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Asian Land Transport Infrastructure Development
CTP
Common transport policy
EU transport policy
European transport policy
ITS Policy Branch
Intelligent Transportation Systems Policy Branch
Multi-modal infrastructure
Multi-modal transport infrastructure
Multimodal infrastructure
Multimodal transport infrastructure
Regional Workshop on Air Transport Regulatory Policy
Transport Infrastructure Policy
Transport development
Transport infrastructure
Transport policy
Transport policy of the EU
Transport policy of the European Union
Transportation infrastructure
Workshop on Air Transport Regulatory Policy

Traduction de «Transport Infrastructure Policy » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
Transport Infrastructure Policy
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
politique des infrastructures de transport
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
multimodal infrastructure | multi-modal infrastructure | multimodal transport infrastructure | multi-modal transport infrastructure
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
infrastructure multimodale de transport
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
transport infrastructure
http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
infrastructure de transport
http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]
Committee on a Charging System for the Use of Transport Infrastructures | Committee on the system of charging for the use of transport infrastructure
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Comité de la tarification de l'usage des infrastructures de transport
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
Regional Workshop on International Air Transport Regulatory Policy [ Regional Workshop on Air Transport Regulatory Policy | Workshop on Air Transport Regulatory Policy ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Atelier régional sur la politique de réglementation du transport aérien international [ Atelier sur la politique de réglementation du transport aérien ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
Intelligent Transportation Systems Policy Branch [ ITS Policy Branch ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Direction des systèmes de transport intelligents
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
Asian Land Transport Infrastructure Development
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Développement de l'infrastructure pour le transport par voie de terre en Asie
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
transportation infrastructure
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
infrastructure de transport
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]
common transport policy [ CTP | European transport policy | EU transport policy | transport policy of the EU | transport policy of the European Union ]
http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
politique commune des transports [ PCT | politique des transports de l'UE | politique des transports de l'Union européenne | politique européenne des transports ]
http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]
transport policy [ transport development ]
http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
politique des transports [ développement des transports ]
http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
Business activities may be able to grow within the existing infrastructure framework in the shorter term, but as they evolve, the transport policy response will need to evolve too, which could impact both on transport infrastructure provision and its "phasing".
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Il se peut qu’à court terme, les activités commerciales connaissent une croissance dans le cadre des infrastructures existantes, mais, au fur et à mesure de l'évolution de ces activités, les réponses apportées par la politique des transports devront évoluer aussi, ce qui pourrait avoir des incidences sur l'équipement en infrastructures de transport comme sur l’échelonnement de leur mise en place.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
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It would establish a direct link in particular between the Community's transport policy objectives (such as the promotion of sustainable freight transport through various legislative and policy actions, efficient and sustainable air transport through the Single Sky policy and SESAR) and its infrastructure policy and thereby direct TEN-T towards its main objective of serving as a basis for transport services that meet established Community objectives.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Ainsi, un lien direct serait établi, en particulier, entre les objectifs de la politique des transports de la Communauté (notamment la promotion du transport de marchandises durable au moyen de diverses actions législatives et politiques, ou du transport aérien efficace et durable au moyen de la politique «Ciel unique» et du projet SESAR) et sa politique des infrastructures; de cette manière, le RTE-T serait orienté vers son objectif principal qui est de servir de base à des services de transport qui répondent aux objectifs communaut ...[+++]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
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As regards intelligent transport systems, TEN-T policy has helped in particular to prepare Galileo and the Single European Sky Air Traffic Management Research (SESAR) ( major European projects which, once operational, are expected to make the use of transport infrastructure far more efficient. In road, rail and air transport, as in Vessel Traffic Management and River Information Services, ITS projects have been developed in a flexible way, on the basis of characteristics set out in the TEN-T Guidelines. This conceptual approach makes ...[+++]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
En ce qui concerne les systèmes de transport intelligents, la politique du RTE-T a contribué en particulier à préparer les projets Galileo et SESAR (programme de recherche sur la gestion du trafic aérien dans le ciel unique européen), initiatives européennes majeures qui devraient, lorsqu'elles seront opérationnelles, rendre l'utilisation des infrastructures de transport beaucoup plus efficace. En ce qui concerne le transport routier, ferroviaire et aérien, par exemple la gestion du trafic maritime (VTM) et les services d’information ...[+++]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
The future TEN-T policy needs to be sufficiently flexible to link transport policy and transport infrastructure development in the short, medium and long term.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
La future politique du RTE-T doit être suffisamment flexible pour établir un lien entre politique des transports et développement des infrastructures de transport à court, moyen et long terme.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
