As an example, a recent study[8] concluded that if we have an accident when driving at a speed of 50 km/h and we could brake half a second earlier, we could reduce the crash energy by 50%, but an analysis of German accidents showed that 39% of passenger vehicles and 26% of trucks do not activate brakes before a collision and some 40% more do not brake effectively, underlying our limits as drivers.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

À titre d’exemple, une étude récente[8] a conclu qu’en cas d’accident à une vitesse de 50 km/h, un freinage effectué une demi seconde plus tôt, diminuerait l’énergie provoquée par le choc de 50 %. Or, une analyse des accidents survenus en Allemagne a montré que 39 % des véhicules de tourisme et 26 % des camions ne freinent pas avant une collision et qu’environ 40% ne freinent pas efficacement ce qui met en évidence nos limites en tant que conducteurs.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

The Chairman: To clarify the issue of truck-train transportation, Transport Canada becomes involved because of transportation of dangerous goods, and the only time they have jurisdiction, as in the case of the crash in my riding, when the truck went to the side of the road, was once the truck stopped.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

Le président: Pour clarifier le contentieux opposant l'industrie du camionnage et l'industrie du rail, Transports Canada intervient dans les questions touchant le transport des marchandises dangereuses, et c'est le seul domaine qui relève de sa compétence, comme ce fut le cas lors de l'accident qui s'est produit dans ma circonscription, car le camion impliqué s'est renversé sur le bord de la route après s'être immobilisé.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

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If we look at some serious bus crashes—because it's not just the trucking industry, but the highway industry—the TSB didn't investigate all the bus crashes that have occurred because it doesn't have the regulatory authority to.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

Dans le cas de certains accidents graves impliquant des autobus—cela ne concerne pas seulement l'industrie du camionnage, mais également l'industrie ferroviaire—, le Bureau de la sécurité des transports n'a pas fait enquête sur tous ces accidents parce qu'il n'en avait pas le pouvoir réglementaire.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

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We saw deaths from suicide bombings, truck and helicopter crashes.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2008-03-10]

D'autres décès sont attribuables à des attentats suicides, à des accidents de camions et à des écrasements d'hélicoptères.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2008-03-10]

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http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-12-31]

Even then, transport trucks will still be required to negotiate ramps where there will continue to be a risk of falling over, the type of crash that accounts for a majority of truck driver deaths.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-04-15]

Même là, les camions lourds devront toujours négocier des bretelles qui continueront de présenter un risque de capotage, genre d'accident qui compte pour la majorité des décès des camionneurs.

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We're working from a premise that we're not going to crash the program, or not likely to crash it, and we know that the Koreans, the Iranians and possibly the Pakistanis and others have now developed capabilities of moving those warheads by other means, simply on the back of a two-tonne truck.

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Tenons pour acquis que le programme ne sera pas supprimé ou qu'il est peu susceptible de l'être. Nous savons que la Corée, l'Iran et possiblement le Pakistan et d'autres États ont désormais la capacité de déplacer les missiles en question par d'autres moyens, par exemple en utilisant un simple camion de deux tonnes.

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Date index: 2023-09-05