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Cariste
Chariot de manutention à conducteur à pied
Chariot tracteur à conducteur pousse-wagons thermique
Chariot à conducteur accompagnant
Chariot à conducteur à pied
Chariot élévateur à conducteur accompagnant
Chariot élévateur à conducteur à pied
Conducteur de chariot chargeur
Conducteur de chariot de coulée
Conducteur de chariot de roulage
Conducteur de chariot élévateur
Conducteurs de chariots élévateurs
Conductrice de chariot de roulage
Conductrice de chariot élévateur
Opérateur de chariot élévateur
Opératrice de chariot élévateur
Régler un chariot de roulage

Traduction de «conducteur de chariot de roulage » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
conducteur de chariot de roulage [ conductrice de chariot de roulage ]

haulage truck driver


chariot élévateur à conducteur accompagnant [ chariot élévateur à conducteur à pied | chariot de manutention à conducteur à pied ]

walkie [ walkie-type lift truck | walkie lift truck | walkie truck ]


chariot à conducteur accompagnant [ chariot à conducteur à pied ]

pedestrian-controlled truck


cariste | conducteur de chariot élévateur | conductrice de chariot élévateur | opérateur de chariot élévateur | opératrice de chariot élévateur

forklift truck operator | fork lift truck operator | fork-lift truck operator | forklift operator | lift truck operator | lift-truck operator | lifting-truck operator | mechanical truck operator | lift truck driver | fork-lift truck driver


régler un chariot de roulage

alter thread rolling machine die blocks | change thread rolling machine die blocks | adjust rolling slide | vary thread rolling machine die blocks


Conducteurs de chariots élévateurs

Lifting truck operators








chariot tracteur à conducteur pousse-wagons thermique

engine driven waggon pusher truck
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
Chariots de manutention — Exigences de sécurité et vérification — Partie 1: Chariots de manutention automoteurs, autres que les chariots sans conducteurs, les chariots à portée variable et les chariots transporteurs de charges (ISO 3691-1:2011, y compris Cor 1:2013)

Industrial trucks — Safety requirements and verification — Part 1: Self-propelled industrial trucks, other than driverless trucks, variable-reach trucks and burden-carrier trucks (ISO 3691-1:2011, including Cor 1:2013)


Chariots de manutention — Exigences de sécurité et vérification — Partie 1: Exigences supplémentaires pour les chariots de manutention automoteurs, autres que les chariots sans conducteur, les chariots à portée variable et les chariots transporteurs de charges

Industrial trucks — Safety requirements and verification — Part 1: Supplementary requirements for self-propelled industrial trucks, other than driverless trucks, variable-reach trucks and burden-carrier trucks


Chariots de manutention — Exigences de sécurité et vérification — Partie 5: Chariots à conducteur à propulsion manuelle (ISO 3691-5:2014)

Industrial trucks — Safety requirements and verification — Part 5: Pedestrian-propelled trucks (ISO 3691-5:2014)


Chariots de manutention — Exigences de sécurité et vérification — Partie 5: Exigences supplémentaires pour les chariots à conducteur accompagnant

Industrial trucks — Safety requirements and verification — Part 5: Supplementary requirements for pedestrian-propelled trucks


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(i) comporte un commutateur permettant au conducteur, lorsqu’il se trouve dans la position de conduite normale dans la cabine du camion qui remorque le chariot de conversion de type C, de verrouiller le mécanisme de direction dans la position de marche en ligne droite ou de le déverrouiller,

(i) that includes a switch by means of which the driver can, while seated in the normal driving position in the cab of the truck towing the C-dolly, lock the steering mechanism in the straight-ahead position, or unlock it,


56 (1) Les chariots élévateurs à fourche seront munis d’un dispositif servant à protéger le conducteur contre les charges qui pourraient tomber, à moins que la nature des opérations rende ces dispositifs irréalisables.

56 (1) Forklift trucks shall be fitted with overhead guards to protect the operator from a falling load, unless the nature of the processes is such as to render such guards impracticable.


(2) Le paragraphe (1) ne s’applique pas aux chariots à conducteur porté ou accompagnant, à moins que l’opérateur ne risque d’être frappé par un objet qui tombe ou une charge en mouvement.

(2) Subsection (1) does not apply to a motorized hand-rider truck unless there is a likelihood of its operator being struck by a falling object or a shifting load.


Quarante et un élèves d'une école secondaire de Sydney, en Nouvelle-Écosse, ont décidé, pendant un cours d'histoire, que l'étude de la Révolution française était aussi pertinente pour leur époque et leur province que ne l'était la vente de fouets de conducteurs de chariots pour un cadre de la société General Motors.

Forty-one students from a Sydney, N.S. high school got together one day during a history class and decided that a study of the French Revolution was about as relevant to their time and province as the sale of buggy whips is to a General Motors executive.


«conditions normales de roulage»: la situation du véhicule lorsqu'il est placé au sol en ordre de marche, les pneumatiques étant gonflés à la pression recommandée et les roues avant positionnées dans l'axe du véhicule, les circuits remplis au maximum de tous les fluides nécessaires au fonctionnement du véhicule, tous les équipements standard fournis par le constructeur du véhicule installés, une masse de 75 kg placée sur le siège du conducteur et une masse de 75 kg placée sur le siège du passager avant, et la suspension étant réglée p ...[+++]

‘normal ride attitude’ means the vehicle attitude in running order, positioned on the ground, with the tyres inflated to the recommended pressures and the front wheels in the straight-ahead position, with maximum capacity of all fluids necessary for operation of the vehicle, with all standard equipment as provided by the vehicle manufacturer, with a 75 kg mass placed on the driver's seat and a 75 kg mass placed on the front passenger's seat and with the suspension set for a driving speed of 40 km/h or 35 km/h in normal running conditions specified by the manufacturer (especially for vehicles with an active suspension or a device for auto ...[+++]


Des chevauchements se produisent dans les domaines des transmissions pour chariots à moteur électrique à conducteur assis et pour chariots à moteur à combustion interne.

Overlaps occur in the fields of transmissions for electric motor rider trucks and internal combustion engine trucks.


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