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By supporting this option, Parliament confirms the need to combine traditional transport infrastructure policy with an appropriate consideration of new conditions and circumstances; the need for more flexibility and responsiveness to changing situations and more openness for the identification and support of infrastructure measures resulting for transport service requirements; and the economic and environmental challenge to promote a coordinated improvement of transport corridors through a series of small infrastructures and ITS projects.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-20]
En soutenant cette option, le Parlement confirme la nécessité de combiner une politique traditionnelle en matière d’infrastructures de transport et un examen approprié des nouvelles conditions et circonstances, la nécessité d’une flexibilité accrue et d’une plus grande réactivité à des situations changeantes, ainsi que d’une plus grande ouverture en vue de l’identification et du soutien des mesures d’infrastructure qui en résultent pour les exigences en matière de services de transport, et enfin, le défi économique et écologique visan ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-20]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-04-20]
By supporting this option, Parliament confirms the need to combine traditional transport infrastructure policy with an appropriate consideration of new conditions and circumstances; the need for more flexibility and responsiveness to changing situations and more openness for the identification and support of infrastructure measures resulting for transport service requirements; and the economic and environmental challenge to promote a coordinated improvement of transport corridors through a series of small infrastructures and ITS projects.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-20]
En soutenant cette option, le Parlement confirme la nécessité de combiner une politique traditionnelle en matière d’infrastructures de transport et un examen approprié des nouvelles conditions et circonstances, la nécessité d’une flexibilité accrue et d’une plus grande réactivité à des situations changeantes, ainsi que d’une plus grande ouverture en vue de l’identification et du soutien des mesures d’infrastructure qui en résultent pour les exigences en matière de services de transport, et enfin, le défi économique et écologique visan ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-20]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-04-20]
1. Recognises that the first attempts at developing an EU transport infrastructure policy, inspired by the 'missing links' of the European Round Table of Industrialists (ERT), were boosted by the Commission communication of 2 December 1992 entitled "The future development of the common transport policy", with the justification to "achieve economic growth, competitiveness and employment" and were put on track by former Transport Commissioner Karel Van Miert; notes that Council Regulation (EC) No 2236/95 of 18 September 1995 laying down general rules for the granting of Community financial aid in the field of trans-European networks and D ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-21]
1. reconnaît que les premiers pas entrepris pour développer une politique communautaire en matière d'infrastructure de transport – sur la base des "maillons manquants" définis par la Table ronde européenne des industriels – ont été encouragés par la communication de la Commission du 2 décembre 1992 intitulée "Le développement futur de la politique des transports", le but étant de promouvoir la croissance économique, la compétitivité et l'emploi, et ont été poursuivis par l'ancien commissaire en charge des transports, Karel Van Miert; constate que le règlement (CE) n° 2236/95 du Conseil du 18 septembre 1995 déterminant les règles général ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-21]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-04-21]
1. Recognises that the first attempts at developing an EU transport infrastructure policy, inspired by the 'missing links' of the European Roundtable of Industrialists (ERT), were boosted by the Commission communication of 2 December 1992 entitled "The future development of the common transport policy", with the justification to "achieve economic growth, competitiveness and employment" and were put on track by former Transport Commissioner Karel Van Miert; notes that Council Regulation (EC) No 2236/95 of 18 September 1995 laying down general rules for the granting of Community financial aid in the field of trans-European networks and De ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-20]
1. reconnaît que les premiers pas entrepris pour développer une politique communautaire en matière d'infrastructure de transport – sur la base des "maillons manquants" de la Table ronde européenne des industriels (ERT) – ont été encouragés par la communication de la Commission "Le développement futur de la politique des transports" du 2 décembre 1992, le but étant de promouvoir la croissance économique, la compétitivité et l'emploi, et ont été poursuivis par l'ancien commissaire en charge des transports, Karel Van Miert; constate que le règlement (CE) n° 2236/95 du Conseil du 18 septembre 1995 déterminant les règles générales pour l'oct ...[+++]
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http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-04-20]
1. Recognises that the first attempts at developing an EU transport infrastructure policy, inspired by the 'missing links' of the European Round Table of Industrialists (ERT), were boosted by the Commission communication of 2 December 1992 entitled "The future development of the common transport policy", with the justification to "achieve economic growth, competitiveness and employment" and were put on track by former Transport Commissioner Karel Van Miert; notes that Council Regulation (EC) No 2236/95 of 18 September 1995 laying down general rules for the granting of Community financial aid in the field of trans-European networks and D ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-21]
1. reconnaît que les premiers pas entrepris pour développer une politique communautaire en matière d'infrastructure de transport – sur la base des "maillons manquants" définis par la Table ronde européenne des industriels – ont été encouragés par la communication de la Commission du 2 décembre 1992 intitulée "Le développement futur de la politique des transports", le but étant de promouvoir la croissance économique, la compétitivité et l'emploi, et ont été poursuivis par l'ancien commissaire en charge des transports, Karel Van Miert; constate que le règlement (CE) n° 2236/95 du Conseil du 18 septembre 1995 déterminant les règles général ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-21]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-04-21]
Directory code: Transport policy / Transport infrastructure / User tariffs Transport policy / Inland transport / Market operation / Market access Transport policy / Inland transport / Structural harmonisation
https://eur-lex.europa.eu/summ (...) (...) [HTML] [2011-01-17]
Code répertoire: Politique des transports / Infrastructures de transport / Tarifs d'utilisation Politique des transports / Transport intérieur / Fonctionnement du marché / Accès au marché Politique des transports / Transport intérieur / Harmonisation structurelle
https://eur-lex.europa.eu/summ (...) (...) [HTML] [2011-01-17]
https://eur-lex.europa.eu/summ (...) [HTML] [2011-01-17]


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