Boost Your Productivity!Translate documents (Ms-Word, Ms-Excel, ...) faster and better thanks to artificial intelligence!

Traduction de «aérien n’a manifesté » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

manifeste de transport aerien

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

aircraft manifest

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

manifeste de fret aérien

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

air cargo manifest | air cargo transfer manifest

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

demande clairement infondée | demande manifestement abusive | demande manifestement infondée | demande manifestement mal fondée | demande manifestement non fondée

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

clearly abusive request | clearly unfounded application | clearly unjustified application | manifestly unfounded claim | MUC [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

compagnie aérienne à bas prix [ compagnie aérienne à bas coûts | compagnie aérienne low-cost | transporteur aérien à bas coûts | transporteur aérien à bas prix | transporteur aérien à bas tarifs ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

coordinatrice des opérations de fret aérien | superviseuse trafic aérien | superviseur trafic aérien | superviseur trafic aérien/superviseuse trafic aérien

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

air traffic operations manager | flight navigation manager | air traffic manager | air traffic supervisor

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

parrainage de l'UE [ parrainage communautaire | parrainage de l'Union européenne | participation CE à une manifestation culturelle | participation CE à une manifestation sportive ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

EU sponsorship [ Community sponsorship | EC participation in a cultural event | EC participation in a sporting event | European Union sponsorship ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

Définition: Troubles caractérisés essentiellement par la présence de manifestations anxieuses qui ne sont pas déclenchées exclusivement par l'exposition à une situation déterminée. Ils peuvent s'accompagner de symptômes dépressifs ou obsessionnels, ainsi que de certaines manifestations traduisant une anxiété phobique, ces manifestations étant toutefois manifestement secondaires ou peu sévères.

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Definition: Disorders in which manifestation of anxiety is the major symptom and is not restricted to any particular environmental situation. Depressive and obsessional symptoms, and even some elements of phobic anxiety, may also be present, provided that they are clearly secondary or less severe.

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://icd.who.int/browse10/2 (...) [HTML] [2018-01-01]

coordinateur des opérations de fret aérien | coordinateur des opérations de fret aérien/coordinatrice des opérations de fret aérien | chef avion | coordinatrice des opérations de fret aérien

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

air freight operations officer | aircraft cargo operations and ramp services coordinator | aircraft cargo operations coordinator | co-ordinator of aircraft cargo operations

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

officière en second - transport aérien | officier en second - transport aérien | officier en second - transport aérien/officière en second - transport aérien

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

flight engineer | inflight engineer | second officer

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

transport aérien [ aéronautique | aviation | service aérien ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

air transport [ aeronautics | air service | aviation | air travel(UNBIS) ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Un autre suggère que les coordonnateurs puissent exiger des autorités de gestion du trafic aérien qu'elles refusent un plan de vol en cas de mauvaise utilisation manifeste des créneaux horaires par un transporteur aérien.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Another coordinator suggests that the coordinator should be given the authority to demand from the Air Traffic Management authorities the refusal of a flight plan in case of manifest slot abuse by an air carrier.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Transit communautaire aérien simplifié : transits basés sur l'utilisation par les compagnies aériennes de manifestes aériens à la place de déclarations de transit.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Simplified Community air transit: transit based on airlines' use of air manifests instead of transit declarations.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

S’il est manifeste que le marché lui-même ne permettra pas d'assurer un niveau acceptable de services de transport aérien dans certaines régions d'Europe, les États membres peuvent envisager d'introduire des obligations de service public (OSP) pour garantir la prestation de services à destination et au départ de régions mal desservies.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

If it is evident that the market itself will not deliver an acceptable level of air transport services to given regions within Europe, Member States may consider Public Service Obligations to ensure service to and from under-served regions.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Si aucun transporteur aérien n’a manifesté son intérêt pour exploiter la liaison aérienne pour laquelle des obligations ont été imposées, le pays concerné peut limiter l’accès, sur cette liaison, à un seul transporteur aérien pour une période maximale de quatre ans et verser une compensation pour les pertes d’exploitation découlant de l’obligation de service public.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-10-31]

In the event that no air carrier is interested in operating the route on which the obligations have been imposed, the country concerned may restrict the access to the route to a single air carrier for a period of up to 4 years and compensate its operational losses resulting from the public service obligation.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-10-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2008-10-31]

For more results, go to https://pro.wordscope.com to translate your documents with Wordscope Pro!

Lorsque plusieurs transporteurs aériens communautaires se manifestent et revendiquent l’attribution d’une désignation ou de droits de trafic sur une route déterminée et qu’il se révèle impossible de satisfaire toutes les demandes, les demandes concurrentes sont examinées par le directeur général, sur la base du dossier complet de demandes tel que défini sous l’article 4.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

If several Community air carriers express their desire to be designated or allocated traffic rights on a given route and it is impossible to accept all the applications, the competing applications will be examined by the Director-General on the basis of the complete file of applications as defined in Article 4.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2004-04-28]

Les retards qui se manifestent en Europe sur plusieurs vols sont notamment souvent le résultat de la saturation de l'espace aérien et des infrastructures.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1999-11-30]

The delays on many European flights are frequently due to saturated airspace and infrastructure.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1999-11-30]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [1999-11-30]

a) que les consultations aboutissant à la répartition des créneaux horaires dans les aéroports et à l'établissement des horaires soient ouvertes à tout transporteur aérien qui a manifesté son intérêt pour les créneaux qui font l'objet des consultations;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1993-06-24]

(a) the consultations on slot allocation and airport scheduling are open to all air carriers having expressed an interest in the slots which are the subject of the consultations;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1993-06-24]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1993-06-24]

Les consultations sur la répartition des créneaux horaires et la coordination des horaires dans les aéroports sont ouvertes à tous les transporteurs aériens qui ont manifesté leur intérêt pour les créneaux horaires qui en font l'objet.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1987-12-13]

the consultations on slot allocation and airport scheduling must be open to all air carriers having expressed an interest in the slots which are the subject of the consultations;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1987-12-13]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1987-12-13]

1. Une compagnie aérienne peut être autorisée à utiliser le manifeste aérien comme déclaration de transit si le contenu de ce manifeste correspond au modèle repris à l'appendice 3 de l'annexe 9 de la convention relative à l'aviation civile internationale (procédure simplifiée — niveau 1).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1987-05-19]

1. An airline may be authorised to use the goods manifest as a transit declaration where it corresponds in substance to the specimen in Appendix 3 of Annex 9 to the Convention on International Civil Aviation (simplified procedure — level 1).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1987-05-19]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1987-05-19]

1. Une compagnie aérienne peut être autorisée à utiliser le manifeste aérien comme déclaration de transit si le contenu de ce manifeste correspond au modèle repris à l'appendice 3 de l'annexe 9 à la convention relative à l'aviation civile internationale (procédure simplifiée - niveau 1).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1987-05-19]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1987-05-19]

D'autres ont cherché : aviation aéronautique chef avion compagnie aérienne low-cost compagnie aérienne à bas coûts compagnie aérienne à bas prix demande clairement infondée demande manifestement abusive demande manifestement infondée demande manifestement mal fondée demande manifestement non fondée manifeste de fret aérien manifeste de transport aerien parrainage communautaire parrainage de l'ue parrainage de l'union européenne service aérien superviseur trafic aérien superviseur trafic aérien superviseuse trafic aérien superviseuse trafic aérien transport aérien transporteur aérien à bas coûts transporteur aérien à bas prix transporteur aérien à bas tarifs aérien n’a manifesté

datacenter (12): www.wordscope.fr (v4.0.br)

aérien n’a manifesté ->

Date index: 2022-03-08