Traduction de «central freight traffic » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

central freight traffic control | centralised control of freight traffic | integrated control of freight traffic | integrated freight traffic control

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

gestion centralisée du trafic marchandises | gestion intégrée du trafic marchandises

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

long-distance freight traffic | long-distance goods traffic | longhaul freight traffic | longhaul goods traffic

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

trafic marchandises à longue distance

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http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

short-distance freight traffic | short-distance goods traffic | shorthaul freight traffic | shorthaul goods traffic

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

trafic marchandises à courte distance

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

cargo traffic [ freight traffic ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

trafic du fret [ trafic des marchandises | trafic marchandises ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

world cargo traffic [ world freight traffic ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

trafic mondial de fret

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

Envelope - Central Freight Services, Traffic Management Branch, Return Address, 12 x 9 (window)

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Enveloppe - Service central de transportation, Direction de la gestion des transports, adresse de retour, 12 x 9 (fenêtre)

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

freight traffic only line | freight traffic only

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

ligne de trafic uniquement marchandises

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

fast goods traffic | accelerated goods traffic | fast freight traffic

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

marchandises en grande vitesse | marchandises GV

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

freight traffic

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

trafic marchandises

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

Central Office against Illegal Traffic in War Material

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Office central matériel de guerre

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

The Standing Senate Committee on Transportation and Communications met this day at 2:01 p.m. to examine and report on current and potential future containerized freight traffic handled at, and major inbound and outbound markets served by, Canada's Pacific Gateway container ports, east coast container ports and central container ports and current and appropriate future policies relating thereto.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-07]

Le Comité sénatorial permanent des transports et des communications se réunit ce jour à 14 h 1 afin d'étudier, en vue d'en faire rapport, le trafic de fret conteneurisé actuel et éventuel manutentionné par les ports à conteneurs de la porte d'entrée du Pacifique, les ports à conteneurs de la côte est et les ports à conteneurs du Centre du Canada, sur les principaux marchés importateurs et exportateurs desservis par ces ports et sur les politiques actuelles et futures à cet égard.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-07]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-07]

The Standing Senate Committee on Transport and Communications met this day at 9:30 a.m. to examine and report on current and potential future containerized freight traffic handled at, and major inbound and outbound markets served by, Canada's Pacific Gateway container ports, east coast container ports and central container ports and current and appropriate future policies relating thereto.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-07]

Le Comité sénatorial permanent des transports et des communications se réunit aujourd'hui à 9 h 30 afin d'étudier, pour en faire rapport, le trafic du fret conteneurisé actuel et éventuel manutentionné par les ports à conteneurs de la porte d'entrée du Pacifique, les ports à conteneurs de la côte Est et les ports à conteneurs du centre du Canada, sur les principaux marchés importateurs et exportateurs desservis par ces ports et sur les politiques actuelles et futures à cet égard.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-07]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-07]

The Chairman: We are meeting today to examine and report on the current and potential future of containerized freight traffic and major markets served by Canada's Pacific gateway container ports, East Coast container ports and central container ports and current and appropriate future policies relating thereto.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-07]

La présidente : Nous sommes ici aujourd'hui pour étudier, afin d'en faire rapport, le trafic du fret conteneurisé actuel et éventuel et les principaux marchés desservis par les ports à conteneurs de la porte d'entrée du Pacifique, de la côte Est et du centre du Canada, et sur les politiques actuelles et futures à cet égard.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-07]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-07]

The Standing Senate Committee on Transport and Communications met this day at 9 a.m. to examine and report on current and potential future containerized freight traffic handled at, and major inbound and outbound markets served by, Canada's Pacific Gateway container ports, east coast container ports and central container ports and current and appropriate future policies relating thereto.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Le Comité sénatorial permanent des transports et des communications se réunit aujourd'hui à 9 heures afin d'étudier, en vue d'en faire rapport, le trafic du fret conteneurisé actuel et éventuel manutentionné par les ports à conteneurs de la porte d'entrée du Pacifique, les ports à conteneurs de la côte est et les ports à conteneurs du centre du Canada, sur les principaux marchés importateurs et exportateurs desservis par ces ports et les politiques actuelles et futures à cet égard.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

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2. The high-quality roads referred to in point (a) of paragraph 1 are those which play an important role in long-distance freight and passenger traffic, integrate the main urban and economic centres, interconnect with other transport modes and link mountainous, remote, landlocked and peripheral NUTS 2 regions to central regions of the Union.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-12-10]

2. Les routes de haute qualité visées au paragraphe 1, point a), sont celles qui ont une incidence majeure sur le trafic de fret et de voyageurs longue distance, assurent la jonction entre les principaux centres économiques et urbains, sont interconnectées aux autres modes de transport et relient les régions NUTS 2 montagneuses, reculées, enclavées et périphériques aux régions centrales de l'Union.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-12-10]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-12-10]

2. The high-quality roads referred to in point (a) of paragraph 1 are those which play an important role in long-distance freight and passenger traffic, integrate the main urban and economic centres, interconnect with other transport modes and link mountainous, remote, landlocked and peripheral NUTS 2 regions to central regions of the Union.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-12-10]

2. Les routes de haute qualité visées au paragraphe 1, point a), sont celles qui ont une incidence majeure sur le trafic de fret et de voyageurs longue distance, assurent la jonction entre les principaux centres économiques et urbains, sont interconnectées aux autres modes de transport et relient les régions NUTS 2 montagneuses, reculées, enclavées et périphériques aux régions centrales de l'Union.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-12-10]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-12-10]

– (DE) I have just voted against the amendment in the Marinescu report which aims to establish a central coordination body that will act as a one-stop shop for managing freight traffic.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-06-14]

– (DE) Je viens de voter contre l’amendement au rapport Marinescu qui vise à créer un organisme de coordination central qui servirait de guichet unique pour la gestion du fret.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-06-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-06-14]

2. The high-quality roads referred to in point (a) of paragraph 1 are those which play an important role in long-distance freight and passenger traffic, integrate the main urban and economic centres, interconnect with other transport modes and link mountainous, remote, landlocked and peripheral NUTS 2 regions to central regions of the Union.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

2. Les routes de haute qualité visées au paragraphe 1, point a), sont celles qui ont une incidence majeure sur le trafic de fret et de voyageurs longue distance, assurent la jonction entre les principaux centres économiques et urbains, sont interconnectées aux autres modes de transport et relient les régions NUTS 2 montagneuses, reculées, enclavées et périphériques aux régions centrales de l'Union.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-12-31]

Shifting freight traffic from road to rail remains a central aim.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-02]

Le transfert du transport de marchandises de la route au rail reste un objectif central.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-09-02]

It is recommended that the federal government, in conjunction with the Seaway authority, work to encourage the utilization of the Seaway by two-way freight traffic into the North and South Atlantic region and the central regions of Canada and the United States.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

Nous recommandons que le gouvernement fédéral travaille avec l'administration de la Voie maritime à encourager l'utilisation de cette dernière pour la circulation bidirectionnelle de marchandises entre le centre du Canada et des États-Unis, d'une part, et l'Atlantique Nord et l'Atlantique Sud, d'autre part.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

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'central freight traffic' ->

Date index: 2023-11-04