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Aviation de guerre
Aviation militaire
Avion
Avion cargo
Avion civil
Avion de chasse
Avion de combat
Avion de détection
Avion de ligne
Avion de tourisme
Avion de transport
Avion de transport civil
Avion de transport de troupes
Avion militaire
Avion-cargo
Aérodyne
Aéronautique militaire
Aéronef
Celui qui appuie une motion
Celui qui le trouve le garde
Celui qui propose et celui qui appuie une motion
Celui qui soutient une motion
Matériel aéronautique

Traduction de «celui de l'avion » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
avion [ aérodyne | aéronef | avion civil | avion de ligne | avion de tourisme | avion de transport | avion de transport civil | matériel aéronautique ]
http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
aircraft [ aerodyne | aeronautical equipment | aeroplane | civil aircraft | civilian aircraft | commercial aircraft | passenger aircraft | plane | tourist aircraft | transport aircraft ]
http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]
celui qui appuie une motion | celui qui soutient une motion
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
seconder of a motion
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
celui qui propose et celui qui appuie une motion
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
mover and seconder of a motion
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
chute dans l'avion, non due à un accident d'avion, passager d'un avion militaire blessé
https://browser.ihtsdotools.or (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Fall in aircraft, not due to an accident to aircraft, occupant of military aircraft injured
https://browser.ihtsdotools.or (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
https://browser.ihtsdotools.or (...) [HTML] [2018-01-01]
collision d'un avion avec un autre avion, pendant le transit, passager d'un autre avion motorisé blessé
https://browser.ihtsdotools.or (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Collision of aircraft with another aircraft, while in transit, occupant of other powered aircraft injured
https://browser.ihtsdotools.or (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
https://browser.ihtsdotools.or (...) [HTML] [2018-01-01]
percuté par un avion, sans accident d'avion, passager d'un avion militaire blessé
https://browser.ihtsdotools.or (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Hit by aircraft, without accident to aircraft, occupant of military aircraft injured
https://browser.ihtsdotools.or (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
https://browser.ihtsdotools.or (...) [HTML] [2018-01-01]
aviation militaire [ aéronautique militaire | aviation de guerre | avion de détection | avion de transport de troupes | avion militaire ]
http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
military aircraft [ military aeronautics | scout plane | troop transport plane | war aviation ]
http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]
celui qui le trouve le garde (et tant pis pour celui qui l'a perdu) [ celui qui le trouve le garde ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
finders keepers (loosers-weepers) [ finders keepers ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
avion de combat [ avion de chasse ]
http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
fighter aircraft [ combat aircraft | combat plane | fighter plane ]
http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]
avion cargo | avion de transport | avion-cargo
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
air-cargo aircraft | cargo aircraft | transport aircraft
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
L'exemple le plus évident est celui des avions Airbus en l'absence desquels, les compagnies aériennes n'auraient pas de possibilités de choix dans le segment du marché le plus important de l'industrie aérospatiale civile.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
The outstanding example is Airbus, in whose absence airlines would be left with no choice in the most important market segment of the civil aerospace industry.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
Un autre exemple est celui de l'avion de transport de fret MD-17 dérivé du C-17.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Another is the civil freighter MD-17, which was derived from the C-17.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
L'aérospatiale est une industrie accoutumée à regarder loin dans l'avenir: pour une nouvelle génération d'avion, une dizaine d'années ou davantage peuvent s'écouler entre la conception et la réalisation; un projet spatial peut même prendre davantage de temps tandis que l'étude d'un nouveau matériau composite peut s'étaler sur une génération avant que celui-ci ne soit prêt pour une application pratique.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Aerospace is an industry accustomed to looking far into the future: a new generation of aircraft can take a decade or more from conception to realisation; a space project may take even longer; research into a new composite may mean a generation of work before it is ready for practical application.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
Si l’aéronef utilisé pour l’examen pratique est d’un type différent de celui représenté par le FFS utilisé pour l’entraînement au vol à vue, le crédit maximal est limité à celui attribué pour un système d’entraînement aux procédures de vol et de navigation de type II (FNPT II) pour avion et FNPT II/III pour hélicoptère dans le programme de formation en vol correspondant.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-03-29]
If the aircraft used for the skill test is of a different type to the FFS used for the visual flight training, the maximum credit shall be limited to that allocated for flight and navigation procedures trainer II (FNPT II) for aeroplanes and FNPT II/III for helicopters in the relevant flight training programme.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-03-29]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-03-29]
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«vendeur de billets»: un vendeur de billets d’avion qui sert d’intermédiaire dans la conclusion d’un contrat de transport par un passager, que ce soit dans le cadre d’un vol sec ou dans celui d’un voyage à forfait, autre qu’un transporteur aérien ou un organisateur de voyages.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-12-13]
‘ticket seller’ means the seller of an air ticket who arranges a contract of carriage with a passenger, whether for a flight on its own or as part of a package, other than an air carrier or a tour operator.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-12-13]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2005-12-13]
L'exemple le plus évident est celui des avions Airbus en l'absence desquels, les compagnies aériennes n'auraient pas de possibilités de choix dans le segment du marché le plus important de l'industrie aérospatiale civile.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]
The outstanding example is Airbus, in whose absence airlines would be left with no choice in the most important market segment of the civil aerospace industry.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-12-31]
Les industries des transports ont également un certain nombre de défis à relever dans le domaine de l’environnement, notamment celui d'améliorer en permanence les performances environnementales de leurs véhicules, avions et navires.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-06-30]
The transport industries also face a number of environmental challenges, particularly the need to continually improve the environmental performance of their vehicles, planes, and ships.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-06-30]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2005-06-30]
Les programmes de recherche et développement technologique de la Commission européenne accordent une importance croissante aux recherches concernant les effets atmosphériques des émissions des avions et leur atténuation par des mesures à prendre sur le plan de la technologie des avions et des moteurs et sur celui de l'exploitation.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-12-31]
Research related to the atmospheric effects of aircraft emissions and their mitigation through aircraft/engine technological and operational measures is of increasing importance within the Framework Research Programmes of the European Commission.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1998-12-31]
vii) À plus long terme, il importe de veiller à ce que le cinquième et le sixième programmes-cadres de recherche et de développement permettent de réaliser des avancées marquantes sur le plan des performances environnementales des avions et de leurs moteurs et sur celui de la compréhension et de l'évaluation des effets atmosphériques des émissions de gaz d'échappement des avions.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-12-31]
vii) In the longer run, it is important to ensure that the 5th and 6th Research and Development Framework Programmes aim at break-through achievements in the environmental performance of aircraft and their engines and the understanding and assessment of the atmospheric effect of aircraft exhaust gas emissions.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1998-12-31]
Ce processus en quatre étapes (communication, consultation, conférence, proposition) est analogue à celui que nous avions choisi de suivre pour la préparation de la directive cadre sur l'eau.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1975-12-07]
This four stage process (i.e. Communication, Consultation, Conference, Proposal) that we have chosen to use for developing a new Bathing Water Directive is similar to the one that was used for the preparation of the Water Framework Directive.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1975-12-07]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1975-12-07]


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