assess bridge integrity for external risks | bridge integrity external risk identification | identify external risks to bridge integrity | inspecting bridge integrity for external risks

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

identifier les risques extérieurs pour l’intégrité d’un pont

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

conduct project management activities for bridge construction projects | manage bridge development projects | manage bridge construction projects | undertake project management for bridge development projects

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

gérer des projets de construction de ponts

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

double-headed fixed boarding bridge

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

passerelle d'embarquement fixe à deux têtes

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

fixed-head bridge

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

passerelle fixe

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

crédit de relais | prêt-relais | crédit-relais | crédit relais

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

I am told that approximately 250,000 to 300,000 trucks per month from the province of Quebec alone cross this bridge heading to the United States.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

On m'a dit que quelque 250 000 à 300 000 camions en provenance du Québec traversent chaque mois le pont en direction des États-Unis.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-10]

Structures (excluding prefabricated buildings of heading 9406) and parts of structures (for example, bridges and bridge-sections, lock-gates, towers, lattice masts, roofs, roofing frameworks, doors and windows and their frames and thresholds for doors, shutters, balustrades, pillars and columns), of iron or steel; plates, rods, angles, shapes, sections, tubes and the like, prepared for use in structures, of iron or steel

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-11-24]

Constructions et parties de constructions (ponts et éléments de ponts, portes d’écluses, tours, pylônes, piliers, colonnes, charpentes, toitures, portes et fenêtres et leurs cadres, chambranles et seuils, rideaux de fermeture, balustrades, par exemple), en fonte, fer ou acier, à l’exception des constructions préfabriquées de la position 9406; tôles, barres, profilés, tubes et similaires, en fonte, fer ou acier, préparés en vue de leur utilisation dans la construction

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-11-24]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-11-24]

I am not sure if it will be possible in two and a half years to overcome the division that still exists between East and West, but I believe that, with you at the head of this House, we can strengthen bridges between East and West.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-07-13]

Je ne suis pas sûre qu’il soit possible en deux ans et demi de supprimer la division existante entre l’Est et l’Ouest, mais je pense qu’avec vous à la tête de cette Assemblée, nous pouvons renforcer les ponts entre l’Est et l’Ouest.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-07-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-07-13]

On 3 December 2007, at a meeting of the Head of Government of Bangladesh with the International Community, the longer-term reconstruction needs were confirmed at around USD 1 billion, mainly for infrastructure: coastal embankments, additional cyclone shelters, schools, roads and bridges as well as reforestation in the Sunderbans mangrove forest World Heritage Site.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-01-16]

Le 3 décembre 2007, lors d'une réunion entre le chef de gouvernement du Bangladesh et la Communauté internationale, les besoins de reconstruction à long terme ont été confirmés à environ 1 milliard de dollars , essentiellement pour l'infrastructure: les digues côtières, des abris supplémentaires contre les cyclones, les écoles, les routes et les ponts ainsi que le reboisement de la forêt dans la forêt Sunderbans mangrove, site du patrimoine mondial.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-01-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-01-16]

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The discussions of more than 50 Heads of State or Government, or their representatives, and of many non-governmental organisations and representatives of civil society, will also focus on financial mechanisms to bridge the digital divide.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-11-14]

La cinquantaine de chefs d’Etat et de gouvernements, ou leurs représentants, et les nombreux représentants d’organisations non gouvernementales et de la société civile réunis lors du sommet réfléchiront également aux mécanismes de financement destinés à surmonter la fracture numérique.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-11-14]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2005-11-14]

We have major challenges ahead, but we can bridge the gap on that issue – there are significant gaps in some of the budget headings, as we will hear in the debate this afternoon, and very strong differences of opinion about the best way forward.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-05]

Des défis majeurs nous attendent, mais nous pouvons combler les divergences sur cette question - certaines sont importantes au niveau de plusieurs rubriques budgétaires, nous aurons l’occasion de nous en rendre compte durant le débat de cet après-midi, de même que nous constaterons l’existence de différences de points de vue très significatives quant au meilleur moyen de progresser.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-09-05]

I have always believed that Turkey could be a very important bridge-head between the current Members of the EU and the Islamic world.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-10-23]

J'ai toujours cru que la Turquie pouvait être une tête de pont très importante entre les États membres actuels de l'UE et l'Islam.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-10-23]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-10-23]

I am told that about 2,500 to 3,000 trucks per month from the province of Quebec cross this bridge, heading to the United States.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2001-02-05]

On me dit que de 2 500 à 3 000 camions du Québec traversent ce pont chaque mois pour se rendre aux États-Unis.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2001-02-05]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2001-02-05]

and is best summed by the title of the declaration of the Heads of State and Government, when they posed the question: "What do we want for the future of the Union?" I hope that this House, through the European political parties represented here, will play its full role not only as the expression of the legitimate democracy of the Community decision-making process, but also as the bridge linking up with national political parties and the public they represent.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-01-16]

et qui est beaucoup mieux résumée par le titre même de la déclaration des chefs d'État et de gouvernement : "Que voulons-nous pour l'avenir de l'Union ?" Je souhaite que cette Assemblée, à travers les partis politiques européens qui y sont représentés, exerce à fond son rôle non seulement d'expression de la légitimité démocratique du processus décisionnel communautaire, mais surtout celui de pont avec des partis politiques nationaux, jusqu'aux opinions publiques qu'ils représentent.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-01-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-01-16]

To do so, we must opt for a rail transportation system that will reduce ground and air traffic which has reached the saturation point, that will use non-polluting and renewable energy resources, and that will improve our industrial co-operation with a series of technological transfers between different European and Canadian companies, allowing them to become a technological bridge-head of high speed rail on the North American continent.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1994-04-12]

Pour ce faire, il faut opter pour un système de transport ferroviaire qui réduira la saturation du trafic routier et aérien, qui utilisera des ressources énergétiques non polluantes et renouvelables et qui renforcera notre collaboration industrielle par une série de transferts technologiques entre différentes entreprises européennes et des compagnies canadiennes qui deviendront ainsi la tête de pont technologique de la grande vitesse sur rail sur le continent nord-américain.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1994-04-12]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1994-04-12]

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