Comment traduire "air-cargo aircraft" en français :

TERMINOLOGIE
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air-cargo aircraft, cargo aircraft, transport aircraft, air-cargo aircraft, combination aircraft, combination passenger/cargo aircraft, aircraft not involved in commercial air transport, non-commercial air transport aircraft, cargo aircraft, freighter, freight aeroplane, cargo-plane, freight plane, automated cargo terminal, automated air cargo terminal, automated air freight terminal, automated freight terminal, air cargo tariff, air cargo rate, air safety, aircraft safety, air transport safety, aviation safety, aviation security(UNBIS), air freight, air cargo -*- avion cargo, avion de transport, avion-cargo, avion tout cargo, aéronef mixte, avion mixte, avion mixte cargo-passagers, aéronef non utilisé en transport aérien commercial, aéronef cargo, cargo, aérogare de fret mécanisée, aérogare de fret automatisée, taux de fret, sécurité aérienne, sécurité des avions, sécurité des transports aériens, fret aérien

avion cargo | avion de transport | avion-cargo

avion tout cargo

aéronef mixte | avion mixte | avion mixte cargo-passagers

aéronef non utilisé en transport aérien commercial

aéronef cargo | avion-cargo | avion cargo | cargo | avion de transport

Responsabilité de la conception et de la fourniture d'adaptateurs nécessaires à la compatibilité des systèmes de chargement, d'arrimage, de déchargement ou de largage sur les aéronefs à voilure fixe

aérogare de fret mécanisée [ aérogare de fret automatisée ]

taux de fret

sécurité aérienne [ sécurité des avions | sécurité des transports aériens ]

fret aérien

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

l'accélération du processus visant à conclure, le cas échéant, de nouveaux accords aériens avec les principaux partenaires commerciaux de l'Union, tels que les pays voisins, les BRIC, les pays de l'ANASE et le Mexique, en incluant des dispositions visant à améliorer l'accès aux marchés de services de fret aérien,

«adresse d’aéronef», une combinaison unique de 24 bits pouvant être attribuée à un aéronef aux fins des communications air-sol, de la navigation et de la surveillance.

“procédures en région terminale”, les départs normalisés aux instruments et les arrivées normalisées aux instruments définis dans les procédures pour les services de navigation aérienne — Exploitation technique des aéronefs de l'OACI (PANS OPS, Doc. 8168 — Volume 1 — Cinquième édition — 2006, intégrant tous les amendements jusqu'au no 7)».

L'article 2, paragraphe 2, point 16, du règlement (CE) no 1033/2006 de la Commission fait référence aux définitions établies par le volume 1 des Procédures pour les services de navigation aérienne — Exploitation technique des aéronefs (PANS-OPS, Doc. 8168) de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI), et plus particulièrement à sa cinquième édition de 2006 intégrant l'amendement no 6.

«aéronef», tout appareil qui peut se soutenir dans l’atmosphère grâce à des réactions de l’air autres que les réactions de l’air sur la surface de la Terre.