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Altération de bord
Attaquant
Attaque de bord
Attaquer avant
Avant
Bord avant du capot
Bord d'attaque du capot
Fausse nervure
Ligne d'attaque
Ligne d'avant
Ligne d'avants
Ligne des avants
Nervure avant
Nervure de bord d'attaque
Nervure de nez
Passe d'attaque avant
Passe de smash avant
Robinet de commande dispositif de bord d'attaque
Robinet dispositif de bord d'attaque
Volet de bord d'attaque
Volet à fente pour bord d'attaque
Volets de bord d'attaque avant différentiels

Traduction de «bord d'attaque avant » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
volets de bord d'attaque avant différentiels

differential leading edge flaps


altération de bord | attaque de bord

edge creep | edge flake


passe d'attaque avant [ passe de smash avant ]

forward set [ forward setup ]






bord avant du capot | bord d'attaque du capot

bonnet leading edge


volet à fente pour bord d'attaque | volet de bord d'attaque

slat


fausse nervure [ nervure de bord d'attaque | nervure avant | nervure de nez ]

nose rib [ false rib | forming rib ]


robinet de commande dispositif de bord d'attaque | robinet dispositif de bord d'attaque

leading edge control valve | leading edge valve | leading edge device control valve


ligne d'attaque (1) | ligne des avants (1) | ligne d'avants (2) | ligne d'avant (2)

forward line
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
Si un rayon est appliqué au bord d’attaque du garde-boue avant, il ne doit pas être plus grand que 0,70 fois l’épaisseur du garde-boue, mesurée au niveau du bord d’attaque.

If a radius is applied to the leading edge of the front mudguard, it shall not be larger than 0,70 times the thickness of the mudguard measured at the leading edge.


1.3.5. Le bord d’attaque du garde-boue avant ou toute partie montée dessus doit avoir un rayon de courbure d’au moins 2,0 mm.

1.3.5. The leading edge of the front mudguard or any parts mounted onto it shall have a radius of curvature of at least 2,0 mm.


Le bord d’attaque du garde-boue avant est délimité par deux plans verticaux formant un angle horizontal de 45° par rapport au plan longitudinal médian du véhicule.

The leading edge of the front mudguard is bounded by two vertical planes forming a horizontal angle of 45° in relation to the longitudinal median plane of the vehicle.


Toutefois, avant qu’un tel équipement soit disponible, la Commission considère que les règles actuelles relatives aux liquides dans les bagages à main doivent être maintenues, afin de garantir la protection des citoyens de l’UE et de prévenir le risque d’une attaque terroriste par explosifs liquides à bord d’un avion.

However, until such equipment is available the view of the Commission is that current rules on liquids in hand luggage have to be maintained, in order to ensure the protection of EU citizens and prevent the risk of a terrorist attack using liquid explosives on an aircraft.


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Dans le cas où le plan transversal vertical, passant par le bord d'attaque du pare-choc du véhicule, est situé à moins de 1 mètre en avant du plan vertical passant par les points oculaires du conducteur, le champ de vision est limité à ce plan.

If the vertical transverse plane passing through the leading edge of the vehicle bumper is less than 1 m in front of the vertical plane passing through the driver's ocular points, the field of vision shall be limited to that plane.


Dans le cas où le plan transversal vertical, passant par le bord d'attaque du pare-choc du véhicule, est situé à moins de 1 mètre en avant du plan vertical passant par les points oculaires du conducteur, le champ de vision est limité à ce plan.

If the vertical transverse plane passing through the leading edge of the vehicle bumper is less than 1 m in front of the vertical plane passing through the driver's ocular points, the field of vision shall be limited to that plane.


Une véritable politique de protection de la sécurité des navires, de la vie humaine en mer et de l’environnement doit, avant toute chose, s’attaquer à l’impunité dont bénéficient les armateurs, appliquer des mesures rigoureuses et sanctionner les infractions, fixer les effectifs à bord des navires en fonction des besoins accrus de ceux-ci, contribuer à l’amélioration des conditions de vie et de travail des équipages et assurer l’intervention effective du mouvement syndical dans la prise de décisions concernant la marine marchande, not ...[+++]

A real policy to protect safety at sea, human life at sea and the environment needs, first and foremost, to address the unaccountability of shipowners, apply strict measures to punish their infringements, stipulate how ships are to be crewed in keeping with their enhanced requirements, help to improve living and working conditions on board ship and ensure that the trade union movement is properly involved when decisions are taken on shipping, especially on safety issues.


6.3. Le bord d'attaque du garde-boue avant doit avoir un rayon de courbure d'au moins 2 mm.

6.3. The leading edge of the front mudguard shall have a radius of curvature of at least 2 mm.




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bord d'attaque avant ->

Date index: 2021-05-15
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