définissant la configuration du code d'identific ...[+++]ation, la taille maximale et la composition de certains groupes d'animaux , il convient de conférer des compétences d’exécution à la Commission.

«équipement standard», la configuration de base d’un véhicule comprenant tous les équipements dont il est pourvu sans donner lieu à d’autres spécifications concernant la configuration ou le niveau d’équipement, mais avec tous les équipements requis au titre des actes réglementaires mentionnés dans l’annexe IV ou dans l’annexe XI de la directive 2007/46/CE;

Si l'on compare la valeur d'une voiture canadienne, alors oui, il est plus coûteux d'avoir une voiture construite au Canada, mais si ces voitures avaient été construites à Thunder Bay par des travailleurs canadiens en fonction des normes de chemin de fer canadiennes — il y a des normes différentes concernant la taille et la configuration en fonction des sièges —, le prix se rapprocherait beaucoup, si vous tenez compte de tous les coûts et des délais qui ont précédé la mise en service de ces voitures.

Si ces configurations et les mots de passe standard ne sont pas modifiés, l'accès au réseau est un jeu d'enfant.

Or, la "bataille mondiale" s'est deplacee ineluctablement du "hardware" (l'ordinateur) au "software" (le logiciel, c'est-a-dire les programmes sans lesquels les machines restent muettes et les utilisateurs font la sourde oreille !) ; - 4) Des produits sont mis au point qui, au depart, sont utilisables ("compatibles") partout en Europe et commencent a se vendre a l'exterieur de l'Europe egalement. - 5) La dimension europeenne des normes communes prend rapidement forme : ainsi, la configuration de la future architecture des communications electroniques multimedia nee d'ESPRIT est deja un standard ...[+++] europeen applique par les constructeurs europeens d'ordinateurs et devient meme une norme mondiale.