agente du service de l'information aéronautique | agent du service de l'information aéronautique | agent du service de l'information aéronautique/agente du service de l'information aéronautique

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

aeronautical information officer | officer in aeronautical information | aeronautical data service officer | aeronautical information service officer

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redevance d’aéroport non-aéronautique | redevance extra-aéronautique | redevance non-aéronautique

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airport non-aeronautical charge | non-aeronautical charge

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construction navale [ chantier naval | construction de bateau | industrie navale | ingénierie navale ]

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shipbuilding [ naval engineering | shipbuilding industry | shipyard | Shipyards(ECLAS) | naval architecture(UNBIS) ]

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http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

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données aéronautiques | renseignements aéronautiques

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aeronautical data

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Lgén A. DeQuetteville: Comme vous le savez, nous avons cinq principaux secteurs d'activité: le transport aérien, les opérations de chasse, les opérations de l'aéronautique navale, les hélicoptères tactiques et la recherche et le sauvetage.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

LGen A. DeQuetteville: As you know, we operate in five principal areas of capability: air transport, fighter, maritime air, tactical helicopters, search and rescue.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

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Outre cela, nous tenons également des discussions semblables avec la marine des États-Unis au sujet des opérations de l'aéronautique navale.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

So we're doing that, and we're also pursuing similar discussions with the United States Navy for maritime air operations.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

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En ce qui concerne l'aéronautique navale, nous devons obtenir l'approbation du projet de remplacement des Sea King et nous avons ensuite un projet pour prolonger la vie de l'appareil Aurora.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Behind that, for maritime air, we have to get the Sea King replacement project, and then we have a plan for the life extension of our Aurora aircraft.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

Dans des secteurs clés, l'aéronautique et la construction navale par exemple, l'accord consensuel prévoit l'existence de protocoles sectoriels renfermant les lignes directrices qui satisfont les exigences particulières de ces importants secteurs industriels.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

In certain key areas, such as aircraft and shipbuilding, the consensus agreement has sector understandings in place to provide disciplines that satisfy the special demands of these important industrial sectors.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-10]

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Ce peut être le cas pour des activités telles que la construction navale et aéronautique qui ne peuvent être exercées dans des conditions maîtrisées.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-10-30]

This can be an issue for activities such as shipbuilding and aircraft construction, which cannot be operated under contained conditions.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-10-30]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-10-30]

L'industrie aéronautique européenne investit 14 % de son chiffre d'affaires dans la recherche et l'industrie automobile européenne, près de 5 %. L'avantage concurrentiel de l'industrie européenne de la construction navale dépend exclusivement de la RDT.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-12-17]

The European aeronautics industry invests 14 % of its turnover in research, the European car industry almost 5 % of its turnover; and the EU shipbuilding industry competitive advantage relies exclusively on RTD.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-12-17]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-12-17]

2. considère que la délocalisation touche non seulement les industries dites traditionnelles, à forte intensité de main-d'œuvre, comme le textile et l'habillement, la chaussure, le câblage et le bois, mais aussi les industries à forte intensité de capital, comme la sidérurgie, la machinerie, la construction navale, l'aéronautique et l'équipement électronique, et d'autres domaines importants du secteur des services, comme le développement de programmes informatiques et les services financiers, d'information et de logistique;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-03-12]

2. Believes that relocation affects not only highly labour-intensive ‘traditional’ industries such as textiles and clothing, footwear, cable-manufacturing, and timber, but also highly capital-intensive industries such as steel-making, mechanical engineering, shipbuilding, aviation, and electronic components, and, moreover, large parts of the services sector, for example software development and financial, information, and logistics services;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-03-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-03-12]

4. considère que la délocalisation touche non seulement les industries dites traditionnelles, à forte intensité en main-d'œuvre, comme le textile et l'habillement, la chaussure, le câblage et le bois, mais aussi les industries à forte intensité en capital, comme la sidérurgie, la machinerie, la construction navale, l'aéronautique et l'équipement électronique, et d'autres domaines importants du secteur des services, comme le développement de programmes informatiques et les services financiers, d'information et de logistique;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-03-12]

4. Believes that relocation affects not only highly labour-intensive ‘traditional’ industries such as textiles and clothing, footwear, cable-manufacturing, and timber, but also highly capital-intensive industries such as steel-making, mechanical engineering, shipbuilding, aviation, and electronic components, and, moreover, large parts of the services sector, for example software development and financial, information, and logistics services;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-03-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-03-12]

E. considérant que les délocalisations de restructuration affectent non seulement des secteurs industriels "traditionnels", à fort apport de main-d'œuvre, comme le textile, la chaussure ou le jouet, mais également des secteurs à forte proportion de capital comme la sidérurgie, la construction navale, les machines-outils, le secteur aéronautique et celui des équipements électroniques, ainsi que de larges pans du secteur tertiaire comme le développement de logiciels ou les services financiers, logistiques ou d'information,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-03-12]

E. whereas restructuring relocation affects not only the "traditional" – i.e. labour-intensive – industries such as textiles, shoe or toy making, but also capital-intensive industries such as steel, ships, machine tools, aircraft and electronic equipment, as well as important areas of the service sector such as software development and financial, information and logistics services,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-03-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-03-12]

Le gouvernement tentait de faire adopter son projet de loi sur les industries de la construction aéronautique et navale.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-04-21]

The government was attempting to steer its Aircraft and Shipbuilding Industries Bill through the Commons.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-04-21]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2002-04-21]

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Date index: 2023-11-20